Beiträge von Niclas92

An alle die mir eine PN schreiben wollten: Ich war letzte Woche unterwegs, sorry.
Das Postfach ist jetzt wieder leer;)

Sorry, aber bei mir ist nichts angekommen, zumindest habe ich nichts im Postfach
Kannst du mir noch mal schreiben, dann antworte ich garantiert!;)

Ich bin auch offen für Preisvorschläge.

Und BITTE BITTE BITTE nicht einfach nicht mehr antworten!

Lampen und NSL sind weg;)

Der rest ist noch da.

Kleine Bitte: Nicht einfach nicht mehr antworten, sondern sagen dass man kein Intresse mehr hat!

Kleines Update:
Eine Schraube hat ihr Gewinde eingebüßt, ist aber glücklicherweise nicht abgerissen.
Nächstes Wochenende schneide ich das Gewinde im Schwungrad nach, besorge mir neue Schrauben und dann beginnt das Spiel von vorn.
Wenn mein Messingdorn endlich den Weg nach Halle gefunden hat, kann ich auch anständig zuschlagen

Wir werden sehen wohin das führt

Zitat von CHPH

Der V8 wär was für ein Bobby-Car:thumpsup:

Da reicht schon ein 50ccm China 2Takt Motor:D:)

Deckel habe ich, bliebe noch das Emblem für die Haube...

Jungs, ich bin nicht blöde;)

Mutter und Passscheibe habe ich natürlich vorher demontiert!!!:D
Der Motor steht/stand auf einer Palette.

Die Kupplung wurde anscheinend schon mal mit der Methode von "CABRIDRIVER" demontiert.Zumindest sind Spuren auf dem Schwungrad

Sehr mysteriös das Ganze
Am Donnerstag besorge ich mir eine Heißluftföhn und dann geht es der Kupplung an den Kragen

Hallo,
ich habe vorhin meinen neuen alten Motor bekommen und versuche nun die Kupplung zu demonieren.

Vorhgehensweise: Kupplungsabzieher angesetzt, angezogen bis nichts mehr geht, 4 Mal mit dem Hammer auf den Konus geschlagen (Auf Holz) und dann das Spiel von vorn.
Erst ging es sehr schwer, dann leicher und ich dachte die Kupplung kommt.
Plötzlich hat es einen lauten Knall gegeben. Ohne dass ich übermäßig viel Kraft aufgewendet habe, ist anscheinend eine der Schrauben abgerissen
Diese Schraube ist verbogen und lässt sich nicht mehr aus dem Automaten drehen

Jetzt stellen sich natürlich 2 Fragen:

- Was zur Hölle habe ich falsch gemacht?
- Wie bekomme ich denn jetzt die Kupplung ab?

Ich bin hier kurz vorm Verzweifeln:(

Liebe Grüße,
Niclas

Und hoch...

Und hoch...

Super,
danke für die fixen Antworten:thumpsup:

Ich hätte noch mal "Verständnisfragen".

- Der Mpi Motor sitzt ja etwas weiter vorn, sprich der Schaltgestänge ist auch länger. Sitzt der Spi Motor auch weiter vorne, wenn ja, weiß jemand wie viel?
Hintergrund: Das Schaltgestänge vom Mpi ist so schön verchromt

- Passt die Mpi Heizung an den Kabelbaum vom Vergaser? Der Schalter ist mehrstufig, macht das einen Unterschied? Ansonsten müsste ja alles passen. Das Ventil könnte ich ja vom Vergaser nehmen und eben die entsprechenden Schläuche verbauen

Liebe Grüße,
Niclas

Hey,

ich suche noch für die Haube und den Kofferaumdeckel Morris Cooper Embleme.

Haube: http://www.allbrit.de/thumbnail.asp?FileName=24A72&Size=600

Deckel: http://www.allbrit.de/thumbnail.asp?FileName=24A24&Size=600

Wäre schön, wenn mir jemand etwas anbieten könnte.

Liebe Grüße,
Niclas

Ist noch alles da...

Der ist leider schon weg:(

Ich habe noch gefunden:

- Verstellung Leuchtweitenregulierung
- Spiegel Mpi in silber
- Türgriffe in BRG, passend zum Armaturenbrett

Bilder gibt es in meiner Signatur unter "Teileverkauf"

Hallo,

ich biete folgende Teile aus meinem '96er Mpi

- Motor ohne Anbauteile und Getriebe
- Einspritzanlage
- Abgaskrümmer incl. Lambdasonde
- Steuergerät
- Motorkabelbaum
- Kabelbaum vorne und hinten komplett
- Steuergerät Airbag incl. Kabelbaum
- Kohlebehälter
- Luftfilterkasten
- Rc40 1 Topf incl. Kat
- Zündverteiler
- Lichtmaschine
- Gurte beige mit Straffern; vorne + hinten incl. Kleinkram u. Schrauben
- Wegfahrsperre incl. 2 Handsender
- Lampen mit Leuchtweitenregulierung
- Nebelschlussleuchte

Preise gibt es auf Anfrage, Bilder hier

Damit dass es ein Mini ist, habe ich mich schon lange abgefunden:D

Hinten passen die Leisten nicht ganz so gut, aber sie passen...
Vorne war die Rechte Falzleiste gute 3cm zu lang. Dies habe ich mit der Flex behoben, aber wenn die Leiste oben auf den Falz aufgesteckt ist, fehlen unten locker 6-7cm und umgekehrt...

Mal sehen nachher werde ich erstmal versuchen die Haube anzupassen

Guten Morgen

und vielen Dank für die Tipps! Das probiere ich nachher sofort aus!

Aufgelet habe ich die Haube auch schon. Auch so habe ich die Haube nur mit Gewalt aus dem Verschluss bekommen. Probiert habe ich das Schloss vom Mpi und das Schloss ohne innenluegenden Haubenzug. Bei Beiden gab es das gleiche Problem, wobei letzteres Schloss schon besser ging!

Liebe Grüße,
Niclas