Hey,
neue Felgen und Reifen wollte ich mir jetzt nicht leisten, obwohl 5J12 dem Fahrverhalten sicherlich zugute kommen würden.
Das mit dem Holzweg bezog sich eher auf die von mir ausgewählten Fahrwerksteile, da ich das zuerst angehen wollte.
Mit freundlichen Grüßen, Niclas
Hi,
ich habe ja vorher schon viel gelesen. Mini Mania und das Forum waren dabei die Hauptquellen.
Sturz vorne nicht über 1 Grad , dafür aber den Nachlauf eher Richtung 5 Grad .
Und schon wieder etwas anderes:D
Irgendwie werde ich immer verwirrter je mehr ich lese
Mit den Reifen bin ich soweit eigentlich recht zufrieden, die sollen ja vergleichbar mit den A539 sein. Meine ich zumindest gelesen zu haben.
Wenn die Reifen fällig sind kommen dann halt die A539 drauf.
Aber so ganz auf dem Holzweg befinde ich nicht, oder doch?
Mit freundlichen Grüßen, Niclas
Hi,
ich habe heute noch mal 3 Stunden in Fahrwerkskunde investiert und eigentlich wurden meine Vorstellungen nur bestätigt.
Wenn ich auch teilweise nur noch verwirrt war. Man frage 3 Leute und bekomme 5 Antworten
Also ich denke es wird jetzt auf folgendes Hinauslaufen:
-Einstellbare Zugstreben
-Negativarme, womöglich einstellbar um halbwegs symmetrische Werte zu bekommen
-Neue Federelemente für hinten, die von hinten kommen nach vorne
-GAZ Stoßdämpfer für den kleinen Tucken mehr Härte
-Hilo um die Fahrwerkshöhe einstellen zu können
Einstellwerte habe ich mir mal aus anderen Threats geklaut:
VA:
- Sturz: -1° - -1,5°
- Nachlauf: 3-3,5°
- Spur: Nachspur 1,5 mm
HA:
- Sturz: -0,5 - -0.75°
- Spur: Vorspur 1,5mm
Passt das so?
Mit freundlichen grüßen, Niclas
Hey,
eigentlich fotografiere ich mit Canon 
Aber die Taktik ist gut:D
Mit freundlichen grüßen, Niclas
Hallo,
also über die Neuwertigkeit des Fahrwerks kann ich nicht allzuviel sagen, aber absolut ausgelutscht fühlt es sich jetzt nicht an.
Was kann es: Kurven fahren macht zwar Spaß, doch neigt der Kleine zum Untersteuern. Durch den positiven Sturz merkt man zwar ganz gut wo die Grenzen sind, doch sehen die Reifen an den Außenkanten recht geschunden aus:D (Reifendruck vorn 2,0 hinten 1,8)
Was soll es können: Da ich mich eigentlich überwiegend nur auf Landstraßen aufhalte soll es vor allem mehr Fahrspaß in den Kurven bringen. Langstreckentauglich muss das Fahrwerk nicht sein, da ich bisher nur 2 mal über 100Km gefahren bin und für Autobahnfahrten noch auf ein anderes Auto ausweichen kann. Etwas mehr Steifigkeit und weniger Verwindungen der Karosserie könnten nicht schaden und einen kleinen Tucken härter kann das Fahrwerk auch noch. Tiefer nicht unbedingt. Ganz wichtig finde ich es dass man die Spur und den Nachlauf einstellen kann. Ich denke je genauer diese Werte sind, desto mehr Spaß werde ich in den Kurven haben.
Danke für die guten Antworten!
Mit freundlichen Grüßen, Niclas
Ok,
das waren dann wohl die Exifs
Also D90 mit 10-24mm?
1/320 F9,0 ISO 200 ?
Viel mehr wollte ich eigentlich garnicht wissen, aber dennoch danke:D
Mit freundlichen Grüßen, Niclas
Hallo,
ich bin jetzt seit gut 2 Monaten mit meinem kleinen Mpi unterwegs und bin soweit auch zufrieden, doch das Fahrwerk ist mir noch nicht "perfekt" genug.
Deswegen habe ich mich mit dem Thema Fahrwerk ziemlich lange beschäftigt und mir folgendes ausgedacht:
Hilo und Gaz: http://www.minisport.com/mini-spare-parts/info_SUSKIT2.html
Die Gaz sind normale, aber auf Wunsch gegen gekürzte austauschbar.
