Der Gedanke daran meinen Dachboden mit den Teilen in einen Container landet macht mir Zahnschmerzen.
Ich habe es nicht mehr weit zur 70.
Meine Frau sagt immer, mach an allen Teilen einen Zettel dran, damit sie weiß was es ist. Wenn ich das tue, dann bin ich 70 bevor ich damit fertig bin.
Die Teile die hier liegen sind nur wenige Miniteile. Ansonsten Rover P6 und Spridget.
Auf ein langes Leben 
Frage auch, ob die Radmuttern dabei sind.
Nicht angeblich, sonder es ist leider Fakt, daß man eine ETA beantragen muss.
Für solche Fälle den Estate nehmen 
Sommerurlaub ist schon klar. Es geht nach UK
Werkstätten lassen flüssige Dichtmittel gerne weg.
Ich schaue auch gerne Youtube Anleitungen, wenn ich das Thema das erste mal angehe, vertraue dann aber auch auf meine und die Kompetenz an Erfahrung hier im Forum.
Ich habe vergessen, Verkauft zu schreiben.
Pumpe gerade getestet sie läuft
Deswegen biete ich sie günstig an.
Habe beim Aufräumen noch diese Teile (sieheBilder) gefunden.
Ob die Pumpe noch läuft kann ich nicht sagen.
Der angegebene Preis ist inkl Versand innerhalb Deutschlands
Das ist dann ein volles Postfach, welches entrümpeln werden sollte 
Geht am Smarty auch einfach.
Auf den Namen klicken. Dann sind neben der Schaltfläche Inhalt suchen, drei Punkte und dort klicken. Alles weitere sieht man dann.
Gruß Bernd
Seit ich einen Kombi fahre möchte ich ihn nicht mehr gegen einen Salon eintauschen. Der hat mehr Einsatz Möglichkeiten. Z.b der Hund kann gut mit, den Einkauf besser verstauen etc.
Der Tipp war gut und berechtigt, aber ich bin halt seit ewigkeiten ohne Bypass unterwegs. Der ist rausgeflogen als ich weit weg von zu Hause eine Panne hatte wegen dem Schlauch. Es ist eine elendige Fummelei um unterwegs diesen Ziehharmonikaschlauch rein zu bekommen. Einen richtigen Schlauch bekommt man, wie ihr wisst, nicht rein ohne Wapu oder Kopf zu demontieren.
Der Bypass wird meiner Meinung nicht gebraucht.
Ich fahre seit 20 Jahren ohne mit meinem Sprite.
Gruß Bernd
Ja, ich habe mir im Vorfeld Gedanken gemacht, bin aber auch Dankbar für die Infos hier im Forum.
Das Heizungsventil sitzt da wo es soll, oben am Kopf. Beim SPI Kopf sind die Befestigungslöcher mit Gewinde schon vorhanden, man braucht nur das grosse Loch zum Wasserkanal bohren. Dasselbe mit dem Tempfühler.
Gruss
Bernd
Den 1100er raus und den Ex SPI rein.
Danke für die Info, aber erstmal testen wie gut er auf dem Prüfstand läuft und ob er überholt werden muss.
