Beiträge von Faxe-Racing

    okay, ich muß mich präzisieren:
    Habe nun schon das zweite neue Hosenrohr (C-AEG372) was in der Biegung zum Wagenunterboden nicht paßt. Entweder müßten die senkrechten Rohre (die ab Gußkrümmer runter gehen) ca. 3cm länger sein, oder das Bodenblech, wo das "zweiineins Stück" läuft, müßte eingebeult werden.
    Kennt jemand dieses Problem?

    Bis später...

    Nachdem ich also jetzt ein paar Sahnestücke am Freitag abgergriffen habe, werde ich, ob Didi will oder nicht;) , ein wenig helfen.
    Grundsätzlich: Zum größten Teil gibt es spezielles aus dem Bereich der Rennerei. Natürlich sammelt sich über die Jahre auch "normales" Mini-Zeugs an, aber das ist zur Erzielung eines schönen Ruhestand-Geldes für Didi eher nebensächlich:cool: .
    Hier mal ein grober Überblick, was euch jetzt noch erwartet(Nachdem der umc. eingekauft hat:D :(
    Zum Beispiel:
    73,5mm gebohrter, gekürzter A+Block mit 4fach Hauptlagerbock, umgeschliffener, erleichteter, kreuzgebohrter, 76mm Kurzhubwelle, natürlich neue Haupt/Pleuel/Nockenwellen-Lager mit Anlaufscheiben.....Kurbelwelle ist montiert und läuft hervorragend...VB2250,-€
    Zum Beispiel:
    A+ Block mit Hauptlagerbockverstärkung, bearbeiteten, erleichterten Pleueln die unter neue 0,40er Omegas gesteckt wurden. Der Kurbeltrieb ist komplett montiert und nie gelaufen, also jungfräulich...VB 990,-€
    Zum Beispiel:
    Neu gebohrter 1380cc A+ Block, ohne Innereien, bereit für Schandtaten...VB 400,-
    Zum Beispiel:
    Zerlegter 76mm Kurzhuber mit 74er Omegas, umgeschliffene Welle, "S"-Pleuel, gebr., neue Kolbenringe, neue 315er Nocke, Hauptlager/Anlaufscheiben neu....VB
    Zum Beispiel:
    GT15 Longmann Kopf, noch einer von den alten, gebraucht...VB 900,-€
    Zum Beispiel:
    Ultraleichtes Stahlschwungrad, neu, für alten Anlasser-Typ, ....VB 210,-
    Zum Beispiel:
    160/490/10 medium Slicks von 2007, Stück...VB150,-€
    Zum Beispeil:
    Clubmann Stoßstange vorne, neu, old Stock, gegen Gebot
    Zum Beispiel:
    Clubmann Stehblech/Innenkotflügel rechts oder links, neu gegen Gebot
    Zum Beispiel:
    5 Gang JKD Dog Box Getriebe, neu, langer erster Gang, ohne Diff. f.Sperre vorbereitet, VB 2600,- €
    Zum Beispiel:
    Endübersetzung JKD, 4,1 semi helical für Sperre gebr.,...VB 250,-€
    Zum Beispiel:
    Endübersetzung JKD, 4,3 semi helical für Sperre gebr.,...VB 250,-€
    Zum Beispiel:
    Endübersetzung JKD 3,44 semi helical für Sperre fast neu ,...VB 280,-€
    Zum Beispiel:
    Renn-Motor/Getriebe-Einheit, A+Block 98KW(Vytal), 1293cc, Cosworth Kolben, 310er Kent, Janspeed Kopf (einer von den alten:cool: ), "Titan"-1,5er Hochub, Ultraleichte Kuppl., sc 4synchro JKD Getriebe mit Tran-X Sperre, max. 130km Laufleistung, wenn überhaupt...VB 6500,-€
    Zum Beispiel:
    MED Phase 3 Kopf, Bleifrei, neu, FP...620,-€
    Zum Beispiel:
    Adjusta-Ride Satz, vo+ht, neu, FP...150,-€
    Zum Beispiel:
    Bullet-Proof Negativ-Querlenker Satz neu, FP...110,-€
    Zum Beispiel:
    Negativ hinten, Sturz/Spur einstellbar, Minisport, neu, FP...75,-€
    Zum Beispiel:
    Pärchen Querlenker vo. oben, neu, mit Wellen/Achsen...VB...160,-€
    Zum Beispiel:
    OMEGA Kolbensatz, 73,5mm mit 11cc Mulde, für 1380cc, neu,...FP...400,-€
    Zum Beispiel:
    Hochhubkipphebelwelle "Titan"voll Rollengelagert, 1:1,5, NEU!!...VB 460,-€
    Zum Beispiel:
    ca. 10 gebrauchte 10" Dunlop Alu Felgen, kpl. VB...120,-€
    Zum Beispiel:
    KAD 7,9" vented Bremszangenpaar, noch aus alten Michael Grund Zeiten mit Gravur für TÜV, Kolben okay, VB...280,-€

    So, das sollte erst einmal reichen. Kauft schön ein, der Didi ist echt ein netter...
    Ansonsten: Didi's Imbiss, Neustraße in Aachen;) LECKER!!!!!!!!!!!

