Beiträge von Ide

    des gips doch net!
    gerade habbisch den ganzen BKV-Kram rausgepopelt und zerlegt, als mir irgendetwas komisch vorkam....

    die neu-lackierte Druckdose hat eine wesentlich kürzere Druck-Kolbenstange! passt also nicht! :mad:
    Zumindest wüsste ich nicht, wie man sie tauschen könnte. (?)

    Wenigstens weiss ich jetzt zumindest, daß Bremsflüssigkeit in der (alten) Dose ist, und der Defekt nun wohl an doch wie vermutet einem Riss in der Membran enspricht.

    Doch wie kommt die Flüssigkeit da rein? Sollte der HPZ nicht nach aussen dicht sein? Für Sachdienliche Hinweise....

    Am Wochenende ist MINI-Markt, da kann ich mich zumindest gleich nach einem neuen Teil umsehen.

    Allahopp, jetzt kann ich wenigstens mal wieder Stellen putzen, an die ich sonst nicht rankomme...:rolleyes:

    cu,ide

    wie ihr sicher schon mitgekriegt habt, hat VEIT meine Bremsen zu riechen bekommen! Und ich muss Euch sagen, ich hab ganz schön geschwitzt! Die Scheiss-Strasse ist immer steiler und die Kurven immer enger geworden! Teilweise habe ich auf dem Pedal gestanden und nur noch gehofft, daß es langt!

    Morgen ist endgültig Tausch-Termin!
    datdatwiddafunzt!

    bis dann,
    ide

    schade, daß es eine Anreise von knappen 140 km bedeutet, um sich den Black-Forest-Downhill-Kick zu holen!
    vielleicht ist es auch ganz gut so.........
    aber wir ham ja den Odenwald...:D

    servus,
    ide roadknocker

    Hier ein paar MUT für DICH!

    MUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUT
    MUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUTMUT

    Scherz beiseite:

    Tu es!

    ide

    das ist dann ärgerlich....sowas...

    habe allerdings schon 3 Hersteller (QH, Rover, Ferodo) ausprobiert, und immer das selbe Resultat.

    Denke mal das peinlich genaue Schlag-Messen muss eben noch genauer gemacht werden... Hatte mir damals speziell Meßuhr+Magnet+Halter gekauft...

    Mit den neuen Scheiben vom Michael wären es dann der 4.Hersteller...ABBA mir gebbe net uff!!!

    Kann mir jetzt am Weekend aussuchen: Appenweier oder Bremsen mach.......

    ................Appenweier, und dann Bremsen....

    get ja noch, nur halt ohne BKV..

    vielleicht sieht man sich?

    grüße,
    ide

    dann kann es sein, daß demnächst eine Bestellung eintrudelt.

    aber jetzt erstmal der cooper..

    noch Idee? Irgendjemand?

    wird mir nicht sanderes übrig bleiben und nun doch auf Verdacht mal zylinder zu wechseln....

    werde berichten...irgendwann..

    cu,
    ide

    Hallo, und danke für die Beteiligung!

    Mini ist ein 91er Cooper

    Zitat

    und wie schauts aus ?

    Ok, habe Schlauch an Unterdruckdose abgezogen und es hat gezischt. Denke, daß ist gutes zeichen, da ja wohl Dichtigkeit besteht.
    Und das Ventil scheint in Ordnung zu sein. Nuckel, Nuckel,...


    Zitat

    Bremse kpl. überprüfen (lassen)

    Komplette( Bremsanlage hat ca. 13tkm. Habe 2000 auf 10 Zoll umgerüstet (bei Redline), auch Radträger, etc...Alles...sollte ok sein. Am Samstag hatte ich ihn auf der Bühne, und die Bremsen sind dicht.

    Zitat

    Rubbeln im Pedal kommt durch Schlag in der Scheibe.

    Un wie bekommt die Scheibe den Schlag? (Vorraussetzung ist sauberer Montage..)
    Ich habe in den letzten 6 JAhren bestimmt 6x Bremsscheiben (für 2Autos), darunter FERODOS bei der Chelsea, beim letzten mal. Hält meistens so 500-1000km, bis er wieder anfängt...
    Seit ich den Cooper umgebaut habe, rubbelts jetzt erst nach ca. 13tkm. Aber nur sehr leicht, bisher...Schlimmer ist es bei der Chelsea..aber das ist ein anderes Thema..

    Und ich bin nicht der einzige, dem es so geht. Sind die Scheiben so schlecht? Und wie sieht es mit ausgleichen aus? Die Naben mach´ich immer peinlichst sauber. Und dann auch meistens in der Werkstatt bei Redline (quasi unter Aufsicht...)


    ide