Zitat von miniratzHallo Sir von und zu:p ,
mein Briefkasten ist immer für Dich offen;) .
Was wird das denn mit dem Marcos? Gibts da schon Bildermaterial?
Gruß
Rüdiger
http://www.mini16v.de
Sorry Rüdiger,
aber der Besitzer will anonym bleiben, komm doch mal eben beim Rüddel vorbei, dann siehste das Gerät.
(ist aber wirklich einer der schönsten Marcosse/Markesen/Markiesen die ich gesehen habe)
Bis später...
P.S.: Ralf, haste Zeit für ein paar Bilder machen?
Zitat von miniforfunManchmal empfiehlt es sich den ganzen Thread durchzulesen....;)
Hab ich getan und nun schraub ich gerade dutzende dreckige Getriebe zusammen und werd Millionär:D ...
...quasi Präsi-Millionär...
Bis später...
Danke Herr miniratz,
dafür kriegste auch das "Schild"
So, jetzt mal weiter den Marcos pimpen, Weber kommt gleich drauf.
Bis später...
Zitat von AsphaltWarum hat das nix mehr mit MPI zu tun!?
De facto IST es ein[e] MPI!
Hmm,
genauso wie ein 850er MK1 mit Hayabusa Motor in der Mini-World immer ein MK1 bleiben wird und ein Mini Pick-up mit zwei Civic-Turbo Motoren und 17" auch ein Mini Pick-up bleibt.
Bis später...
Komisch, bei mir liegt die Schuld immer bei den anderen....
...aber ich bin ja auch der Präsi;)Aufmerksame ebayer haben mich auf Fuchssterne hingewiesen:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...1153&rd=1&rd=1
Nur soviel, das ist eine billige Kopie:D und auch nicht geschmiedet.Gestern haben wir mal den Marcos-Motor einstelltechnisch optimiert.
67KW und 121Nm. Mit einem HIF6. (1380cc,SW5,zartes Köpfchen, 10:1,)
Heute kommt dann ein Weber drauf und ich hab mal einen schönen Vergleich zwischen Weber und SU. Mal schauen, wie groß nun wirlich der Unterschied ist. (Damit man mal Zahlen hat und nicht immer in Gelaber verwickelt wird)Soweit, bis später...
Keine Ahnung, warum der Link nicht klappt...
...ich üb noch ein bischen...
Zitat von dougieBoa! Der Spruch ist so wahr und so genial! Wo hast du DEN denn her?
VG
Ralf
Komisch, bei mir liegt die Schuld immer bei den anderen....
...aber ich bin ja auch der Präsi;)
Aufmerksame ebayer haben mich auf Fuchssterne hingewiesen:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...1153&rd=1&rd=1
Nur soviel, das ist eine billige Kopie:D und auch nicht geschmiedet.
Gestern haben wir mal den Marcos-Motor einstelltechnisch optimiert.
67KW und 121Nm. Mit einem HIF6. (1380cc,SW5,zartes Köpfchen, 10:1,)
Heute kommt dann ein Weber drauf und ich hab mal einen schönen Vergleich zwischen Weber und SU. Mal schauen, wie groß nun wirlich der Unterschied ist. (Damit man mal Zahlen hat und nicht immer in Gelaber verwickelt wird)
Soweit, bis später...
Tach auch, Heinz-Peter
dann gib mal Vollgas, die Gruppe 1 Jungens (und Mädels) brauchen mal gepflegte Konkurrenz.
Und immer daran denken, Nürburgring wollen sie alle fahren, und die Teilnehmer Zahl ist begrenzt. Wer also vorher schon um Punkte gefahren ist, hat bessere Chancen.
Gruß
Faxe
Zitat von Red FlameGrüß dich , ich bins Marcel
Wollt meinem kleinem Bruder ne überraschung machen und den mitnehmen !
Ich hab ja schon einen platz reserviert , für mich !
Wollt jetzt fragen ob der auch am Rennen teilnehmen kann ??
Der ist 14 Jahre und 1,57m groß .hoffe auf schnelle antwort !!
Danke im voraus,
gruß Marcel
Marcel
geht klar, der Marc von Silke ist auch nicht älter.
Gruß
Faxe
So, nun ist es woweit. Die Telefone sind im Hintergrund heiß gelaufen und dabei kam folgendes heraus:
Am 10. März 2007 ist es soweit. Ein weiteres Event, nach den Dyno-Day's und der tollen BCT-Siegerehrungen, wird sich nahtlos einfügen.
Der große KART-RACING-DAY
Die Daytona-Kart-Bahn in Essen ist ab 19.00Uhr gebucht.
30 Teilnehmer sind zugelassen. Zwei Stunden sind bisher geplant. 20 Teilnehmer haben bisher verbindlich zugesagt, nur 10 Plätze können also noch von weiteren Startern ergattert werden.
Die kosten liegen pro Starter bei 40,- Euro, wenn wir die 30 voll bekommen.
Also, wer noch fahren möchte, und sich dieses Event nicht nur als Zuschauer ansehen will, sollte sich jetzt schnellstens bei Schlumpfine anmelden. (Vergleiche dazu auch im Off Topic :"Kartrennen auf Daytona in Essen")
Selbstverständlich soll dieses Event nicht nur den "Rennfahrern" in der Mini-Scene Spaß bereiten und so hoffen wir auf reichlich Zuschauer an der Strecke. In diesem Sinne wünschen wir uns einen schönen geselligen Abend, der sich natürlich rund um das Thema Mini dreht. Die Räumlichkeiten der Kartbahn sind bestens auf solche Events vorbereitet.
