BCT-Rookie
am besten kommst du beim Jan Wellem Pokal am Nürburgring mal vorbei. Ein großer Teil der BCTler sind vor Ort, mit denen kannst du dann alles in Ruhe bereden und dir auch anschauen.
Bis später...
BCT-Rookie
am besten kommst du beim Jan Wellem Pokal am Nürburgring mal vorbei. Ein großer Teil der BCTler sind vor Ort, mit denen kannst du dann alles in Ruhe bereden und dir auch anschauen.
Bis später...
such dir mal die Rinbahnstr.1 in 41460 Neuss raus, da gibts die Fa. Kestel , 41 Jahre Mini oder so... brauchts ja nix kaufen, nur guckgen
Bis später...
HOOOLLAAAA Winner
man sieht, du arbeitest noch mit der "katalanischen Tastatur".
Gute Fahrt
und
P.S.: die Sonne ist mir irgendwo verloren gegangen, halt die Augen auf und bring'se mit.
Bis später...
ach, du hast sechs von meine sportiven 13" Yoko's auf einmal getragen, na denn... ![]()
Bis später...
RoCalli
Haben die gleichen Erfahrungen gemacht. MPI gemessen, waren damals glaub ich 66PS, Steuergerät nach DGH, wieder zurück, eingebaut 66PS.
Man konnte die beiden Prüfstand-Diagramme übereinander legen, alle Kurven waren exakt gleich.
Deine Leistungswerte zweifel ich übrigens nicht an:
Habe selber 40th mit RC40, ohne Kat, und 52er Burlen Drosselklappenteil gemessen, 51,5 KW=70PS (Cooper Lufi Gehäuse).
Die Schleppleistung ist völlig O.K., eher niedrig. (Was für ein Prüfstand?)
Übrigens, so weit ich weiß, gab es für den Kumpel von DGH Geld zurück, nicht alles, aber teilweise.
Bis später...
Verdammt, wer hat dieses Bild freigegeben?
Dachte der UMC thread ist in Ruhe eingeschlafen und dann sowas ![]()
Bis später....
@Zucker
Bin seit gestern Abend aus Salou zurück, hab es nicht mehr ausgehalten, die Sonne, Bobos gequatsche etc...
Jeden Morgen steht der Kerl auf und lamentiert rum: Mein Lack hat Staub angesetzt, hab ich wirklich gewonnen, Faxe kneif mich mal....
Habe Bobo noch zwei Tage frei gegeben, soll sich erholen, denn das nächste Projekt für Show and Shine ist schon in Planung.
Bis später...
Ich wuerde sagen, einfach mal das Wetter wechseln.
map sensor pruefen,
oder nach Salou kommen, unsere MPIs laufen hier hervorragend.
Bis spaeter...
ACHTUNG! IMM 2005 Thread lesen!!!!
Bis spaeter...
Alles Klar!
Er hat es getan.
Beim IMM in Salou 2005 hat Bobo es wahr gemacht!!
IMM 2005 BEST OF SHOW
Bobos Minigespann hat den Titel geholt. Der Hauptpreis gesponsert und ueberreicht durch MINI-WORLD (Karen Drury) ist in seiner Hand.
Der UMC ist stolz auf den ersten Preis in der Clubgeschichte und rechnet
mit weiteren Preisen durch seine Mitglieder!
Der UMC gratuliert einem der Gruendungsmitglieder Bobo ganz herzlich
und ernennt ihn hiermit zum "Ehrenmitglied auf Lebenszeit (=Beitragsfreiheit)".
Wer jetzt nach Bildern fragt, der haette selbst hierher zum IMM kommen muessen!
And now the Party goes on, here at Camping Sanguli Salou.
Wer will kann kommen, ihr seid alle herzlich eigeladen!
Bis spaeter...
Kind Regards
Faxe + Chefin
Hikke und LV-Sponsor
Bora + Jochen
doMIMIk
Minifluesterer + Ines
![]()
Bobo
voll erwischt...
.. oder wird Ralle das mit Absicht gemacht haben?
Bis später...
Laß neue Buchsen in das Primärrad einbauen, dann kannst du das axial/radial Spiel passend machen lassen.
Axial 0,1mm und radial würde ich 0,75mm geben.(Straßenmotor)
Bis später...
Auch im Namen der Fa. Kestel ein großes Lob an die Organisatoren der British-Open. Perfekte Veranstaltung mit perfektem Wetter!!
Ein schöner Tag!
Dank an die Helfer, den IMD und die Mini-Freunde NRW, habt ihr gut hin bekommen.
Der Präsi dankt auch im Namen des UMC. Perfekter Stellplatz für's Präsidenten-Fahrzeug ![]()
Bis später...
Na, das wurde auch Zeit.
Hat Franky-Boy dir wenigstens ein paar nette Zeilen geschrieben oder hatte der auch Monaco-Stress weil Ralle mit ne'm falschen Reifen rum geeiert ist?
Bis später..
Hey, schöne Bilder.
Kenn ich gar nicht aus dieser Perspektive.
Aber schönes Gespann, macht einen guten Eindruck, der UMC Transporter mit Präsi-Mini auffem Hänger.
Bis später...
Shorty
hätte nicht gedacht, daß du so großzügig bist, dafür das du ein Foto vom Willi machen darfst.
Bis später...
freu, freu
Der Willi hat gerade §21 betanden und alles ist eingetragen.
Hat der UMC-Präsi mal wieder TOP-Arbeit abgeliefert.
Original Ton: Soll'n mern stilllegen, dann könne mir ihn da behalten ![]()
Ach, welch schöner Tag ![]()
Bis später...
AHHHHHH!!
Druckverlustmessung macht man am kompletten Motor in eingebauten Zustand. Da kann man dann ablesen wieviel % verloren gehen bzw. hören wo's rauspfeift
Laß den Kopf ruhig einmal überplanen wenn Kopf- Dichtung hinüber sein sollte.
Für die Führungen hat dein Motordoktor ein Innentaster und dazu mißt er dann das Ventil am Schaft und daraus ergibt sich das Laufspiel und du weißt ob die Führungen o. Ventile neu müssen.
Nix besonderes beim MPI Kopf.
Links rum los, rechts rum fest.
![]()
Bis später...