Dafür gibt es -zumindest beim TÜV SÜD- den sogenannten Datenblattservice.
Das hat auch nichts mit borniert zu tun, sondern, wie schon erwähnt, mit der Verfügbarkeit. Wenn das Fahrzeug dann auch noch aus dem Ausland kommt, muss durchaus geprüft werden, was da vor dem Prüfer steht. Der gute Mann haftet am Ende dafür, dass das was er da tut auch richtig ist.
Und ja, es liegt durchaus am Prüfer, ob da was geht. Also eventuell mal das TSC wechseln. Oder nett beim Datenblattservice anklingeln. Die können schnell und zuverlässig helfen. Erfolg ist geschuldet, sonst musst Du dafür auch nichts bezahlen…
Und ganz allgemein gesprochen: Wer etwas will, sollte nicht erwarten, dass einem alles vor den Arxxx getragen wird. Eine Mentalität, die mich mittlerweile im Alltag sehr nervt. Miteinander geht vieles schneller und leichter… 
