Beiträge von Ide

  • 2. Mannheimer MINI-CAMP

    Hallo, Allerseits,

    Sicherlich haben einige von Euch schon darauf gewartet:

    EINLADUNG ZUM 2.MANNHEIMER MINI-CAMP am NECKAR

    Am 1.AUGUST-WOCHENENDE findet in MANNHEIM dieses Ereigniss statt. Erneut unter dem Motto IHR MACHT DIE PARTY, ist ab FREITAG abend der CAMPING-PLATZ "KUMM NOI" am NECKAR zur MINI-Sperrzone erklärt!

    Am Samstag besteht die Möglichkeit an einer ausgiebigen Orientierungsfahrt durch den schönen ODENWALD oder ein Besuch in der MANNHEIMER-CITY.

    Ansonsten gibt es noch einen kleinen Teile-Floh-Markt, an dem jeder seine Garagenbestände veräußern kann.

    Anmeldung:

    Bis zur Fertigstellung der ONLINE-ANMELDUNG, könnt ihr mich unter idemel@t-online.de erreichen.
    Dann gibt´s auch Wegbeschreibung und Unkostenbeiträge für Euch!

    Bis dahin alles Gute,
    Ide

  • MINI versus FROGEYE!!!

    Servus, leutz,

    seit heute sind wir stolze FROSCHBESITZER!
    Endlich steht das Objekt der Begierde verpackt wie ein Postpaket vor dem Haus!


    Vadder hat CHELSEA nun doch nicht genommen
    :rolleyes:
    Aber GARAGE wurde aufgetrieben und CHELSEA zog heute um.

    Isses net der Hammer, wie dieser THREAD begonnen hat? So kann´s gehen!

    Und nun darf ich auch noch ein kleines Geheiminss lüften:

    Den FROSCH habe ich einem lieben FORUMS-MITGLIED abgekauft:
    JOY!

    QUAK,QUAK!

    Allahopp, man sieht (liest) sich,
    ide

  • Farbcode Mini rot

    Nachdem ich gestern nochmal das ganze Auto mit einer Farbkarte verglichen habe (und NO MATCH...)

    chris, jo is größtenteil orischinoool..

    habe aber dennoch bestimmt 4 versch. Töne ausmachen können, hauptsächlich wohl durch Sonneneinwirkung und wild Polieraktionen...
    Mottoraum ist heller als z.B Kotflügel, dafür ist das Heck nach einer Reperatur auch etwas heller als der Rest....

    wassoll´s....
    nehme jetzt den Ton der an dieser Stelle am nächsten kommt! Ist ja nur der Motorraum (e bissl...)

    Trotzdem Danke für Eure Mühen,

    SEEYAAAA AAAAL IN ITALI!

    Ciao, amicos,
    idus

  • Ides first car!

    blöd sowas....

    übrigens: danach fuhr ich meinen ersten Käfer: Tret-ADAC-Käfer, dann kam ein KETCAR!

    aber irgendwie überlebten die Dinger nicht so recht lange...

    Muss wohl an meinem fahrstil gelegen haben..:rolleyes:

    greetzya,
    ide

  • Farbcode Mini rot

    HAbe schon mal im BAUHAUS den Farbkatalog gewälzt:

    Es gibt bestimmt 10 versch. Rottöne alleine von ROVER....
    MAYFAIR-RED, FLAME-RED und was weiss ich noch..

    Habe inzwischen mehrere Töne ausprobiert, aber nie den Richtigen erwischt....

    Ausserdem hätte ich das Ganze gerne in einer Spraydose und das macht auch nicht jeder Farbenhändler.

    Kennt einer einen in Raum Mannheim, der das macht?

    Allahopp,
    ide

  • Automobile Träume...

    durfte ich letzten Donnerstag fahren!!!
    Nur ein bischen zahmer..

    STORY:
    Will meine Frau von der Arbeit abholen, und stehe so vor dem Laden. Kommt Ihr Chef raus (NEW MINI-Fahrer....), mit Ü-Kabel und grüßt mich. DAnn halt blabla und ich biete mich an, seinen CATERHAM aus dem Winterschlaf zu wecken. Und weil die Batterie leer war, brauchte er jemanden, der mal ne halbe Stunde ums Quadrat fährt, Batterie laden...:D :D :D

    So ne geile KISTE!!!!
    Mel und ich haben das GRINSEN nicht mehr aus dem Gesicht bekommen. Nach ca. 1 Stunde (Batterie musste natürlich guuut aufgeladen werden..) erwartete uns sehnlich mit sichtlicher Erleichterung der Kollege Chef.

    Jedenfalls hat´s Spass macht!

    Bis bald,
    ide

  • Minnow Fish Vergaser

    Weiss nicht , ob das so einfach ist, ohne ´ne Beule in der HAube..
    Die Ansuaugung ist ja vertikal (Downdraft), also käme eigentlich nur ein Pancake in Frage.

    muss mal weitersuchen...

    Gruß,
    Ide

  • U-Anschluss an Serienvergaser

    Zitat

    Der anschluß für die Gehäuseentlüftung muß nicht unbedingt angeschlossen sein.

    @ minispezi

    Den Nebeneffekt, daß die Gase eine Menge Öltröpfchen mit sich führen, machte man sich besonders bei früheren Motoren, (welcher die A-Serie ja wohl ist..) zu Nutze, um die Einlassventilsitzringe und Dichtfläche zu schmieren, quasi im vorbeifliegen.

    Der Nachteil ist eben, daß dieser ""Dreck"" wieder verbrannt wird.

    Bin auch etwas hin- und hergerissen, da ich eigentlich bei PROUD nun auch die 2.te Entlüftung mit einem kleinen K&N versehen möchte..

    Letztendlich scheiden sich da die Geister, zumindest habe ich es mal erwähnt.

    Grüße,
    ide