Beiträge von Faxe-Racing
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Ist ja nur ein normaler Dorn.
Bekommst Du damit die Führung raus? Der obere Schaft ist so dick und ich denke, die stecken tiefer drin.Keine Ahnung ob das geht:D, hab ich gestern Abend mal so aus Langeweile gedreht
Hier mal ein paar Bilder die ich gerade gemacht habe.
Der Ventilsitz ist prima unscharf, dadurch sieht man gut die Korrekturwinkel. -
Horzi
ist ein Kurbeltrieb von einem meiner Renn-Motörchen mit MED Welle.
Lagerspiele variieren je nach Lagerschalen!! ACHTUNG beim tauschen. Zum Beispiel hat es mit AE schon mal 9/100mm, wogegen Vanderwell mit 6/100mm am Pleuel schlabbert. Immer messen.
Die Sache "mehr Spiel für Hochdrehende" handhabe ich anders.Bis später...
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Kommt drauf an:
Grundbohrung okay?
KW ohne Schlag?
KW Zapfen rund?
Oder
Für den Hausgebrauch würde ich 6/100mm am Hauptlager vorschlagen. Da kann man relativ sicher sein, daß trotz "verbogener" Welle und "krummer" Grundbohrung die Sache läuft. Pleuel besser auch 6/100mm um den krummen Winkel vom Pleuel zu egalisieren:DBis später...
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Bei dem Grinsen bin ich mal auf das Bild gespannt.
Na ja, nix dolles, ich werde glaub ich mal den 2. Absatz länger machen. Dann könnte man noch ein Außen-Gewinde schneiden für eine Mutter an der eine Hülse angeschweißt, ist um den Überstand der Ventilführung beim Einbau im korrekten, voreingestellten Maß zu haben. Eine weitere Mutter zum kontern verwenden, fertig.
Bis später...
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Ist normal, keine Korrektur-Winkel.
...eventuell so:D
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Funktioniert wunderbar:
Passenden Dorn drehen und mit Luftmeißel-Werkzeug (natürlich ist der Meißel dann gegen eine entsprechende Aufnahme für den Dorn getauscht) raustreiben.Bis später...
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...Test....
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Glühkerzenabriss: gestern auf VOX Auto-Mobil wurde gezeigt wie es richtig geht
Bis später...
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... dann kam die offizielle Übergabe an den Besitzer
... nur ausgesuchtes Publikum war anwesend . Natürlich haben wir alle " Veränderungen " im Fahrzeugbrief eingetragen
.... man verschenkt ja keinen Scheixx 
Die " 30 " steht übrigens für Bruderluders damaligen Geburtstag .... das müßt jetzt so 25 Jahre her sein :p
Metro
.... eigentlich hat damit alles angefangen
;)An diesen 30igsten Geburstag können die Chefin und ich uns auch noch gut erinnern. Da war es nur draußen kalt.
Und ja, da hat so einiges angefangen...Bis später...
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So, wir sind schon wieder wach. Chefin hat mich um 2.00 heute Nacht prima nach Hause kutschiert.
Tolle Sache das Nikolaus-Reibekuchen-Grillen, die "nutzlosen Studenten" haben sich echt ins Zeug gelegt. Nachdem die üblichen Verdächtigen den Grill gepimpt hatten, wurde dann auch das Öl in der Edelstahlwanne richtig heiß und Silke hatte keine Probleme 20Kg Reibekuchenteig unter den Anwesenden zu verteilen. Etwas überdimensioniert waren wohl die 40Liter Apfelmuß. Aber was soll's, das Haltbarkeitsdatum verspricht für nächstes Jahr eine Wiederholung der Veranstaltung.
Keine Ahnung wie viele da waren, die BCT war stark vertreten, ebenso der Comic und der umc und natürlich 417 Studenten. Jochen Pelke kam jedenfalls direkt aus Dänemark angereist und muß heute wohl zurück nach Flensburg Er bekam natürlich den "schwarzen Reibekuchen" für die weiteste Anreise.
Selbst die anwesenden Kinder wurden prima versorgt: Eine Play-Station im ausgebauten Obergeschoß bewahrte uns vor zuviel Kind;)
Vor dem offiziellen Startpunkt der Party saßen die BCT Offiziellen mit einigen Fahrern noch ein paar Stündchen zusammen. Dabei raus gekommen ist ein prima Konzept für die neu aufgelegte Gruppe 1 für 2009 . Dazu mehr demnächst auf der BCT-Site.
Nur soviel, günstiger mit dem Mini Rennen zu fahren als in der BCT, wir kaum möglich sein.
Auch die Siegerehrung der BCT im Februar wird wohl nicht schlecht, so wie Silke berichtete. Konrad Beckmann legt sich mächtig ins Zeug für uns und es wird wohl auch ein paar "lustige Spielchen" geben..Dank an die "nutzlosen Studenten", die Griller, die Grill-Pimper, die Holzkohle-Besorger, die Ramazzotti-Spender und an alle Spender in Naturalien oder an der Tip-Kasse.
euer Präsi
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Hallo
Ich suche jemanden, der mir hilft meinen Motor (1275er)neu zu lagern.
Die Kurbelwellenlager und die Pleuellager müssten erneuert werden.
Auseinander ist Alles.
Es müsste "nur" vermessen und eingebaut werden.Wer im Emsland oder nördlichem NRW kann mir dabei helfen.
Danke Gruß Björn
Kann dir anbieten, daß du den Block zu mir nach Oberhausen bringst und ich schau mir die Sache mal an.
Erfahrung und Meßwerkzeug ist vorhanden.
Ist zwar nicht nördliches NRW aber fast;)Bis später...
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...der fliegende Holländer wohlmöglich?
Bis später...
ansonsten ist der wohl 2,95 übersetzt, wie mir scheint, braucht ja ewig
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Was denn, hat jemand die Portokasse geplündert das du dich so aufregst?:)
Wolltest doch erst die Insel samt den Affen kaufen...
Portokasse, gute Idee, da ist noch was drinn...
Ansonsten könnt ich für 2009 auch mal wieder die Beiträge verdoppeln.;)
Bis später...
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Ich hau mich wech. Die beiden letzten Beiträge von Minifahrer a.D. und Andreas in eigenen Zusammenhang gebracht.......:D:D
"Austin Mini wird von seiner Frau verprügelt und dafür verdient sie Respekt."
War doch so gemeint, oder Andreas?
Großer Spaß.Bis später...
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Influenza
Die Sache mit dem Benzinfilter klingt gut. Ist das "fiepsen" der Benzinpumpe eventuell auch lauter geworden? (Sie muß dann mehr arbeiten wenn sie gegen den zu sitzenden Filter ankämpft)
Die Anschlüssen der Leitungen am Benzinfilter vorher mit Rostlöser einsprühen richtig einwirken lassen.Bis später...
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Habe eben noch mal ein bischen gemessen:
C-AEG105 29,5er Auslaß 7,10mm
Swiftune Race 35,6er Einlaß 7,10mm
C-RIM107 30,9er Auslaß 7,85mm
C-RIM55 36,6er Einlaß 7,85mm
TAM1770 Auslaß small bore 7,09mm
TAM1058 33er Einlaß 7,09mm
Bronxe Führung Swiftune 7,12mm
AE Eisenführung 7,15mm
County Eisenführung 7,16mm
12G1111 original Rover 7,15mmBis später...
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ahhh, und noch einen 1000er obendrauf durchladen für 'nen neuen Zylinderkof für meinen LT35. Glühkerzenabrissreparatur mißglückt
