Beiträge von Ide

@, martin,

das mit QS ist so eine Sache:

Ich habe selber einen im MINI (91er Cooper)und manchmal will der 1. Gang nicht rein. Bei einem Kollegen (98 MPI)läuft es wie geschmiert. Die Wege sind ca. 40% kürzer und machen einen heiden Spass, wenn´s funktioniert!

Ich denke es lohnt sich auf jeden Fall mit experementieren und/oder bearbeiten des Knochens oder der Muffe.

Manchmal ist der Geldwert oder die Zeit, die man für etwas aufbringt unerheblich, solange man es danach nicht bereut.

Aber Vorsicht: Der Quick-Shift kann die Lebeszeit Deines Getriebes verkürzen, wenn er negative Einflüsse hat!
Es gibt Mini-Profis, die davon abraten. Ich hab aber auch nicht gehört....... :p bis jetzt ohne Schaden, werde aber beim neuen Motor mir mehr Zeit dafür nehmen.

Viel Spass beim MINIen,
cu, ide

den link kanns´t du dir sonst wo hin schieben!

bin nachtragend!

ENDE!

Maxi,

danke für den tollen tip. ich weiss jetzt bescheid.

wir seh´n uns.....

http://cwm.mengi.net/s/contrib/ruinkai/flipa.gif

ein bliner und ein einbeiniger fahren motorrad. der blinde schaltet, der einbeinige lenkt und gibt gas.
als sie plötzlich in einen graben fahren meint der blinde:
"BIST DU BLIND???"
der eibeinige:"HALT`S MAUL ODER ICH TRETE DIR IN DEN *****!"

sollten eine witz ecke einrichten hihi,

ide

hihi, lustig!:D

Ihr habt ja alle recht! Ich habe auch viele Aufkleber schon it Haarfön und Heissluftfön entfernt. Bei den Cooper-Streifen bin ich dann verzweifelt!
Die Keramikscheibe kostet zwar etwas mehr, aber die Zeitersparnis, der FUN und vor allem die Leichtigkeit haben mich überzeugt!
Ich brauch inzwischen für 1 Cooper-Streifen ca. 10 Minuten. Das mach mal einer bei nem 10 Jahre alten Cooper mit Fön und Kunstoff-Spachtel!
Ausser man ist Profi in ner Werkstatt, mit Superfön und allem pipapo.....

Nun denn,
letztendlich bleibt es jedem selbst überlassen, wie er zum Erfolg gelangt.

Ich sach nur:Karamell geht schnell!

seeya,
ide

PS: Wo gibt es denn bitte die Tastaturkürzel für all die geilen

Eigentlich war das Thema ja Zigarettenanzünder....
Du kannst eigentlich ganu einfach ein +Kabel an den Sicherungskasten (Sicherungs-Anschlüsse müssten noch frei sein) anschliessen und Leitung nach innen legen. Masse (-) bekommst Du am Blech, irgendwo. Wenn Du das + auf Zündung legst, muss diese auch eingeschaltet sein, damit der ZA mit 12V versorgt wird. 1, besser 2 ZA (der 2.te im Kofferraum ) ist übrigens stests für alle möglichen 12V Geräte zu empfehlen!

Viel Spass beim basteln,
cu
ide

wiewowas?? Keramikheizung?? nie gehört aber nur weil man´s nicht kennt, muss es ja nicht schlecht sein... .
Und wie machst Du das mit der Lüftung? und überhaupt!
Bilder? WWW? wiewowas?

cu,
ide

@, MAXI,

es gibt sogenannte Karamellscheiben-AUfsätze für Bohrmaschinen, o.ä.
DAs sind bräunliche, Nach Karamell riechende Gummischeiben.
Gibt´s z.B. bei Würth, so um die 25,-. Der rubbelt alles weg!

Wenn Du z.B die Cooper-Streifen entfernen willst, kriegst du mit dem FÖN einen derartigen AGGRESS , weil der Sch...s so schnell wieder hart wird!

