schon gar nicht schlecht, nur die Farben lassen auf Vorkriegs-Engländer schließen. Blau mit Gold wäre gut, paßt besser zu meinem Willi.
Der läuft übrigens 
, dauert nicht mehr lang, dann gibst Zahlen, Fakten und Details für alle die wissen wollen was mit so 'nem 1430MPI geht.
Bis später...
Seltsam,
der Geber gibt Signal zum Steuergerät, das wiederum steuert das Relais an und dann läuft der Lüfter. Wenn also Stecker ab ist und Lüfter läuft, dürfte Steuergerät und Relais zumindest durchschalten.
Überprüfe mal die Massepunkte. Einen siehst du wenn du den Kühlerausgleichsbehälter weg schraubst und einer ist genau auf der anderen/gegüber liegenden Seite im Motorraum. Hier mal die Korrossion entfernen.
Bis später...
Männer, das Ding ist Bj.2000. Also MPI, der Geber für den Lüfter sitzt am Thermostat Gehäuse.
amabea74
Der Lüfter schaltet sich erst bei entsprechender Motortemperatur zu (knapp über dem blauen Strich der Anzeige). Bitte überprüfen ob der Motor überhaupt diese Temperatur erreicht.
Fehlerquellen:
Thermostat, vielleicht falsch o. defekt, Motor immer zu kalt.
Geber am Thermostat(brauner Stecker auf braunen Geber)
Relais für Lüfter (gelbes Relais an der Spritzwand zum Innenraum, in Fahrtrichtung gesehen, links neben dem Luftfilterkasten)
Motorsteuergerät
Für's erste...
Bis später...
Batterie ist leer ( wie MiniGP schon sagte), überbrücken mit Starterkabel an Fremdfahrzeug, 20km Autobahn fahren und alles wird gut.
Bis später...
Tom_Kyle
weiß auch keinen Hängerverleih, hab einen eigenenen Hänger .
Aber langfristig ist es wirklich besser einen eigenen Hänger zu haben, am besten bauen lassen, so das nur ein Mini drauf paßt, dann fragt dich nicht jeder "Freund", ob du ihn verleihst weil er irgend ne Karre abholen muß.
Bis später...
Schitzo
mach die keine Sorgen, Gregor wollte eigentlich sagen, daß die Leute mindestens alle doppelt so verrückt sind im richtigen Leben.
Forum ist halt ne abgespeckte Version 
Bis später...
Karla
Hmmm, schöne Nachbarin, nu hau mal nicht alle Männer in einen Topf.
Wenn Ihr fertig mit ihr seid
hat sie bestimmt tolle Freunde im Forum gefunden und sich für den "richtigen" in jeder "Beziehung" entschieden.
Ich wollte das arme Mädchen nur vor Euren Frotzeleien schützen
Hat wohl Mutterinstinkte in dir geweckt um das "drüber herfallen" zu vermeiden. Aber die Männer im Forum sind nicht solche Typen, die nur an das "Eine" denken. EHRLICH
Bis später...
Ahhh, rappel auf, hmm was?
Jlo?? Uffklebber??
Kommt ja keiner aus dem Quark. UMC-Logo??...
Bin selbst gerade mal wieder viel beschäftigt. Willi macht die ersten Gehversuche und diverse Motore müssen noch aus dem Weg gebaut werden, die Orange brauchte auch ein bischen Handarbeit, irgendwleche Vespas müssen von A nach B und Testbook kühlt auch nicht mehr ab. Am Deutz-Diesel hat's den Krümmer wieder zerissen und der Motor-Onkel fragt, wann ich die Eisenhaufen abhole, Williams emfiehlt Castrol Racing Syntetic und es wäre schön, doch endlich den zweiten M18x1,5-1/2BSP Anschluß zu bekommen...
Macht ihr mal schon weiter
Bis später...
Tom_Kyle
nur am 16.4., Sonntag Morgen ist Abreise.
Bevor du aber GLP fährst, brauchst du noch ne frische HA-Schwinge
Freitag ist Anreise der meißten Teilnehmer, wer also Lust hat auf gemütliches Zusammensein und Benzingespräche, sollte schon Freitag Abend da sein. Platz für'n Zelt ist immer.
Bis später...
Hallo Freunde der BCT und schneller Renn Minis.
Am 16.04.05 ist es soweit. Saison-Auftakt der British-Car-Trophy in Oschersleben. Die ersten beiden Wertungsläufe in 2005 finden dort statt. Das Starterfeld ist gut gefüllt. Die Karten für 2005 sind neu gemischt.
