Beiträge von Faxe-Racing

  • Winterreifen ab 7°?

    Zitat von Padi

    Hallo,
    Mein Opa war Reifenhändler mit Leib und Seele, und der hätte am liebsten den Kunden noch Frühjahrs- und Herbstreifen verkauft.:D

    Gruß
    Tibor

    ..einzig wirklich fundiertes Wissen hier:D
    Find ich prima.
    ...vor allem der Gedanke an den Anti-Laub-Reifen für den Herbst:D

    Bis später...

  • 2fach Einspritzanlage

    Zitat von KLAS

    doch, es gilt alles einzuhalten was das werksgerät auch kann.
    was auch den hintergrund hat das alle versuche es ohne sequentielle einspritzung zu versuchen erbärmlich gescheitert sind. das mpi setup reagiert extrem empfindlich, der unterschied zwischen fett und mager laufendem zylinder (dank charge-stealing) beträgt im schnitt ca 15%. und das muß mit der elektronik ausgeglichen werden.

    auf die große schwester der MS warten "wir" (die MS user) schon seit jahren und wies aussieht wirds die nie geben. als nächstes kommt die MS3 die auch nicht alles kann.

    ...puups egal was das Werksgerät kann.
    Mir geht mir nicht darum was wünschenswert und Stand der Technik wäre, sondern was machbar ist. Mich interessiert nicht die Ökonomie oder dein künstlerischer Anspruch:D.
    Mit dem "Gemischklau" beim Mini mußte man schon immer leben. Eine überarbeitete ums würde aber die Möglichkeit bieten, plug and play (Sensorik und Kabelbaum nutzbar) auf den Motorlauf beim MPI Einfluß zu nehmen. Quasi als reine Saugrohreinspritzung. Wär doch 'ne prima Lösung für mein selbstgebautes Saugrohr. Ansonsten bleibt mir nur der Weg, weiter mit Rüddel das remapping des serien MPI Steuergerätes voran zu bringen.

    Bis später...

  • 2fach Einspritzanlage

    Zitat von dougie

    ...und nur mal zur Verdeutlichung: oberhalb von spätestens 3500 U/min spritzt auch der MPI nicht mehr sequentiell sondern vorgelagert ein. Eine passende Einspritzanlage muss also beide Varianten beherrschen und passend umschalten.


    ...JAAAAAaaaaaaaa,
    und für meinen Teil könnte man die mpi Einspritzung auch komplett als eine Vorgelagerte- bzw. Saugrohr Einspritzung ansehen und diese müßte von daher nicht unbedingt in bestimmten Bereichen sequentiell geschehen. Es gilt ja nicht bestimmte Emissionswerte einzuhalten. Die Zündspulensteuerung beim MPI klappt doch auch...
    Also los jetzt und keine Ausreden mehr, baut mir so'n Ding.
    ums passend für MPI-Sensorik updaten und dann als normale Mehrpunkteinspritzung (MPI:)) fahren lassen.


    Bis später...


    und wenn es dann die Macher der ms mal endlich schaffen ihre ums (ultra mega squirt) zu bauen, geht's halt weiter..

  • Umc

    Zitat von Gregor

    Nach den Strapazen des gestrigen Abends machen wir jetzt erst mal ein bisschen Sport...:D

    Gruß Gregor

    ...ah so, du bist um diese Zeit schon wach gewesen? Und dann noch Sport:confused:
    Fängt ja gut an, das neue Jahr...

    Bis später...

  • Umc

    @Gregor
    ...der "alte" ist schon fast so wie auf meiner Wunschliste, nur viel zu schwer.
    Dazu fällt mir ein, ist so eine "hohle Lenksäule" für Mini eigentlich was Besonderes oder kann ich die bei mir einbauen?

    Bis später...

  • Mini Lightswitch Saver

    ...da schau her. Hatte schon den Thread-Eröffner abgemahnt;) nicht solche langweiligen Dinge zu posten und sich mehr um die mpi-ums zu kümmern, da kommen schon die üblichen Strippen-Strategen und hauen richtig auf die Kaxxe...:D

    Bis später...

  • Umc

    Der Herr fpeine kann übrigens prima mit den zur Verfügung stehenden Maschinchen umgehen.

    apropos prima,
    hab gerade auch die neue Mini-World geblättert.
    Sehr schöner Bericht über Giannis Potenza Räder. Paul Wiltshire, der seit ca.34 Jahren seine Karre aufbaut, hat endlich neue Felgen. Er hat da was über eine Rennserie gehört die BCT heißt, und dort ist ein Thomas Gaspers mit diesen Rädchen Meister geworden:D Und er, also Paul, träumt seitdem von Thomas seinen Rädern:D
    Sach mal minimaster69, wieviel hast du ihm noch abgenommen für die vergurkten Dinger...


    Bis später...

  • Öldruck fällt mit steigender Drehzahl

    O-Ring Dichtung zwischen Getriebe und Block eventuell defekt?
    Die Dichtung zwischen Ölsaugrohr und Getriebe verrutscht?
    Heftstelle gebrochen und ein Loch, wo die zusätzlche Haltelasche (rüber zur Befestigungsstelle Ölsieb) am Ölansaugrohr angeschweißt ist?
    Original Rover Ölpumpendichtung "zieht" sich in die Saugseite?

    Bis später...

  • Umc

    Ich würd ja dieses Kantholz aus der Ecke einfach in den schönen Eisenofen reinstecken damit es auch kuschelig bleibt. Soll nämlich kalt werden... :D

    Bis später...

  • Umc

    Zitat von Gregor

    Zu diesem Zweck sollten wir uns kurzfristig mal im Headquarter treffen, obwohl das "cut-off-date for bookings" erst "early June 2009" ist. Es gab ja außer der Reiseplanung noch einige andere Aktivitäten, ich denke da an eine gewisse RCR-Abteilung...

    Gruß Gregor

    Treffen zum besprechen ist gut, vor allen weil ja auch noch die BCT Siegerehrung ansteht. Dazu kommt noch die TC in Essen etc.

    Bis später...