Miniflüsterer
Der, dem der Koffer getragen, wurde hatte auch mal wieder gefragt, ob ich es nochmal machen würde. Ich sach: "Klar, aber nicht mit dir!"
Da hat er Mano gefragt und der hat auch Nein gesagt. Nun verschrottet er Alfas beim 24h-Rennen und der "Alte Sack" soll zum BCT-Renner mutieren und mit dem Sohnemann am Volant uns aufmischen.
Bis später...
Schwingungen sind das schlimmste was es gibt. Ob im Motor durch Unwuchten oder auf Brücken durch maschierende Soldaten.
Ölkühler unbedingt in Gummi lagern, sonst zerstören ihn die Vibrationen .
Bis später...
Haben die tatsächlich wieder diese dümmliche 24h-Rennen Reportage ausgegraben?
Muß mich für diese Geschichte vor der Mini-Gemeinde entschuldigen.
Habe aber viel daraus gelernt.
Bis später...
Wer erzählt denn sowas?
Bis später...
Pflicht-Termin für euch!! Elende Schnarcher.
21/22.10 geht's rund auf der N'ring GP Strecke.
Brauche Fans, zahle gut.
Sollen wir noch ein "Winter-Special", sprich Dyno-Day vor dem großen Fest machen? Oder lieber im Frühjahr, mit Miniworld (Rob Hawkins) und BCT-Rennern?
Ich sag dann auch eher Bescheid, JanCooper;)
R. Rüddel, der Lump, hat mir doch nachträglich tatsächlich einen unbesteuerten Nacht-Tarif am letzten Freitag berechnet.
Hab eben den wheel-spin thread der 16V Könige gelesen. Irgenwie versteh ich das nicht
. Bei mir klappt's ganz gut: 138PS, 4,1EÜ und 570Kg und Traktion ohne Ende. Liegt wahrscheinlich an dem bischen Leistung:( .
Soviel Senf zum Morgen...
Bis später...
datt war ja klar, Herr dougie, dachte eigentlich, du wolltest dir die frisch erworbene MPI Heizung vorne drauf schnallen. Durch die größeren Luftschläuche hat die doch schon mehr power...
Bis später...
Ja ja, 
sowas kommt von sowas "Klein"er,:p
hättest das lieber im UMC-Thread posten sollen.
Ich hau mich wech....
Bis später...
Sichtprüfung der Einspritzdüsen:
Düsen samt Benzingallerie ausbauen. (Nicht die Zu-und Rückleitung abschrauben) Zweite Person dreht den Zünschlüssel auf Position 2. NICHT STARTEN. Einspritzdüsen beobachten auf Tropfen bzw. austretendes Benzin.
Soweit die Sichtprüfung zum "selbermachen"
Der Rest siehe Beitrag dieterreifmann.
Bis später...
Bei gesunden SPI/MPI's im serien Zustand haben die Auslaß-Ventil Ablagerungen immer eine grau-weiße Einfärbung. Bedingt durch die Emmissions-Gesetzte für "moderne Fahrzeuge".
Foto wäre natürlich besser.
Bis später...
@rechtslenker
hast du eigentlich gelesen was Laudandus geschrieben hat? Wie kann man da noch von einem Kupplungsproblem ausgehen?
Laudandus
Den Vorschlag mit der Fachwerkstatt oder dem erfahrenen Selbstschrauber würde ich dir dringend ebenfalls anraten.
Meine vorsichtige Einschätzung:
Getriebe Ausgangslager oder Nadellager zum "First motion Shaft" und dann letztendlich die Komplette Hauptwelle im Getriebe hat es "zerrissen".
Bis später...
Einspritzdüsen prüfen, vielleicht schließt eine nicht richtig.
Bis später...
Hab mir am Samstag die historischen Minis am Ring angeschaut.
Großes Lob. Tolle Show der Mini-Meute.
Leider konnten die vier Minis in den ersten beiden Startreihen aber auf der trockenen Strecke diese Positionen nicht halten.
Trotzdem: Respekt und Dank für tolle Kämpfe an Herbert Wein, Andreas Hohls und Rainer Klockenhoff.
Bis später...
Na ja, wie immer im Forum, nur heiße Luft.:(
Keiner war da, hab ich halt die Minis von Miniflüsterer und meine Minis gemessen. So kamen dann doch 22 zusammen.;)
Samstag bin dann zum Ring, Rüddel unterstützen. Escort-BDA geht echt gut und wie immer wenn Profis was machen: Erster Auftritt, erster in der Klasse. Mit Abstand bester 2Liter und neunter im Gesamt . Jetzt noch dem Fahrwerk auch zu diesem verhelfen und die fetten Porsche sind fällig.:D
Bis später...
Achtung, Dyno Day, heute!!!
Ihr Schnarchnasen: Wo bleibt ihr?
Wo: Rüddel Motorsport!!!
Also los.
P.S.: Rüddel ist am Ring seinen BDA Escort treten und ich hab die Schlüssel für den Prüfstand:D
Bis später...
so nu gibts den Code:
CML / 118
Bis später...
Na endlich,
meine "verdichteten Superlight" sind fertig!:D
Herr UMC Fotograf, haste mal kurz Zeit?
Das gemeine Volk muß Fotos sehen:)
Bis später...
...klingt plausibel...
Bis später...
Gibt es eigentlich eine "Regel" wann Laufbuchsen im std. MPI Block waren/sind und wann nicht?
Bis später...
Vermillion Red von Rover ist das.
Kann auch heut Abend nach dem Farb Code schauen...
...schnief, heul, da war er noch heile...
Bis später...
suki
OMEGA Schrift auf den Kolben sollte lesbar sein wenn der Block vor dir steht und der erste Zylinder rechts ist.
Bis später...