Einstellbare Zugstreben und -1,5° Tragarme: http://www.minisport.com/mini-spare-par…LMS0523KIT.html
Alu Donots und Teardrops, diese?: http://www.minisport.com/mini-spare-parts/info_SPDSP601.html
-1,5° Sturz hinten, da momentan etwa 1° positiv: http://www.allbrit.de/etk_detail.asp…ikelnummer=MS69
Wenn nicht bei den Adjusta Rides dabei noch Knuckle Joints. Habe ich irgendetwas vergessen?
Einstelldaten weiss ich noch nicht, könnt ihr mir da was raten? Momentan steht der kleine auf 4,5x12 Minilites mit 165/60R12 Falken ZIEX ZE-912.
Mit freundlichen Grüßen, Niclas
Hey,
ich finde ja dass die stürzenden Linien dem Bild etwas mehr Dynamik verleihen.
Lediglich die tonnenförmige Verzerrung am Boden und minimale kissenförmige Verzerrung an den äußeren Pfeilern ist etwas störend.
Ansonsten Top:thumpsup: Mit was fotografierst du?
Mit freundlichen Grüßen, Niclas
Klasse!
Hast ne Pn!
Hey,
leider hat sich bei meinem Handsender der Knopf für die Deaktivierung der Wegfahrsperre gelöst. Da ich selber nicht sonderlich gut löten kann, suche ich jemanden der mir der Teil möglichst umsonst lötet. Am besten natürlich um Raum Göttingen.
Irgendwie kenne ich zu wenig Elektriker
Wäre cool wenn sich da jemand finden würde:thumpsup:
Mit freundlichen Grüßen, Niclas
Hallo,
ich suche einen Mpi Luftfilterkasten. Kann ruhig ohne "schnorchel" sein und muss auch nicht mehr allzu gut aussehen. Einfach mal alles anbieten...
Mit freundlichen Grüßen, Niclas
Hey,
hat noch jemand im Raum Göttingen einen RC40 Edelstahl, Eintopf seitlich für Mpi (CSTR-811S) rumliegen?
Mit freundlichen Grüßen, Niclas
Hey,
Prüfer No.1 sagt, das ich es ohne Teilegutachten vergessen kann
Ich besuche nachher noch mal eine 2. Prüfstelle, wenn die auch Nein sagen habe ich ein Problem!
Kennt jemand einen kulanten Tüv-Prüfer im Raum Göttingen/Kassel?
Mit freundlichen Grüßen, Niclas
Hey,
wo finde ich den Lesestoff? Ich habe fast nur was über die "RC40 Eintopf mittig" gefunden:(
Naja morgen werde ich den Tüv-Onkel stressen und dann weitersehen.
Mit freundlichen Grüßen, Niclas
Hey,
der CSTR-811S ist aber eine Eintopf Anlage, sollte also lauter sein als der Standard Auspuff.
Hat denn nicht jemand den RC40 am Mpi eingetragen?
Naja ich denke mal, dass ich morgen den Tüv Prüfer fragen werde ob der das macht und wenn nicht, werde ich mir wohl einen anderen Prüfer suchen müssen...
Mit freundlichen Grüßen, Niclas
Ok,
dann hat sich das auch erledigt, bleibt noch der RC40.
Meint ihr dass man den leicht durch den Tüv bekommt?
Mit freundlichen Grüßen, Niclas
Hey,
ich möchte in meinen 96er Mpi einen Fächerkrümmer und den RC40 seitlich ab Kat (CSTR 811S) einbauen.
Hat jemand sowas schon eingetragen und ist es überhaupt möglich sowas einzutragen?
Morgen wollte ich mal zum Tüv und da anfragen ob die sowas eintragen, aber es wäre ja sicher hilfreich dem Prüfer schonmal ein Gutachten oder Fahrzeugbrief mit soetwas eingetragen zu zeigen.
Also wenn jemand einen Tipp hat bin ich sehr dankbar!
Mit freundlichen Grüßen, Niclas
Soo Problem behoben: Wegfahrsperre wars
Jetzt kanns losgehen!
Danke für eure Hilfe!
Mit freundlichen Grüßen, Niclas
Hi,
die Alarm Led ist hoffentlich nicht die links über dem radio, oder?
Die leuchtet nämlich und geht auch nicht aus...
Auf welchen Knopf der Wegfahrsperre muss ich denn drücken damit ich sie deaktiviere?
Mit freundlichen Grüßen, Niclas
Hi,
meiner hat eine. Also ich habe so einen Handsender mit 2 Knöpfen, jedoch kann ich auf den Knöpfen nichts mehr erkennen
Mit freundlichen Grüßen, Niclas