Für kleinere Aufkleber langt der Fön auch. Es kommt halt auch drauf an, wie lange die Aufkleber schon aufgeppt sind.
Bedenke, daß bei alten Autos der Lack unter dem Aufkleber meisst dunkler ist, da er noch nicht verbleicht ist!

viel Spass und Glück,
cu,
ide

joli,

hier http://www.minicooperboerse.de bekommst du Bastuck VA-Endtöpfe ab 370,-DM. Dort siehst Du auch die Einzelpreise der Anlage.
Qualitätsmäßig derzeit mit das Beste! fahr die Single-exit und bin sehr zufrieden! TÜV gibt´s auch.

gruß,
ide

@, Bluemini,

also abends eigentlich täglich. aber ich habe selten mehr als 2-3 peoples im Chat gesehn...
ICQ-mäßig hab´ich das Problem, daß ich vom Sender gar nichts sehe, und von mir stets nur der 1.Buchstabe einer message..( in der History kann ich das sehen...)
hast du dazu einen tip?
ansonsten werd´ich halt noch öfter und wohl später in den Chat luggen müssen.

cu,
ide

WORM_BADTRANS.B
Risk rating:
Datum: 26.11.2001
Bekannt seit: 24.11.2001
Aliases: W32/Badtrans-B, BADTRANS.B
Virus Art: Computerwurm
Schädlich: nein
In The Wild: ja
Triggerbedingungen: Ausführung
Schadteil: führt ein Key-Log Programm aus, späht Passwords aus
Pattern Datei: 970 - 170
Lösung verfügbar: 24.11.2001
Scan Engine: 5.200
Sprache: englisch
Plattform: Windows
Verschlüsselung: nein
Größe: 29,020 Bytes

Der speicherresidente Internetwurm ist eine Variante des WORM_BADTRANS.A und verbreitet sich via MAPI32. Er trifft auf die Zielsysteme in einem eMail als Attachment mit einer zufällig erstellten doppelten Extension, wobei der Empfänger des infizierten eMails das Attachment nicht unbedingt aktiv öffnen muss, um den Schadteil zu aktivieren! Dazu nutzt WORM_BADTRANS.A ein bekanntes Sicherheitsloch in IE-basierten eMail-Applikationen (MS Outlook / MS Outlook Express).

Nach der Infektion registriert sich der Wurm als Systemservice und sammelt folgende Informationen:
RAS Account, User-Name, Computername
Danach wird ein Key-Logger installiert (KDLL.DLL), der folgende Funktionen erfüllt:

“GetData”
“KeyLogOn”
“KeyLogOff”
“KeyLogOpt”
Über eine Verbindung zu einem SMTP Server werden sensitive Daten an eine definierte eMail-Adresse übertragen.

Mail Distribution Routine:

WORM_BADTRANS.B nutzt verschiedene Wege, sich zu verbreiten: Er erstellt Antworten auf empfangene eMails und sendet an Adressen, die er aus den *.HT oder .ASP Dateien entnimmt.

eMail Details:

Die eMails enthalten keinen Body-Text, im Header jedoch folgendes:
From:
(Zufällig aus u.a. Liste ausgewählt)
" Anna" -aizzo@home.com-
"JUDY" -JUJUB271@AOL.COM-
"Rita Tulliani" -powerpuff@videotron.ca-
"Tina" -tina0828@yahoo.com-
"Kelly Andersen" -Gravity49@aol.com-
" Andy" -andy@hweb-media.com-
"Linda" -lgonzal@hotmail.com-
"Mon S" -spiderroll@hotmail.com-
"Joanna" -joanna@mail.utexas.edu-
"JESSICA BENAVIDES" -jessica@aol.com-
" Administrator" -administrator@border.net-
" Admin" -admin@gte.net-
"Support" -support@cyberramp.net-
"Monika Prado" -monika@telia.com-
"Mary L. Adams" -mary@c-com.net-
Subject:
(Zufällig aus u.a. Liste ausgewählt)
"info"
"docs"
"Humor"
"fun"
Attachment:
(Bestehend aus drei Teilen, die kombiniert werden)
Basis:
"Pics"
"images"
"README"
"New_Napster_Site"
"news_doc"
"HAMSTER"
"YOU_are_FAT!"
"stuff"
"SETUP"
"Card"
"Me_nude"
"Sorry_about_yesterday"
erste Extension:
".DOC."
".ZIP."
".MP3."
zweite Extension:
"scr"
"pif"

