Beiträge von Faxe-Racing

    @ bernd Danke!
    So, Wochenende ist vorbei und alle die nicht da waren haben etwas verpaßt.
    Tolles Wetter, geniale Rennen und ein pickepacke volles Feld der "Renn-Zwerge".
    Wieder mal haben die Minis das Rennen dominiert.
    Hans Müller-Deck gewann beide Läufe, wobei ihm im ertsen Lauf am Samstag ein Getriebeschaden von Mano Brack den Sieg einbrachte. Mano, mit seinem Boliden nach längerer Bauphase erneut dabei, ließ keinen Zweifel aufkommen, daß er ganz vorne fahren kann. Fünf Runden lange baute er sein gewonnenes Startduell gegen Hans aus und führte das Feld mit 150m Vorsprung an. Leider machte die Technik dann einen Strich durch die Rechnung. Der dritte Gang ging ihm komplett verloren und er wurde hinter Hans zweiter. Dritter in diesem Lauf und damit zweiter im Gesamt Ton Blankespoor auf seinem wunderschönen Lenham GT. Willi Palmdorf ließ es auch wieder richtig fliegen und fuhr mit dem silbernen ex-Gruppe 1 Auto auf Platz drei in der Addition. (Mit 8PS zuviel und 4Kg unter dem Limit wurde er in die Gruppe 2 umgruppiert.) Dafür war das Ergebnis ein richtiger Erfolg und es macht riesig Spaß ihm beim fahren zuzusehen.
    Damit in der Boliden Klasse folgendes Ergebniss nach beiden Läufen:
    1. Hans Müller-Deck
    2. Ton Blankespoor
    3. Willi Palmdorf

    Die Gruppe 1 ließ die Sache zwangsläufig etwas ruhiger angehen, machte es aber genau so spannend, zumal dem Veranstalter die komplette Zeitnahme im ersten Lauf ausviel, was unter anderem bei der Siegerehrung durch mich, größte Verwirrung auslöste.
    Fest steht, das Wolfgang Schwarz sich durch seinen sehenswerten Fahrstiel in beiden Läufen den Sieg sicherte.
    Stefan Keiselt wurde in der Addition zweiter. Auf seinem neu aufgebautem, wunderschönen Renner, den er im Training noch einfuhr, kam er später richtig in Schwung.
    Karl Jäger erkämpfte sich Platz drei.
    Vierter wurde wohl Neueinsteiger Marco Teuscher, dem ich aber aus Neid den Pokal nicht geben wollte ;) .Hier wird aber die Platzierung richtig gestellt und selbstverständlich auch der Pokal nachgereicht.( Marco, werde wohl auf deine Videoanalyse zurück greifen müssen. :D )
    Also, bitte nicht böse sein, hab ich Mist gebaut.
    Trotzdem, denke ich, war's ein richtig tolles Wochenende und es gibt wieder reichlich Geschichten die als Legenden in die Jahrbücher der BCT aufgenommen werden.
    Bedanken tun wir uns gerne bei den zahlreich erschienen Fans. Die Resonanz auf dieses Starterfeld ist so positiv, daß der Veranstalter den "Kampf der Zwerge" vielleicht mehr "ausschlachten" sollte. Teilnehmer die nicht starten konnten, Aufgrund der Beschränkung durch die Streckenregularien, gab es genug. Über eine Aufteilung in zwei Startgruppen mit jeweils zwei Rennläufen sollte vielleicht nachgedacht werden.
    Ebenso bedanken wir uns für den Besuch einiger Forum-Schreiber, Veit und Metroholics, K19 und einige Mini-Strolche, die auch im Forum aktiv sind, hatte ich erkannt und gesehen. Könnt ja mal schreiben, wer alles da war.
    So, bis zum nächsten Lauf der BCT, diesmal in Luxemburg, Collmar Berg, Goodyear Teststrecke am nächsten Wochenende.
    Bis später...
    Faxe

    Noch eine kleine Info
    Samstag Abend findet der obligatorische Düsseldorfer Abend statt. Wer also dann noch im Fahrerlager ist, dem besorgen wir Altbier bis zum abwinken.Ist nämlich für lau.
    Auch für anonyme Zaunsprinter. ;)
    Zeitplan hab ich leider immer noch keinen, da hat die Kommunikationskette wohl nicht funktioniert.
    Wer die Möglichkeit hat, bitte hier rein stellen.

    Ansonsten bis später.... ich fahr gleich los.

    Sorry Leute, muß euch entäuschen.
    Mein Gewichtsverlust hat nu rein gar nix mit Leistungsmangel beim Renner zu tun. Bis auf Hans Müller-Deck und die Engländer war das Kinderkram. So hart wie das klingt, wenn ich 1000U/min rausnehmen mußte, damit es nicht ganz so doof aussah, zeugt das nicht gerade für die Competition der Mitbewerber.

    Und das war Klartext. Und das mußte mal sein. Und wer mir BCT-mäßig noch irgendwelche Geschichten erzählen will, soll es erst mal besser machen.
    1.Jahr BCT: Vize
    2.Jahr BCT: Meister
    3.Jahr BCT: Meister
    4.Jahr BCT:Klassensieger
    Jedes gefahrene Rennen gewonnen, wenn nicht ausgefallen(6x in vier Jahren).
    So und nächstes Jahr geh ich wieder an den Start und dann wird wieder alles in Grund und Boden gefahren, weil sie mich geärgert haben.

    Paßt auch nicht ganz hierher und ich beruhige mich ja auch schon wieder....also abnehmen muß man, wenn man z.B. nur noch Slipper im Schrank hat, weil man die Schnürsenkel nicht mehr binden kann oder nicht mehr in den Sitz vom Renner paßt.