Ihr seit also alle willkommen.
Einige Top-Fahrer aus der BCT sind auch wieder am Start, so z.B. der Champion 2006, Thomas Gaspers und der Klassensieger der Gruppe 1, Stephan Keiselt.
So, jetzt "dürft ihr drüber herziehen" und eure Meinung kund tun.
Bis später...
Faxe, Silke, Stephan und Freunde...
P.S.: Vielleicht findet sich ja noch ein Sponsor, der z.B. pro gefahrene Runde einen Obulus für das Forum springen läßt.
Zitat von Mini-MartinWar das ein grüßer Mini? Hatte ich auch schon mal in der Friedrichstraße gesehen.
Warst du gar nicht im Meilenwerk??
Grüße
Martin
Jau, die Karre war grün, stand auf dem Ku-Damm. Meilenwerk? Watt ist denn das? Soll ich etwa bei Limora mir sagen lassen, daß irgend ein Schund in KW51 schon lieferbar wäre?
Nee nee, brauch im "Urlaub" nicht auch noch Mini-Gedöns.
Bis später...
...und wieder da.
War schön, kann ich nur empfehlen. Berlin ist eine Reise wert. Savoy Hotel ist auch ganz nett. 2 Stunden private Reichtagsführung war mit Abstand das größte Highlight neben dem Besuch beim Brasilianer. Der ist neu auf dem Ku-Damm und wenn man die Leutchen kennt, gibt es kurzfristig auch über Karneval einen Tisch;)
Ansonsten war mit Minis endlich mal Ruhe, bis auf das Ding mit den Speichenrädern in 13".
Die Orange hab ich heut morgen vom Lacki abgeholt. Bobo hat sich echt ran gehalten. Bin angenehm überrascht.
Bin jetzt gerade bei Rüddel wegen Dayno-Day und meine frischen BBS Schüsseln liegen natürlich bereit.
So kann das was werden, diese Woche.
Auf geht's
Bis später...
mini T.
hab mal alles bestellt was dein Schatz so haben will, macht dann 5892,72 Euro.:)
Bis später...
...wir fahren nach Berlin, wir fahren nach Berlin, wir fahren nach Berlin, wir fahren nach Berlin...dumdiedeldum...ach nee, wir fliegen ja...
Will nix falsches behaupten, aber ich mein, die waren nicht mehr lieferbar.
(MSA1140, Teilenummer)
Bis später...
Zitat von Mr-Cooper
Werd gleich mal dem Präsi kurz aufn Sack gehen...ist ja wieder Zeit!Freust dich schon???:p
....ich muß weg...
Bis später...
Zitat von Bobo
Präsi, was machen wir denn mit meinem Getriebe?????Gruß
Bobo
...ich kann es kaum glauben...
Wer suchet, der findet.
Oder?
Nö.
Am ersten Zylinder ganz nach unten gehen, dann nach hinten, rechts um den Steuerdeckel drumherum und wieder leicht nach links und noch ein bischen tiefer...
..aha, eine Schlauchschelle.
Lösen, Wasser ablassen.
Ach nee, ist doof.
Lieber den Schlauch an der Wasserpumpe lösen.
Bis später...
Vielleicht sollten wir Harry sein Braunschweig-Treffen mit etlichen Freibierchen verschönern:
Auf meinen Deckel gehen schonmal pauschal drei Bier;)
Bis später...
So, und damit es nicht langweilig wird:
Nachdem jetzt der neue Passat Motor mit dem neuen Turbo und dem neuen Krümmer 9TKm prima gelaufen ist, bring ich ihn Donnerstag wieder in die Werkstatt.
Krümmer gerissen
Es nervt langsam...
Bis später...
Es wird ziemlich viel an Zubehör Stoßstangen angeboten. Oft sind diese aber nicht passgenau, zu lang an den Ecken, in sich verdreht und schleifen an den Kofferdeckelschanieren.
Meine Empfehlung, DPB10166, original Stoßstange, rund in Edelstahl.
Nicht ganz billig aber preiswert.
Bis später...
Macht Ihr der Orange denn jetzt ein schwarzes Dach?
Besser nicht, nachher kommt noch einer auf die Idee, daß die Orange ein neues Dach bekommen hätte
Habe am Samstag einen schickes Köpfchen plus HHKHW auf einen '95 Balmoral (53PS Variante) gebaut. Hatte schon vorher maniflow Hosenrohr und RC40 Eintopf mit offenem KN. Geht jetzt wie verrückt, 22. Februar gibts mal ein paar PS-Din Fakten. War selbst erschrocken
Der "superduperschnapper" Vergaser Cooper mit den "wertvollen250Euroebaymindestens" original Felgen konnte auch nicht länger warten und läuft jetzt wieder. Für 137TKm hat er auch "wenig" blau gequalmt. Der ganze Rost verschwindet auch so langsam von selbst. Die Innenausstattung erholt sich und die Risse vom Wurzelholz heilen wie bei X-Men. Noch ein halbes Jahr und der Wagen ist wie neu.
Die Schüsseln für meine neuen Rädchen sind bestellt, allerdings heißt es BBS sei Insolvent Was ist los in old good Germany?
Bis später...
