Beiträge von Faxe-Racing

Zitat von dcm

Ruuuhig, Brauner...

Wo -bis auf Uwes zugegebenermassen missverständlichen Kommentar- liest Du denn in diesem Fred Panikmache...?

Grüße,
Daniel

moin,
ich hab auch keine Angst vor der "Panikmache". Ich frag mich nur was das soll? Jedem, der schon mal irgend etwas mit Metall zu tun hatte oder auch als Kind mit Lego oder Märklin-Metall gespielt hat , muß klar sein, das auch diese Budget Hilo's nicht aus Material Schwäche kaputt gehen. Die "Gewindestange" des Hilos, so belastet wie vorgesehen, hält das locker aus. (Punkt)
Das heißt nicht, daß diese Budget Hilo's jetzt die von mir empfohlene Variante ist. Sie haben Schwächen, die dem unerfahrenen Schrauber nicht weiter auffallen und deswegen können sie gefährlich sein.
Deswegen empfehle ich auch die "Ripspeed Hilo's" und "Adjusta Ride". Ausschließlich.
Aber selbst diese können in unerfahrenen Händen unter bestimmten Bedingungen zum Problem werden.
Ich will damit sagen, daß es eher ein Problem des Benutzers ist.
Es ist kein Hardware-Problem sondern ein Anwend(er)ungs-Problem. (DAU)

Bis später...

Zitat von P-B-M

Watt geht denn hier ab??

Der BLING- BLING, wer kann wen übertrumpfen Fret...
Hmmm....

... zu stressig...

...???? ich sach doch: nur verwirrte hier

Watt will uns Hikke sagen

Bis später...

Zitat von dougie

Die Blinker sind uninteressant, Hauptsache die leuchten und blinken...

Komme gerade aus der Halle des Präsi. Meine Haustürschlüssel sind noch da... Frau macht müde die Tür auf.....

Aber was soll ich sagen? Die Kiste federt! Endlich!

Morgen geh'n wir mal auf die Suche nach dem Sensor, der dem Motor falsche Werte liefert.

und warum schickst du erst heute morgen eine Nachricht. Bin gestern noch lange Rad gefahren, da wär auch noch was mit dem Schlüssel gegangen.
Egal, eh nur verwirrte hier im Forum.
Hab gerade die MPI-Tuning-Aktion gelesen:D

Bis später...

Muß es nicht FCKW heißen

Bis später...

Klar ist der TÜV ein Pflicht-Termin geworden: Aber müssen wir immer dahin?
Kann er nicht zu uns kommen?
Charly muß sich da mal was einfallen lassen, ist eh immer bitter kalt bei ihm, wenn man noch auf einen Kaffee bleibt.
Schließlich ist das doch auch eine Dienstleistung vom TÜV, jedenfalls seh ich das so, und die können doch froh sein, die umc. Fahrzeuge überhaupt anfassen zu dürfen. Obwohl, besser wär: nur gucken, nich anfassen;)
Ein Schornsteinfeger kommt doch auch zum Schornstein
Ah:santa1: jetzt: Charly wird AAS Ingineur und macht aus dem umc. headquarter eine TÜV-Außen-Prüfstelle.
Joa, is denn scho Weihnacht...

Bis später...

Zitat von miniforfun

In anderen Ländern ist man nicht so verbohrt, wie in Deutschland.........

Eigentlich muß es heißen:

Nur in Deutschland ist man so verbohrt!

Bis später...

Zitat von lüdder

viiiiiiiieeeeeeel und lange kühlen ..

schon mal reichlich Kühlpads kaufen ..und 2 Tage dauerhaft kühlen ..dann wird es halb so schlimm °G°

Kein Problem, "klein"er braucht keine Kühlpads, der geht direkt komplett ins Kühlhaus zu seinen Hamster.. ...ähhh Hähnchen...

Bis später...

Sagt mal, worum geht es hier eigentlich?

Da ist ein Hobbybastler, der sich einen großen 130PS Honda Motor inklusive aller auf dem Zubehör-Markt erhältlichen Fahrwerksteile in seinen Mini einbaut. Nichts von diesen Teilen und schon gar nicht die Auto-Motor-Kombination hat jemals irgend welche Tests oder Prüfverfahren durchlaufen.
Weder die zusammen geschweißten Antriebswellen noch die (abfallende) Lima-Halterung haben irgend einen Nachweis erbracht.
Das weiß der Hobbybastler und findet es trotzdem prima wie sein Mini nun Fährt. Weil das so toll ist, saust er los und betreibt mit diesem Gefährt dann Motorsport.

Oh weia, jetzt ging was kaputt. Große Aufregung!!!!!!!!!!!! Was hätte da passieren können!!!!

Ja, was hätte da alles mit diesem Auto passieren können.

Verklagt ihr ruhig die verbrecherischen Hersteller im Ausland oder deren Importeure.
Aber, treibt den Leutchen, die seit Jahren mit Budget-Hilos problemlos unterwegs sind, nicht die Sorgenfalten auf die Stirn...

Bis später...

Zitat von dougie

...der Shorty hat recht!

Am besten gleich die doppelte Vorratspackung DOLOMO zur Seite legen. Pro Lage gibts 9 Pillen. 6 weisse und 3 blaue. Die weissen Tag-Pillen verfütterst du an den Hamster, und die blauen Nacht-Pillen nimmst du wenn du meinst du hättest Zahnschmerzen!!

Seit wann hat "klein"er Hamster?
Ich dacht der macht in Hähnchen

Bis später...

Zitat von Asphalt

Moin!

