Beiträge von Faxe-Racing

  • Muster-HiFi-Anlage für den Mini

    Zitat von dougie

    Minifahrer:

    Räbke: Ja!
    MPI: Sicherungskasten ein paar cm nach hinten versetzen. Kabelbaum sollte lang genug sein.

    Ganz so einfach wird das mit dem Sicherungskasten nicht. Er ist ziemlich groß und auch der Lautsprecher mit Gehäuse hat sein Maß. Dazu kommt der Haubenzug mit seinem Halter. Steht quasi komplett im Weg. Weiter hinten ist dann das "Heizungsrohr", also die Zuluftleitung für die Heizung.

    Bis später...
    Faxe

  • Umc

    Gestern war der erste Hörtest für die neuen umc. Hochtöner.
    Die Aufgabenstellung war recht einfach. Hochtöner so zu verbauen, das sie weder Funktion noch Handhabung des Mini beeinträchtigen, unauffällig verbaut sind, und wenn sie doch einer entdeckt;), gut aussehen.
    Diese Ziele umzusetzen ist Bobo, unserem Chefdesigner, bestens gelungen.
    Auf den Bilder seht ihr den Hochtöner in der Lüftungsdüse eingebaut. Herhalten mußte der 40th von der Chefin. Der Hochtöner selbst dient neben seiner eigentlichen Bestimmung auch zur Verstellung der Lüftungsdüse, in der Funktion ähnlich der originalen Rändelmutter. Die Lüftungsdüse ist mit Hilfe von CNC gefertigen Aluteilen aufwendig umgebaut, blieb aber nach ersten Tests in ihre Funktion voll erhalten.
    In Braunschweig könnt ihr euch die Sache mal ansehen.
    Vielen Dank an Bobo und Florian
    Bis später...
    Faxe

  • Umc

    Zitat von dougie

    TÜV 2011 ist noch nicht ganz in greifbarer Nähe. Aber wenn der Motor schon da wär, wären wir fast dort! ;)
    Heute die Elektrik fertig gestellt. Alles funktioniert absolut fehlerfrei und wirklich nichts gepfuscht! Jetzt noch alle Kabel aufräumen und hübsch machen.


    Man man, dem Sattler sollte man das braune Zeug wieder um die Ohren hauen.

    Bis später...

    P.S. : das mit dem Motor hab ich registriert...

  • Umc

    Schöner Sonntag war das. Nix gemacht. Schön mal auf das Sofa und den neuen Phillips bestaunt.

    Na gut, Hans braucht ein Motörchen mit passender EÜ für Lydden Hill, aber sonst war's ruhig;)

    Bis später...
    Faxe

  • Neues Lenkgetriebe

    Zitat von Matzze.1

    nein, bei so einem Neuteil habe ich noch nie etwas Vorbeugendes gemacht, einbauen und fertig.
    Mathias

    ...du hast auch Tip-Top Lieferanten:D


    Nee, Spaß beiseite. Neues Lenkgetriebe sollte natürlich nicht defekt sein. Doch ein kurzer Check kann eventuell doppelter Arbeit vorgreifen.
    Also ab in den Schraubstock, ein paar mal "gängig" lenken und danach mit der Hand an den Spurstangen Spiel in der Achslinie prüfen.
    Dabei kann man dann auch die neuen Spurtangenköpfe montieren und das Maß grob voreinstellen und markieren.

    Bis später...
    Faxe

  • Zündkerzenbild

    Jetzt macht euch nicht verrückt.
    Natürlich lassen sich grobe Fehler auch am Kerzenbild ablesen. Genaue Diagnosen kann aber nur der Profi. Und selbst der hält in der heutigen Zeit mit den modernen Kraftstoffen lieber den Mund und sucht andere Diagnose Möglichkeiten.

    Sobald die Vollast verlassen ist, also jeder weitere Motorlauf, ändert das "Kerzengesicht". Genaue Einstellungen gehen also nicht mit dem Kerzenbild.

    Einzige Möglichkeit, Volllastmagerlauf zu ermitteln aber gefährlich und nicht ratsam:
    Vollgas auf der Autobahn, Zündung aus und auf Parkplatz rollen.

    Bis später...
    Faxe

    ...ah, noch 'ne Möglichkeit. Hab ich jedenfalls schon mal gemacht: Rennen fahren auf der GP-Strecke Nürburgring, Ventilabriß bei 8300U/min vor der NGK-Schikane, ausrollen und dann Kerzen raus...;)

  • mpi übersetzung verkürzen

    Ich würde zur 3,1 oder 3,2 EÜ raten. Die 3,2 ist aber schwieriger zu bekommen. Auch wenn man nur 140Km/h fahren möchte, braucht man ja nicht bei 120km/h auf der Autobahn schon 4500U/min drehen. Wie gesagt, kürzer nur für die, die wissen was sie tun.
    Der Umbau ist aufwendig das die Antriebseinheit ausgebaut werden muß. In der Regel baut man dann das Getriebe unter dem Motor weg. Ich rate auch dazu, um direkt den Synchronring von zweiten Gang zu beurteilen und ein langes Ölsaugrohr zu verbauen. Der Tausch der EÜ geht aber auch ohne das das Getriebe weggebaut wird.

    Bis später...
    Faxe

  • Leerlauf SPI in Ordnung?

    Zitat von CrappyThumb

    Ist völlig ok...


    Background: Der Grund für diese LEICHTEN Schwankungen ist der Fakt, dass die SPI ECU auch im Leerlauf versucht auf Lambda=1 zu regeln - und u.A. weil die Lambdasonde im Leerlauf leicht unterkühlt ist, sind die Sensorwerte träge und teilweise ungenau. D.h. die ECU spritzt im Leerlauf mal mehr mal weniger ein, als es eigentlich nötig ist. Optimal und super ruhig läuft der SPI eigentlich im Leerlauf nur, wenn das Gemisch leicht angefettet ist (cirka Lambda=0,95) - das geht aber mit dem Originalsteuergerät nicht.

    Aber sowas können wir ja in Braunschweig mit einem anderen Steuergerät mal demonstrieren. ;)

    Ah was,
    Leerlauf im Griff?;)

    Bis später...

  • Umc

    Zitat von Mr-Cooper

    Bin Grad zu Hause angekommen,
    ...wusste gar nicht wie lahm ein 64PS Standart Mini "in Echt" sein kann... WEIA! :p

    Der "Renner" vom Präsi hat meine Erwartungen auf der "Rolle" mehr als erfüllt... ohne Motor, etwas bescheiden :D:D:D, aber da ich "Nichts" erwartet habe, konnte ich auch nicht enttäuscht werden!
    Spaß muss sein!

    Fazit: Ein toller, konstruktiver Tag mit jede Menge "Knoff Hoff" zum Anfassen ;)

    Grüße

    In diesem Zusammenhang und von hier aus vielen Dank an alle Beteiligten. Großen Dank an Olli und Mini-Corner für die Testobjekte und auch an alle die aushelfen wollten.

    Bis später...

  • Erfahrungen Auspuff

    Zitat von Astronauticus

    Gut, die meisten britischen Versuche dürften einfach try and error gewesen sein. Ist es aber nicht tatsächlich so, dass man mit einem zweiten Topf die verschiedenen Interferenzen der pulsierenden Gassäule schneller dämpft? Oder spielt das überhaupt keine Rolle?

    Spielt bestimmt eine Rolle und sollte jetzt hier geklärt werden.

    Bis später...

    Die Erfahrung mit den "schlechten" Maniflows beruht auf einem Auspuff?