Moin,
bin jetzt schon mehrfach auf den Dyno-Day 2009 angesprochen worden. Soll'n wir sowas dieses Jahr machen? Habt ihr denn was neues "zum messen" oder geht es nur um's gemütliche quatschen.
Bis später...
Moin,
bin jetzt schon mehrfach auf den Dyno-Day 2009 angesprochen worden. Soll'n wir sowas dieses Jahr machen? Habt ihr denn was neues "zum messen" oder geht es nur um's gemütliche quatschen.
Bis später...
Mach mal Bilder von hinten...
...ah, dachte du hättest sie schon
Sorry
Schließe mich der Suche an.:)
Bis später...
hhmm... mir kam eher ein "*******-Farbe, passt ja mal gar nicht zum Orange" in den Sinn...
Faxe... gib dem Bobo die Teile und lass die umlackieren... das schmerzt ja im Auge.. oder lass die Orange lila machen
steht Dir wiederum nicht schlecht :D
Wieso, macht lila schlank![]()
Bis später...
Dieses Rohr brauche ich. Aber wenn es geht mit Anschlüssen für die Benzinleitungen.
Falls du noch eine Mpi Benzinpumpe rumliegen hast
Ach die Benzingalerie![]()
Jeep, kein Problem.
Die momentan letzte MPI Pumpe von mir hat leihweise Klas, und aus meinen fahrenden MPI's möchte ich nicht unbedingt eine ausbauen...
Aber ich schau nochmal nach.
Bis später...
Hm,
Schweinfest schätzt 4-5h Arbeit.
Bei 81€ + Märchensteuer sind das 480€Ich denke mal das ist ein wirtschaftlicher Totalschaden.
...gerade erst den thread gelesen. Aber so in der Preisregion wird es immer sein. Wenn es nix Besonderes ist, mach 'nen Anker draus:D
Bis später...
Wieso eigentlich immer alles per Link?
Ruf mal 04402 82044 (Mini-Mania). Vieleicht kostet es da etwas mehr als 10€ aber bestimmt auch kein Vermögen.
...das waren noch Zeiten,
da kam der Anruf und der Kunde fragt nach dieser Mutter und dann hat man ihm die einfach kostenfrei zugesendet........
Bis später...
Suche immernoch ein Sammelrohr.
hat keiner einen Mpi auf Vergaser umgerüstet?
Sach doch watt.
Ich kann doch nicht alles im kopf behalten.
Du willst also das Stück Alu vom MPI mit den ganzen Löchern wo vorne die Düsen reingestöpselt werden?
...und bitte, überleg was du noch brauchst, hab keine Lust jeden Tag zur Post zu rennen:D
Bis später....
Hab gestern mal wieder an der Orange gebastelt und mir in Sachen "egoistisches Fahrwerk" was zusammen gefudelt. Vielleicht gefällt es ja;)
1mm tiefer ist zwar Handwerklich nicht korrekt und auch nicht der optimalen Strömung zuträglich, aber als günstige Reparatur machbar.
Ansonsten würde ich mal den Händler deines Vertrauens anrufen und nach einem neuen Kopf fragen. Oft sind die günstiger als gedacht. Gerade wenn man die Preise von Motorenbauern zusammen mit den neuen Teilen (Ventile etc.) rechnet.
Mini Mania (Händlerliste) ist spezialisiert auf "old Stock" Geschichten, 12G202 müßte eventuell 'nen 1100er Kopf sein. Dazu gibt es aber auch Alternativen wenn es nicht original sein muß. Einfach mal fragen.
Größere Ventile gibt es auch, passen dann aber nicht zum Kanal. Viel Arbeit.
Bis später...
Die Diskussion mit K.Niedczwiecz und seinem Handlanger,der dafür sorgen wollte,das wir in eine andere Box umziehen sollten,weil ja das Medieninteresse für die grösser sei.
