Beiträge von Ide

  • schaumstoffmatten raus?

    Serwutz,

    hab´auch das Problem mit Feuchtigkeit in den Minis...

    lege immer wieder Zeitungspapier unter die Dämmatten, und schaue ab und zu nach . Wenn wieder durchgeweicht, ...neues Papier.

    Vorher natürlich die oben genannten Tips zur Lokalisierung der Wassereintritte.....
    wobei ich die Pattexlösung eher als schlecht empfinde! gammelgammel......

    allahopp,
    idewutz

  • Fremdmotoren in MINIS!

    is ja echt krass, auf was für Ide(en) die Amis kommen!
    Hammerhart...

    und dann so ´ne rostlaube! krass

    stelle mir gerade vor, wie ich mit PROUD am cruisen bin, und
    so ´n hobel mich dann verbläst! NIGHTMARE!

    ultra!

    ide

  • Mini-Teilemarkt in Wörrstadt

    Isch widda:

    Leider war, wie Frank schon sagte, nur sehr wenig los.
    Für die Händler war es die Mühe (jedenfalls für uns) nicht wert!
    WÖRRSTADT wird wieder besser!
    Da macht der Heijo dann wieder.

    Die Redliner sind jedenfalls nächstes Jahr wieder am Start!

    Grüße,
    Ide

    PS: Heijo, wo hast´n gesteckt?

  • Edelstahl in Karosserie

    Kontaktkorrosion entsteht, wenn unterschiedlich edle Metalle in einem korrosiven Medium aufeinandertreffen. Die Korrosion betrifft in diesem Fall immer den unedleren Partner (die Anode), d.h. der Edelstahl ist hier meistens nicht gefährdet. Für das Auftreten von Kontaktkorrosion ist das Flächenverhältnis der beiden Metallsorten von entscheidender Bedeutung. Je größer die Fläche des edleren Partners im Verhältnis zum unedleren ist, umso stärker wird der letztere korrodieren. Verschraubt man beispielsweise Edelstahlbleche mit Aluminiumschrauben, so werden diese innerhalb kurzer Zeit stark angegriffen. Eine Verschraubung von Aluminiumblechen mit Edelstahlschrauben ist hingegen ziemlich unproblematisch.

    ide

    @, MINISKUS: Hab´s in beide THREADS geschrieben...

  • hohlraumvers. als unterbodenschutz?

    servus,


    Zitat

    'Elektrostatische Korrosion' ist wohl der Fachbegriff dafür, wenn ich das richtig erinnere.

    @, Andreas:
    mit elektrostatik hat das weniger zu tun.

    Kontaktkorrosion entsteht, wenn unterschiedlich edle Metalle in einem korrosiven Medium aufeinandertreffen. Die Korrosion betrifft in diesem Fall immer den unedleren Partner (die Anode), d.h. der Edelstahl ist hier meistens nicht gefährdet. Für das Auftreten von Kontaktkorrosion ist das Flächenverhältnis der beiden Metallsorten von entscheidender Bedeutung. Je größer die Fläche des edleren Partners im Verhältnis zum unedleren ist, umso stärker wird der letztere korrodieren. Verschraubt man beispielsweise Edelstahlbleche mit Aluminiumschrauben, so werden diese innerhalb kurzer Zeit stark angegriffen. Eine Verschraubung von Aluminiumblechen mit Edelstahlschrauben ist hingegen ziemlich unproblematisch.

    wer´s ganz genau wissen will:
    http://www.faltboot.net/DIY/edelstahl/edelstahl.html

    da steht alles!

    Grüße,
    Ide

  • Bremsen werden schwächer..

    Alla hopp,
    des wars!
    Heute morgen nochmal alle 4 Bremsen entlüftet, und ausgiebig getestet! Pedalweg ist aufgrund anders eingestellter Kolbenstange etwas länger, ist aber korrigierbar.

    Jetzt bremst´s sich wieder leichter, und die Wadenkrämpfe haben eine Ende!

    Merci für all die tips,

    CU, beim nächsten Problem,
    ide

  • Bremsen werden schwächer..

    War heut ein Wö-Stadt und habe doch tatsächlich was gefunden. Kompett mit Zylinder für 75EURO!

    Gegen 17:00 Uhr wieder in MA angekommen, habe ich mich gleich über das gute Stück hergemacht und zum Lackieren zerlegt.

    Schlieslich war´s dann mal acht bis das Dingens wieder im MINI war. Fluid rein, Schläuchl an Nippel, Melanie gerufen, Melanie instruiert.
    Beim Pumpen kam auch gleich gut Brühe, es wollte sich aber nicht wirklich der gewohnte Druck aufbauen...
    Mit dem alten BKV konnte ich die Bremse max. 1/4 durchtreten (bei laufendem Motor).
    Mit dem neuen ca.1/2, und es fühlt sich weicher an.
    Schieben kann man den Mini nicht.
    Bin noch nicht gefahren, weil habe ausgesehen wie Drecksau, verschmierte Hände, und dunkel und Autolaut und Nachbarnscheisse, jedenfalls genügend Gründe es für heute gut sein zu lassen. (zumal Mels Drang bitte wieder rein zu gehen ich nicht länger nachgeben wollte..)

    Vielleicht isses auch ok so, und der Vor-MINI hatt eben eine andere Einstellung an der Kolbenstange...(uuups, hab´ich gar nicht verglichen...)
    Heut nimmer!

    Hab ja schon öfters mal entlüftet, aber nie nach BKV-Wechsel.

    Nun, falls Ihr etwas kluges dazu beitragen könnt, nicht scheuen!

    wie immer bis dann,
    ide