Beiträge von Faxe-Racing

  • Maniflow Stage II LCB ???

    Och, nur so, hab's mir eigentlich nur denken wollen und dann leider doch geschrieben;)

    hmmm, aber im Ernst, alte Hüte neu aufgesetzt, frisch beworben, System ist logisch für ganz bestimmte Motoren, dürfte aber selbst für den "Eintrager" schlecht hin, ein Problem darstellen.

    Bis später...

  • Umc

    @Gregor
    bist schon lange als Partygast registriert, wollte dich im Urlaub nur nicht mit formalem Geschwätz quälen. Der Rest der Strolche sollte ein "Briefing" durch K19 bekommen....

    P.S.: Macht euch keine dollen Gedanken, der Präsi hat alles..... könnt ja für den UMC spenden.:D :D Gelächter:D

    Bis später...

  • Umc

    Udo
    grins,
    du bist hier beim UMC, frag mal Bobo, der zieht auch am Samstag um, und?
    Helfen tut ihm keiner!! Zumindest nicht freiwillig.
    O.K., er kann den UMC-LT zu UMC-Preisen geliehen haben und ein paar UMCler sind abkommandiert, unter Protest, vertsteht sich, aber das bin als Präsi übergangen, versteht sich.
    Aber nix desto trotz, kannst du uns am Samstag Abend, durch persönliches Erscheinen, von deinen Umzugs Querelen berichten und ich als Präsi entscheide, wer von euch beiden (Bobo o. du) das beschixxenere Wochenende hatte:D

    Bis später...

  • Hilfe der MPi spinnt

    godi
    geh doch mal grundsätzlich an die Sache dran und such eine gescheite Werkstatt auf. Mit dem, was du hier so sagts, wird das nix. Sorry, aber an einem Plastikdrossselklappenteil oder zu geringem Ölstand wird es wohl nicht liegen. Auch wenn Drosselklappenteile aus Alu und tolle 20W50 Öle beworben werden, hilft dir das nicht bei deinen Problemen.
    Bis später...

  • Primärrad Axialspiel zu gross...

    Ausmessen.
    Bei neuen Buchsen für das Primärrad ergab sich bisher bei mir immer die Möglichkeit auf das axial Spiel Einfluss zu nehmen.
    Falls auch die std. Buchse zu kurz sein sollte, nicht verzagen und schlecht improvisieren. Rotguß-Bronxe sollte jeder gute Dreher in Reserve haben und eine entsprechende Buchse fertigen können.
    Bei Primärrad Preisen von ca. 180,-€ kann auch ein Dreher eine halbe Stunde arbeiten.
    Natürlich hast du die dickste Anlaufscheibe schon in betracht gezogen und den C-Ring und den Haltering am Primärrad schon überprüft.
    Bis später...

  • Umc

    Alles klar, so machen wir das.
    22.7., Abends beim Präsi grillen wegen vorweggegangenem jährlichen Anlaß.
    Da ich bei euch Bankeinzug habe, braucht ihr nix mitbringen;)

    Bis später...

  • Schlüssel codierung

    Es müssen beide Sender immer funktionieren und die Türen oder Haube/Kofferdeckel muß nicht geschlossen sein, um nach einem Batteriewechsel den Handsender anzulernen.
    Falls der Handsender vor dem Batt.-Wechsel funktioniert hat, und jetzt nicht funktioniert, kann man versuchen, mit Hilfe des Test-Book beide Handsender neu auf die Wegfahrsperre anzulernen.
    Denke aber, daß der eine Handsender schlichtweg defekt ist.:(

    Bis später...

  • Größter HBZ

    Folgender Vorschlag für ein Bremssystem mit KAD/Minispares/Minisport oder Metro 4 Kolben Sättel und vo./ht. Teilung:
    HBZ GMC242 mit Servo GSM119, kein Regulator Ventil und GWC1131 als RBZ.
    Die gängigere Version:
    HBZ GMC242 mit Servo GSM119, FAM7821 als Regulierventil und GWC1102 als RBZ.
    Zu beachten ist, halb abgeschliffene Brems-Backen und nicht richtig eingestellte Bremse hinten, ist nicht der richtige Weg um ein Überbremsen der HA zu vermeiden.
    Hier hilft dann eigentlich nur ein zusätzlich einstellbares Bremsregulierventil oder der konsequente Umbau auf Waagebalken mit zwei verschiedenen HBZ's.
    Auch brauchen Alu-Trommeln, hinten montiert, die Stege nicht der Kühlung wegen.

    Aber alles muß im gesamtem Zusammenhang gesehen werden. Fahrzeuggewicht und dessen Verteilung, Rad-Reifen Kombination und Fahrwerkseinstellung, Wahl des Bremsklotzes und nicht zuletzt die fahrerischen Bedürfnisse und Fähigkeiten, spielen eine sehr große Rolle.
    Achtung: Es geht hier "nur" um die Bremse und da sollte im öffentlichen Verkehr nicht aus probiert werden.

    Bis später...

  • Größter HBZ

    Da der Zweck zweitrangig ist (Zitat)
    nach meinem Wissen
    GMC242, Durchmesser 20,6mm, mir größter bekannter Durchmesser im Zylinder, deswegen aber nicht unbeding der Leistungsfähigste im Bezug auf die richtige Aussage von Andreas.

    Bis später...