    Und die Chilie-Einspritzung werde ich kopieren und selbstverständlich optimieren, schließlich sind 137Kg ernährungstechnisch voll ausgereitz und man kennt alle guten Zutaten.

    Highlindner
    Jeanslänge 30 paßte schon immer :)

    nix für ungut
    Bis später...

    meine Frau ist Russin

    weiß ich doch,
    und ich weiß noch mehr über dich ;)

    Man muß die Spieler kennen. Am besten kennt man alles:
    Die Freunde, das Umfeld, den Job, die Familie, die Feinde und das Auto. Welche Informationen hat der andere und von wem?
    Mein Schwachpunkt: Ich weiß noch nicht welches Auto/Marke du fährst. Hab aber meine Leute drauf angesetzt. Bis Braunschweig hab ich's raus. :D

    Bis später...

    Werde wohl Freitag Mittag schon eintrudeln, bin mir nur nicht ganz sicher, ob ich mit dem "heulenden" Willi fahre oder mir mein Fahrzeug UMC mäßig bringen lassen soll. Bin schließlich der Präsi. 300Km mit dem Getriebe ist echt nervig.

    Russen geben keine Kredite, man hilft nur Freunden wo das Wort und die Ehre noch zählt. :cool:


    Bis später...

    Na sowas,
    wußte gar nicht das SRT-Geld schon einen offiziellen Wechselkurs hat.....kram raus, Welt am Sonntag...hmmm, steht nix, .....aahhh hier,:
    SRT Kreditwürdigkeit durch UMC Bürgschaft gesichert. :D Na denn prost!


    Bis später...

    @Zucker (wenn ich Achim schreib kriegt METROAchim bestimmt immer ne'n Herzstillstand :D )
    Alles klar, dann können wir ja jetzt weiter machen. ;)
    Der SRT darf gerne weiterhin die in aller Welt verbreiteten UMC eigenen Guinness Bastionen bevölkern und reichlich Geld da lassen.
    Der Präsi kommt dieses dann in BS selber abholen. :D

    Prost!!
    Bis später...


    P.S.: vertrag nix mehr, hab gerade erst 16 Kilo runter und muß noch mehr Gewicht machen.

    @Zucker
    Wenn ich darf...?

    Denke das ich komme. Aber in Luxemburg ist auch der BCT-Lauf und man darf die Kinder eigentlich nicht allein lassen.
    Aber mein Herz schlägt für Braunschweig weil ich schon zwei Jahre nicht mehr da war, zumal es sich beruflich verbinden ließe.

    So weit ich weiß kommt dein Freund Bobo aber auf jeden Fall :D


    Bis später...

    @altermann
    Bin eine ganz kleine winzige Leuchte in der BCT. ;) Fahre ja nicht einmal selbst am Ring. Andere sollen ja auch mal fahren. :)
    @metroholics
    Aua!!, der rausgeflogene Abarth-Fahrer wird sich darüber freuen, wenn er das hier ließt und dem Klaus wohl ziemlich ins Gesicht furzen.

    Ne, im Ernst, Freikarten o. ähnliches, gibts für die teilnehmenden Rennserien keine, aber als Tipp: Es läßt sich immer was mit den Teilnehmern selber regeln, die haben Karten, die oft nicht gebraucht werden. Deine Teammitglieder sind doch z.B. auch vertreten, ansonsten, mich anrufen, dann kann man eventuell was organisieren.
    Begrenzt sind auch Camping-Möglichkeiten für "BCT-Helfer" vorhanden. Wer zuerst kommt, malt zuerst.

    Bis später...

    Hallo Freunde des Motorsports rund um den Mini.
    Es ist wieder soweit. Die BCT Renner fahren ihren fünften und sechsten Lauf beim Jan Wellem Pokal am Nürburgring.
    In einem riesigen Feld von 60 Startern treten 21 Mini-Racer an.(ja ja, ein GTM, ein Lenham GT, eine Ginetta und ein Spitfire vertreten auch die BCT in diesem Feld)
    Der Termin ist der 24-26.6.05. Das heißt ihr habt alle Zeit. Comic Treffen ist ne Woche vorher!
    Das ganze Wochenende ist mit Rennsport gefüllt. Die Läufe der BCT finden am Samstag und am Sonntag statt.
    Leute, ich will euch ja nicht überreden: ABER wenn 60 Autos die Start-Ziel Gerade runter kommen und die Minis dann auch noch vorne fahren, tanz der Bär.
    Gefahren wird übrigens die Grand-Prix Strecke, es bringt also nix am Brünnchen auf die Minis zu warten.
    Leider muß ich diesmal aussetzten, werde aber trotzdem vor Ort sein und den Part des Serienkoordinators spielen (Helmut hat leider beruflich zu viel zu tun), und selbstverständlich mit dem üblichen Service die BCT Jungens (u. Mädels) versorgen. Gäste bei uns im Fahrelager sind gerne willkommen und so lange der Vorrat reicht, gibts auch ein feines Kaltgetränk oder einen Kaffee.
    Lokal Matador ist für mich Hans Müller-Deck. Der gebürtige Leipziger, der schon seit Jahren in der Eifel wohnt hat so zusagen Heimrecht auf den Sieg. Schließlich dominierte er die ersten 4 Rennläufe dieses Jahres nach belieben.
    Aber abgrechnet wird am Schluß und Thömmes auf seinem GTM ist heiß wie nie auf die beiden Rennen. Es wird also richtig spannend und die BCTler freuen sich schon auf das gemütliche abendliche Zusammensein.(Gäste sind auch hier wilkommen, es wird gegrillt und das ein oder andere Bierchen getrunken, ja ja, auch Warsteiner, also richtiges Bier gibts, ne Thömmes)
    Mehr Infos unter www. british-car-trophy.de


    Also,
    bis später...
    See at Nürburgring