Solution:

Löschen Sie die Datei %System%CP_25389.NLS
Klicken Sie Start/Ausführen, geben Sie REGEDIT ein und drücken Sie ENTER Taste.
Gehen Sie auf
HKEY_LOCAL_MACHINE/Software/Microsoft/Windows/
CurrentVersion/RunOnce
Rechts finden Sie den Registerwert kernel32
Klicken Sie den Registerwert und löschen Sie ihn.
Starten Sie Ihren Rechner neu.

jo, so viel zum thema internert uns sicherheit...hab ihn auch...
werd mal eure seiten schecken..
cu
ide

Fänd ich auch gut! Das dumme ist nur, daß im Chat so selten jemand ist...

seeya,
ide

@sascha,

Bremsen können nie gut genug sein, auch wenn Sie überdimensioniert sind! Aber so mancher cm kann Dir viel Ärger und Kohle sparen!

1.) es gibt gelochte Scheiben von FERODO.
http://www.sandtler.de/angebote/katalogangebote/ferodo
kosten bei http://www.minicooperboerse.de incl. Beläge 375,-

2.) wir haben eine good-used innenbel. 4-Kolben -komplett-Anlage incl. Radträger, neue Lager+Gelenke
Preis: ruf doch mal an:07254/71337

3.) 10-Zoll Anlage, nur nötig bei kleineren Felgen.
Preis: je nach Ausstattung

hoffe, Dir geholfen zu haben,

cu
ide

servus,
Kontrolliere mal die Folie auf der Rückseite der Instrumente. Manchmal ist Sie geknickt. Und ob der Stecker richtig sitzt.

Hatte da gleiche Problem nach Instrumenten-Tausch. Ging aber dann von alleine wieder

gruß,

ide

LECHZ! GIER! SABBER!:D

@fischl,

habe gerade eine Hinterachse komplett überholt. Kann Dir einiges dazu sagen:

Zitat

alle Schrauben reissen ab

wie alle? was macht der denn? will er den Hilfsrahmen rausnehmen? oder nur den Schwingarm? für den Schwingarm muss die Bremsleitung(Schlauch) weg, Handbremsseil, Stossdämpfer + Hilos raus, Schmiernippel ab , Mutter von LagerBolzen lösen. Montagewinkel ab. wenn deinem kollegen hier die Schrauben abgerissen sind, muss der Hilsrahmen raus und repariert werden.
Dann den Schwingarm herausnehmen

Schwingarm:

Lager-Bolzen herausziehen. Die Nadel-Lager sind sicherlich hinüber. Es gibt komplette Rep.-Sätze, denn die Büchse, etc..brauchst du ja auch. Manchmal muss man aber die Büchse noch aufreiben, damit´s sauber läuft. Nadellager sind dabei, normalerweise! kontrolliere auch die Hülse vom Stossdämpfer. Diese kann auch ausgeschlagen sein und zu Poltergeräuschen führen, abgesehn mal von der Fahrsicherheit!

Kosten für Repsatz pro Seite: glaub´so 100+-20DM...

frag halt bei einschlägigen MINI-Dealern.

ok,

wenn noch fragen..........

cu,
ide

@ AL,

erstmal: dein logo is geil!
zweitmal:der versteller kostet dich nur ein paar mark und ist schnell gemacht. die jungs haben dir ja schon geschrieben, wie´s geht. Bei mir ist das problem, dass ich bei Lenkrad-Rechtseinschlag mit der rechten Hand am Knie hängen bleibe. Kann wegen Schalthebel Beine nicht weiter spreizen, was ja gerade bei langen Beinen nötig ist! Und die Sitze sind auch schon ganz unten! Jetzt muss man beim Lenken halt vorgreifen...aber es geht. Unter Umständen ist dann auch das Sichtfeld zu den Instrumenten eingeschränkt. Je nach Größe, Sitz, Lenkrad und natürlich Versteller. Am besten ausprobieren!

Wenn auch nicht legal, spass macht´s trotzdem. es ist ja so einiges verboten, was spass macht .

viel spass beim Einbau und anschließendem Genuß!

cu,
ide