Beiträge von Stefan-Estate

    verkaufe gebrauchte Hochhubkipphebelwelle 1:17, rollengelagerte Spitzen, Nadellager an der Welle, also "voll rollengelagert". Zusatnd sehr gut.
    Neupreis knapp 400 Euro.
    1 Einsteller fehlt, deshalb VB: 180 Euro

    Gruß Stefan

    gebe eine Minimodellsammlung ab die mir kürzlich "zugelaufen" ist...
    35 Stück, hersteller bauer, Siku, Polistil, matchbox, pilen, Corgi usw.
    Darunter auch 2 BMW Minis und ein Morris Minor. Veraschiedene Erhaltungszustände, teilweise mit Beschädigungen und Fehlteilen.
    Foto:
    unter dem Link ein hochauflösendes Foto...
    http://www.h0-racing.de/temp/modellegross.jpg

    Preis 60 Euro inkl. Versand oder bestes Gebot...

    PS: Falls sich hier nichts tut ab Samstag bei Ebay erhältlich...

    Baujahr: 02/1964

    Modell / Sondermodell: Riley Elf MK II

    Laufleistung km: ca. 60.000 meilen

    TÜV / AU: TÜV im August abgelaufen, AU frei, H-Kennzeichen

    Motor / PS: 1000ccm / 39PS

    Farbe: rot, cremeweißes Dach

    Beschreibung: solide Basis, mit geringstem Aufwand tüvbar. Restaurationsobjekt

    Mängel / Rost: Kupplungsgeberzylinder undicht, Rost: vorhanden

    Standort PLZ: 92361

    Preisvorstellung: 3.500 Euro FP, Wertgutachten vom Herbst 2005 liegt vor (4.500 Euro)

    Kontaktinfos: stefan ät h0-racing.de

    Bild: ist ca. 1 Jahr alt...

    zusätzliche Elfenteile sind vorhanden, werden extra verkauft...

    probiers bei der Züricher, da bin ich zumindest versichert... unser Estate läuft da als Youngtimer. keine beschränkung Kilometer oder sonstiges, einzig: Classic Data Kurzgutachten Zustand mindestens 3 und Wert über 4000 Euro

    Gruß Stefan

    Siggis Mini-jahre in allen Ehren, aber ich kann dem Artikel in der neuen Minizeitung (wir haben sie ebenfalls gestern bekommen) diesbezüglich nicht zustimmen...
    zu 1.) Das gab es vor 25 jahren auch schon. Der mini wurde gekauft weil klein=günstig blabla. Traten dann größere (meist finanziell bedrohliche) probleme auf wurde er verkauft. Weiter die "älteren" Minifahrer, die als junge eingestiegen sind. Irgendwann ändern sich Interessen, Familie und Beruf. ich selbst habe unsere Minis einige Jahre fast nur alle zwei jahre zum TÜV bewegt und bin fast 9 jahre lang nicht auf Treffen gefahren....
    zu 2.) Da liegt Siggi aber absolut falsch und kann das meiner Meinung nach auch nicht beurteilen, da sie sich viel zu wenig in der Szene bewegt, sei es auf Treffen oder im Forum oder sonstwo. Es gibt sehr viele junge Minifahrer, im Verhältnis zu früher aber ist der "Altenanteil" gewachsen... Wir werden halt auch langsam alt...

    Natürlich wird die Szene in Zukunft schrumpfen weil irgendwann alle Einsprutzgedönsdinger und sonstige Rostlauben aus den 90'ern weggerostet sind. Übrig bleibt dann (was ich allerdings etwas bedaure) eine irgendwie geartete Oldtimerszene, die dann weniger bunt sein wird als jetzt jetzt der Fall ist...

    Für nachwuchs sorgen wir natürlich auch. Wobei die Wünsche unserer Kinder aktuell so aussehen:
    Maximiliane (13): Porsche Cabrio, berufswunsch Tierärztin
    Marcel (13): schwarzer Mini mit Flammen, fetten Walzen und ordentlich Mucke, Berufswunsch Autolackierer
    Jacqueline (11): Mini Van, Berufswunsch Bereiterin
    Sebastian (11): schneller Mini mit Schiebefenstern, berufswunsch Karosseriebauer
    es scheint also zumindest teilweise für Mini-nachwuchs gesorgt zu sein...
    Aber es dauert ja noch bis sie 18 sind. Zumindest bei den jungs besteht aber die Hoffnung daß ich sie zumindest für meine Minileidenschaft "einspannen" kann wenn der berufswunsch bestehen bleibt...

    Gruß Stefan

    der HEK liegt bei ca. 3.700 Euro inkl. Steuer, der HVK liegt höher (habe da momentan keinen Zugriff)

    Die Reparaturkosten dürfen bis zu 30% über dem aktuellen Wert liegen.

    Meine unbedingte Empfehlung (falls die Versicherung noch keinen Gutachter geschickt hat): Unabhängiger Sachverständiger, diesen auf die aktuellen Marktpreise hinweisen, sachlich diskutieren. Auf keinen Fall den Versicherungsgutachter zuerst ranlassen...

    Gruß Stefan