Was hat der Handlanger blöde geguckt,als er zu der Stimme auch noch den passenden Typen gesehen hat,der da aus der Hocke hinter der Minibeifahrertür hoch gekommen ist.:D
Okay:D:D, aber war ich das;)
Klaus Nietzwitz (auch keine Ahnung wie der Typ sich schreibt) und was war das noch, ein Pro7 Karren oder was von VOX? Egal sind eh früh ausgefallen:D
Tom
..ah, Fan von DSDS;)
Bis später...
Seit wann hat der Präsi denn einen Waffenschein?
Bisher hat er Probleme immer "wegdiskutiert".
Ich erinner mich da an eine Geschichte beim24h-Rennen´97.
Das war sehr beeindruckend!
...was war denn damals?
Der Typ mit dem Bentley wollte auch diskutieren...
...man...autschn......Vollpfosten ey.....kannste zehage mit Barbie und Kent diskutieren....
Bis später...
Ohne das gesehen zu haben, wird dir keiner eine genaue Antwort geben können.
Bis später...
...der labert schon die ersten Ampelrennen und die falsche Bepu liegt noch in der Garage.![]()
Bis später...:D
Wenn es hier nach den Ansprüchen im Forum geht, wo theoretisch auch die Federkraft für eine Ventilfeder vom 850er ausgerechnet wird, darfst du die Hochub wahrscheinlich gar nicht verbauen, ohne eine komplette Motorrevision vorher durchzuführen.
In der Praxis machst du sicherheitshalber den Kopf runter, schaust dir die Führungen und Ventile an, befindest sie für gut, setzt neue Schaftdichtungen drauf und verbaust die HHKHW.
Bis später...
...ah Olli.
Bin auch gerade aufgestanden und geh jetzt frühstücken![]()
Bis später...
wenn mich nicht alles täuscht, wird 4,3 in std. schrägverzahnt auch schwierig.
Bis später...
Die Frage ob voll rollengelagert oder tip rollen gelagert besser wäre, ist eher von theoretischer Natur. Letzendlich gibt es eine top Kipphebelwelle von MED die "nur" tip rollengelagert ist.http://www.med-engineering.co.uk/product_detail…10&vlang_id=354
Mittlerweile ist die Fertigung und das verwendete Material so gut, daß die gängigen Kipphebelwellen alle über genügend Standdfestigkeit verfügen. Ob man sich für Minispares, swiftune, MED oder auch minispeed/UK entscheidet, macht keinen großen Unterschied.
Die C-AHT446 von Minispares ist ein seit Jahren erprobtes Produkt. Allerdings sind dies alles Kipphebelwellen mit geändertem Hub-Verhältnis. (Hier in der Regel 1,5:1)
Weniger Auswahl hat man an Kipphebelwellen mit standart Hub (1,3:1). Hier bliebe nur Titan oder Minisport.
Von der zweiten Variante würde ich persönlich abraten und die erste ist verhältnismäßig teuer. Mit den 1,5er Wellen von Minisport habe ich schlechte erfahrungen gemacht. Titan wäre wieder voll rollengelagert.
Mein Fazit: Nimm eine 1,5 er Welle tip rollengelagert und du hast gleichzeitig die Füllung im Zylinder verbessert. In der Regel sprechen 1300er auf solch eine Maßnahme an.
Bis später...
Hello Mr Präsident,
im Rahmen des heutigen Körperertüchtigungsprogramms haben die Schrauben den Standort gewechselt. Sie liegen inzwischen in NV zur Abholung bereit.
Gruß Gregor
Hört sich gut an. Dann muß ich nur warten, bis du leistungsfahig genug bist, eine Runde übers Head-Quarter hin zu bekommen:D
Bis später...
andern wir mal die fragestellung
wenn ich sagen wüde ich habe für mein fahrwerk 1000 euro eingeplant was würdest du noch dazukaufen ?
Ross Brawn...;)
Bis später...