    Bis später...

    Liegt doch auf der Hand bzw. dann auf dem Anhänger:
    Von den "Kenwod" kann man nur ca. 2/3 der Menge auf den Anhänger packen wegen dem zulässigen Gesamtgewicht.

    Bis später...

    Zitat von JEMI

    Solange Du regelmäßig auf die Insel fährst
    und immer "ordenlich Entwicklungshilfe" via Kreditkarte hinterlässt
    wird im besagten (3.Welt-) Land bestimmt bald alles besser:D

    Gruß, Marco

    Das ist das Problem: Die wollen gar nicht. Egal wieviel Geld die in den letzten Jahren gemacht haben.(Fahren schließlich alle dicke deutsche Auto's neuester Baujahre)
    Da lob ich mir doch die deutschen Händler: die investieren in ihre Firmen. (okay, manche gehen auch golfen...)

    Bis später...

    Zitat von Zebra

    Was lesen meine verzückten Augen! Kaum bin ich mal eine Woche nicht da, geht datt alles ratz fatz! Gibt´s da irgendwie einen Zusammenhang? :rolleyes: :rolleyes: Oder liegt´s doch an der letzten Folge Boston Legal ?:D :D
    Gruß an die Lisbeth! Wann bist Du wieder zurück?

    Wunschzettel: Alu-Drosselklappengehäuse 52 mm?. Was hältst Du von einem ITG- Filter für den maroon- roten?

    Gruß,

    Frank


    52er Drosselklappenteile sind nirgens zu kriegen. Burlen System hat zur Zeit keine und kein Mensch hat so ein Ding noch auf Lager.
    dougie
    deine Wunschliste ist not complete: was ist mit den MPI Türpappen;)

    Ansonsten war es ein ergiebiges Wochenende:
    Hab sämtliche DIN ISO 9002 verifizierten "Spezialbetriebe" in England besucht und alle Kreditkarten dieser Welt an's Limit gebracht:D
    Männer ich sag euch, was da alles unter ISO und DIN Norm durchgeht:Die "tollsten" Teile und websites, als wenn man bei Toyota-Motorsport in Köln wäre.
    Und dann sieht man sie wieder, diese Scheunen, Baracken, Container und Wellblech-Hütten. Keine Heizung und ich würd bald sagen, kein Strom. (Beim einschalten der Fräse auf der Long-Corners-Farm ging kurz das Licht aus:confused: ) Man man, da weiß man was man hat, wenn man wieder in der eigenen Werkstatt ist.

    Bis später...


    Bischen lasch ausgestattet, oder.
    Bis später...

    Zitat von dougie

    ...kurz noch das Pflichtenheft abarbeiten.

    Hier der Nachweis, das das umc. WFS Modul auch den Testlauf am Testbook problemlos besteht...

    Und selbst das Test-Book erkennt, daß es sich beim dem Plagiat um ein sehr "robustes" umc.-Produkt handelt...

    Bis später...

    War zwar kein Bosten-Legal heut im TV aber der bordeux-rote Motör ist komplett und einbaufertig.
    Gleich geht's los zur Insel.
    Hat einer noch ein Wünsche?

    Bis Dienstag....

    Zitat von Mr-Cooper

    ...UMC. oder "uat"?

    Wir brauchen KEINE, oder gibts die auch Dämmung...ich muß doch den 8 Knalltöpfen bei der Symphonie zuhören...;)

    :D

    Du meinst, bei den Ohren paßt eh nix?


    Bis später...


    P.S.: "Du hast doofe Ohren"

    Zitat von dieterreifmann

    Hallo,

    habe heute die Brennräume eines Serien 1,3 i Kopfes mit einem bearbeiteten Brennraum verglichen.
    Das Brennraumvolumen des Serienkopfes lag nicht wie vermutet bei 21,4 cm³ , sondern bei 23,0 cm³. Der Wert des bearbeiteten Brennraums ist 1,5 cm³ größer.
    Beide Köpfe wurden noch nicht geplant.
    Welche Meßfehler beim Auslitern haben Einfluß auf die Werte?
    Ausgelitert wurde mit der Serienzündkerze.

    Gruß

    Dieter

    Besoffene Analysten machen Fehler:D
    Falsche Brille;)
    Überdendaumenpeilung

    Ansonsten:
    englische Toleranzen
    zu kleine Spritzen, anstatt einer Byrette
    falsches Medium
    undichte Brennräume
    etc.

    Bis später...

    1x schwarz glänzend, Beschriftung: Chefin/umc.:)
    4x orange, Beschriftung: Faxe Racing/ 1x Faxe, 1x Chefin, 2x Staff;)
    Liebe umc.ler, bitte diese Liste ergänzen.....


    Bis später...

    ...so, muß jetzt nach Frechen, 'nen 97 MPI abholen.
    Angeblich diebstahlsicher wegen WFS:D

    Nochmal zum Produkt:
    Das neue Modul kann nur den Code der WFS bekommen, wenn diese es auch noch sendet, d.h. auch in Ordnung ist.
    ODER
    das neue Modul bekommt einen Code "programmiert" und die ECU muß per Testbook auf das Modul eingelesen werden.

    Bis später...