Wenn Ich das Schmiersystem eines Mini-Motors richtig gesehen/gedeutet habe, dann wird das Öl ja erst NACH der Pumpe gefiltert.
Das allergröbste wird zwar von einem Sieb aufgefangen, aber feinere Späne, Dreck etc. werden einfach völlig schmerzfrei durch die Pumpe gejagt... Und das gefällt mir nicht!

Andererseits wäre es wohl extrem aufwändig, den weg des Öles zu ändern.

Trotzdem: Gibt es dazu Lösungsansätze?

Mir fiele spontan eine Modifikation der Ölsteigleitung im Getriebe ein, bzw. eine Umleitung nach aussen durch einen Filter und rückkehr in den Block/Steigleitung und zur Pumpe. Ginge natürlich nicht ohne Bohren und viel Aufwand.

Würde die Pumpe (nicht Sauge) eine solche "Bremse" im Ölstrom überhaupt überwinden können?

Gruß,
Jan

PS: Ich habe so etwas nicht wirklich vor, mich interesiert aber die - theoretische - Machbarkeit/Umsetzbarkeit.

Alles anzeigen

Völlig richtiger Weg. Wird auch öfter praktiziert. Ab Getriebeansaugrohr geht es raus, zum externen Filter und dann am Block wieder rein. Eigentlich nicht so kompliziert wenn der Motor eh zerlegt wird. Auch die "Bremse" wird von der "saugenden Pumpe" überwunden.
Zur Zeit fährt Rolf "Mano" Brack ein solches System in der BCT.(schickst du mail über http://www.british-car-trophy.de und kriegst bestimmt Antwort, falls er Zeit hat;) )
Hat auch den Vorteil, daß das Ölfi-Gehäuse vorne am Block wegbleiben kann und somit mehr Platz ist für z.B.Frontkühler.

Bis später...

Liebe Kinder gebt fein acht,
watt der Faxe eucht jetzt sacht:
(und das gilt insbesondere für die jungen Küken hier)
Knapp 40jährigen oder sogar darüber, die seit mehr als 20 Jahren Mini fahren, zig von den Dingern besessen haben und auch seit dieser Zeit die lieben Händler der klassischen Scene mit hunderten und tausenden von DM oder €, am leben halten, denen braucht ihr nicht zu erkären, was es mit BMW und seiner Haltung zum klassischen Mini aufsich hat. Das wissen sie selbst!!!!!
Und wenn diese Jungens nach BMW fahren, sich voll futtern, den Clubmann anschauen und den Tag verstreichen lassen, dann gibt es daran gar nix, aber auch überhaupt nix zu kritisieren.

Faxe

In diesem Zusammenhang gilt dann noch: Older Boy's, bigger Toy's

Zitat von dougie

Weisheitszähne? Kieferchirurgen?

Ich sag nur Dr. Klumpen in Moers! Bei dem bist du extrem gut aufgehoben! Hat mir meine Implantate gemacht. Vom Feinsten! Privatversicherung wäre nicht schlecht.

Hoffentlich ist der Name nicht Programm...

Bis später...

mini T.
der Michi hat nur Schiss, daß wir unsere Teile bei Schnitzler kaufen und nich bei ihm...;)

Bis später...

Zitat von Klein

Bestimmt....

muss diese Woche nur noch
- S-Klasse zu MB bringen weils Handschuhfach klemmt
- E-Klasse zu MB bringen, Inspektion und Winterreifen
- Alle Weisheitszähne raus pörkeln lassen

Nächste Woche gehts dann nach
Gran Canaria bis zum 31.

Hol dir auf jeden Fall eine zweite und vielleicht auch dritte Meinung wegen der Weisheitszähne. Zahnärzte sind wie KfZ-Werkstätten.....

Bis später...

Zitat von Klein

So, hab Urlaub bis Jahresende!

Ahh, dann hast du bestimmt mal wieder einen Kaffee für mich im Gepäck....

Bis später...

Ich hab noch ein schönes, mindestens 12 Jahre altes Alpine mit 6 fach CD-Wechsler. Ist ein top Gerät. Kaum gebraucht.
Würde doch zu den acht Kofferraum Endstufen, die du einbauen willst, vom Baujahr her passen

@vierter Platz beim Kart fahren
sorry Männer, Silke hatte die besseren Argumente!!! damit ich als Joker euch den dritten Platz 10 Runden vor Schluß noch abgenommen hab:D

Bis später...

War mal wieder schön, Karting war top organisiert und der Besuch im Diners mit Reservierung 20 min voher für 25 Leute hat auch bestens funktioniert.
Danke an Silke (hast du prima hin bekommen) und auch an Bobo(deine Kontakte sind schon was wert;) ).
Freu mich schon auf die BCT Siegerehrung am 9.2.08.
Dann werd ich auch mal wieder etwas länger im Kart sitzen. Schließlich sollten die BCT'ler ganz oben stehen.

Bis später...

...übrigens, Udo G. kam als letzter und meinte lapidar, daß er fast weiter gefahren wär, weil auf dem Parkplatz der Kartbahn kein einziger Mini stand...

...na denn is ja alles prima.
Hauptsache du fährst nicht in meiner Nähe rum....

Bis später...

Zitat von Schlumpfine

@ Udo: Bitte so um 12 Uhr da sein!!!

Nur der Udo soll um 12 Uhr da sein? Was hast du vor mit dem armen Kerl....

Bis später...

Ja, der "Bolzen" ist mit dem Leerlaufstellmotor verbunden. Sprich dieser arbeitet nicht korrekt. Das mit dem "gängig" machen hat schon mal geholfen, da wünsch ich dir Glück.
Ansonsten wirklich mal am Testbook auslesen lassen denn der Stellmotor arbeitet ja, nur fährt er nicht die korrekten Werte an.
Im schlimmsten Fall ist auch schon mal das Steuergerät Verursacher...

Bis später...