In der Winterpause wurde viel gearbeitet, einige neue Autos sind am Start.
Unter anderem, höchstwahrscheinlich der neue GTM vom Meister 2004, Thomas Alofs (Koenig Motorsport), der neue Renn-Mini von Stefan Keiselt (Mini-Corner) und der Lenham GT von Ton Blankespoor aus den Niederlanden, der dieses Jahr in der 1300er verbessert fährt.
Es verspricht echt spannend zu werden und wir hoffen auf reges Zuschauerinteresse. Alte Bekannte, wie Hans Müller-Deck und Thomas Gaspers haben auch diesen Winter nix besseres zu tun gehabt, als ihre Minis vorzubereiten, Sascha Rinne auf seiner Hausstrecke wird auch mitreden wollen und Mano (Mano-Motorsport) hat seinen Boliden fast fertig.
Und wie auch schon im letzten Jahr, werde ich versuchen euch ohne Kosten ins Fahrerlager zu bekommen. Bitte bei mir melden.
Bis später...
Karla
nu verjag sie doch nicht gleich, vielleicht kann sie ihn ja gegen einen "richtigen" eintauschen
Bis später...
off Topic
Hmmm, schöner alter thread.
Und aus all diesen Gründen gibt es den UMC.
Hier entscheidet ausschließlich der Präsi.
Er kümmert sich um alles und nix.
Es gibt kein Privatleben der Clubmitglieder.
Clubmitglieder müssen Kontovollmacht erteilen.
Es gibt keine Abstimmungen, somit auch keine Mehrheit außer die des Präsis.
Satzung gibt es nur im Kopf des Präsis, Entscheidungen spontan und nach "Gut dünken" und nur zum Vorteil des Präsis.
Clubaustritt wird vom Präsi befohlen.
Mitgliedschaft ist nur durch steuerfreie Geldzuwendungen an den Präsi möglich.
Wiederspruch zu den Entscheidungen des Präsis haben Ausschluß zur Folge.
Fahrzeuge haben selbstverständlich dem Geschmack des Präsis zu entspechen. Peinlichste Sauberkeit wird vorausgesetzt.
Die Fahrzeuge des Präsis müssen von den Clubmitgliedern gewaschen werden.
Neuteile die von Clubmitgliedern erworben werden, müssen erst dem Präsi vorgeführt werden, ggf. werden die Teile aber einbehalten.
Das ist nur ein Auszug der Modalitäten im UMC, wie aber für jeden zu erkennen, kann es hier keine Unstimmigkeiten geben. Das ist ein klarer Vorteil und so gibt es die übliche, in Deutschland weit verbreitete und bis ins Detail ausgeführte, "Club Meierei" einfach nicht.
In diesem Sinne
Bis später...
Off Topic Ende
Bei der Ratgebung ist zudem dieser Hinweis tunlichst wegzulassen, da in der Praxis dann stets an die Stelle des weichen Strahles ohne Druck der Wasserhahn mit voll aufgedrehtem Rad treten wird.(Viel hilft viel und geht schnell)
Zitat von Andreas,
alles gesagt oder, warum noch wiedersprechen?
Bis später...
So, das wird jetzt nur einer verstehen:
ich will jetzt ein Paprika-Rahm-Schnitzel..... Jetzt!
Bis später...
ist noch gar nicht so lange her, da hat Thomas mir die Riemenscheiben vermacht. So kanns gehen.
Bis später...
Hi-hi
für wen brauchse denn dat!
Werde doch nich die Mitbewerber unterstützen :p
Bis später...
Miniflüsterer
Rabatt gibts beim UMC nicht. Allein die Frage danach ist eigentlich schon eine Provokation. Beim UMC stimmt einfach das Preis/Leistungsverhältnis.
Du bist hier nicht auf dem Basar oder bei irgendwelchen Teilehändlern. Überhaupt das Wort "Rabatt" gibt es nicht im Wortschatz des UMC: Man darf ein Angebot unterbreiten um an hochwertige, getestete und ausgereifte Produkte zu kommen. So einfach ist das :eastwink:
Bis später...
Die Kabel im Radkasten....dort die Steckverbindung zum Blinker überprüfen. Häufig schwerste Korrosion am Stecker. Auch die Fassung für die Birne nochmal prüfen.
Bis später...
O.K.
Ich bin auch da, dann simmer schon fünf.
Bis später...
