Beiträge von Gagamohn

In meinem WHB habe ich keine Infos über den 59D gefunden.

Danke

Moin, ich bin fündig gworden es ist ein 59D 41882A .

Ein Freund hat einen Verteilerprüfstand, dort möchte ich ihn testen, aber mein Freund möchte ein paar Daten haben, wie Verstellkurve etc.

Weiss jemand wo ich das finden kann?

Gruss

Bernd

Könnte es auch 41882A sein?

Dann werde ich mal auf die Suche gehen, ich habe ein paar verteiler auf dem Dachboden liegen, mal schauen was dabei ist.

Ansonsten, habe ich einen Freund in UK angeschrieben, der aus Altergründen das Mini fahren aufgeben musste. Vielleicht hat er noch was in seinem Fundus.

Danke und Gruss

Bernd

Zitat von miniforfun

Verteiler vom 1000er A+ geht gut

Ok, welche Bezeichnung hat er?

Titel Ergänzung 63 PS

Nocke Standard

Moin, im Titel steht schon alles drin.

Gruss

Bernd

Ist hinten ein Druckregelventil drin? Das hatte ich vor 2 Jahren, Bremsen hinten null Wirkung, das Ventil hat nichts durchgelassen. Ausgetauscht und alles wieder tacko.

Bau die neue Batterie ein und berichte ob damit das Problem behoben ist. Wenn dann noch Probleme betsehen melde dich hier wieder und dann sehen wir weiter.

Aus welchen Ortsteil von Saarlouis kommst du?

Gruss

aus Weiskirchen

Bernd

Massepunkt im Kofferraum oxidiert, dadurch hoher Übergangswiderstand und mit 2 Batterien geht es noch.

Wenn es nur um die leere Karosserie geht, lohnt es sich nicht daraus einen Mini aufzubauen.

Es ist schon so grenzwertig.

Ich habe vor ca 6 Jahren eine geschweißt und lackierte für 2000 gekauft.

Ich liebe die Musik die mich in die Vergangenheit katapultiert

sorry, das ist für mich Lärm

Moin,

das Plastikgehäuse ein wenig mit Fön erwärmen, dann flutscht die Kugel vom Halter ohne grosse Kraft rein.

Gruss

Bernd

Bei der Gelegenheit, den Schalter durch ein Relais entlasten.

Die Verteilerwelle hat ein Innengewinde, damit lässt sie sich gut rausziehen und wieder einsetzen ohne Risiko das sie in den Motor fällt

1. Motor starten, warmlufen lassen.

2. Motor ausmachen

3. Vor dem Fahrzeug ausreichend freie Fläche

4. Gang einlegen

5. Kupplung treten und Motor starten

Mit Glück löst sich die Kupplung und es alles gut oder sie lässt sich so nicht lösen, dann ausbauen.

Die habe dort auch bestellt, sie soll diese Woche ankommen

Kann auch als Fake Alarmanlage gedient haben.

Ich hätte so einen noch im Fundus mit Patina