Beiträge von Faxe-Racing

  • Umbau Simplex auf Duplexkette

    Ist natürlich nicht die schönste Geschichte im eingebauten Zustand.
    Sollte eigentlich mit Winkelbohrmaschine/ vernünftiger Senker funktionieren, wenn der Motorbock samt Träger entfernt ist.(Wagenheber unter Motor setzten)
    Du mußt aber die Senkung so machen, das die Kette an den Schrauben vorbei geht, aber nicht zu Tief ist, da hinter der Trägerplatte dann sofort die Gewinde anfangen. Späne sollten natürlich sorgsam enfernt werden. Schrauben mit Schraubensicherung einsetzen.(evtl.Kreuz-Bit auf 1/4 Knarre)
    Dran denken das der Steuerdeckel vom 1000er auch geändert werden muß.

  • Wie schnell ist Euer Mini ???

    Hallo
    hab gerade mal alles gelesen
    komme mit Getriebe Manager nicht klar (user error), hab aber das Bedürfnis zu wissen was mein Renner kann.
    Kann mal einer rechnen o. was auch immer, ob meine Überlegung
    stimmt?
    Reifen: 160/490/10
    EÜ: 4,1
    Zwischenräder: 1:1
    max Drehzahl im 4 Gang: 8200U/min
    Kommt da 184,63Km/h bei raus???
    Bin davon ausgegangen, 490 ist der Durchmesser des Reifens in mm.

  • Suche abblendbaren Innenspiegel vom Innocenti

    "Klein"er
    Hatte Inno Spiegel, brauchte den aber um bei der alten Kupplung die Zündung über einen Spiegel einzustellen, weil man die Markierung nicht direkt anblitzen konnte. Habe dann den Fuß abgebrochen weil er im Weg war. Schade!! (hi hi)
    Habe auch noch einen Spiegel, muß du aber zusammen mit dem Renner kaufen, weil der ist da verbaut! ( hi hi)

    Ne mal im ernst, kümmer ich mich drum.

  • Scheibenwischer

    Mechanik im Wischermotor ( Antriebsritzel mit Tenderantrieb) und Wischerböcke auf spiel prüfen. Auf festen Sitz des Motors in seiner Halterung achten. Solange noch alles original IST (gibt auch andere Ritzel mit anderer Gradzahl), kann es daran liegen.
    Übrigens: Bevor ihr euch den Lack ruiniert oder die Wischarme verbiegt: ERST WISCHARME VON DEN BÖCKEN ABZIEHEN!!!

  • alu oder stahlansaugbrücke

    Bei den kurzen Brücken habe ich keinen nennens werten Unterschied auf dem Pfüfstand ermittelt.
    Bei den langen Brücken hatte die Stahlbrücke einen Drehmoment-
    Vorteil beim max. Drehmoment von 5Nm. Vieleicht liegt das an der unterschiedlichen Länge von Stahl zur Alu Brücke. Stahl ist etwas länger. Allerdings waren die Messungen auch mit ca. 5 Stunden Abstand.
    Würde für die Straße aber auf jeden Fall eine lange Brücke empfehlen, weil viel fahrbarer.

  • Schwungrad

    MINImotorsport
    Danke!
    Andreas Hohls
    läuft ruppig, höherer Verschleiß.
    Sollten sich auch alle zu Herzen nehmen, die seriöses Straßen-Tuning für ihren Mini haben wollen.
    Bei mir ist das auch nur just for fun. 1430MPI,5 Gang dog box,3,64EÜ, Sperre, 6 Kolben KAD, YokoA048, coil over spax etc. ist nicht das richtige Konzept für Straßen Tuning. Einer meiner Renn-Motoren wäre dann sicherlich auch absolut straßentauglich (hi hi!). Es ist halt etwas für "die üblichen Verdächtigen".
    Muß und möchte auch nicht jeden Tag damit fahren. Fahre zwar seit 18 Jahren Mini, für den altäglichen Gebrauch tut's aber ein VW (geoutet?). Trotzdem:EINMAL MINI, IMMER MINI !
    Manche Sachen tut man nicht aus Vernunft, sondern nur, weil man es kann!(hi hi, großes Fres..?(Mund) gehört natürlich dazu)

    Übgrigens: an alle, die sämtliche Kupplungskit's, Schwungscheiben, Automaten und Mitnehmerscheiben std.u.erleichtert, Stahl und Guß, SPI und MPI aus den Regalen geholt haben und jetzt in ihrem Lager verstreut rum liegen.
    VIELEN DANK!!!

  • Schwungrad

    Andreas Hohls
    Also ein bischen solltest du mir schon zutrauen!
    KW ist umgeschliffen, wedged and cross drilled.(MED) Das ich dann die einzelnen Komponenten einzeln und ganzen Kurbeltrieb mit Kupplung und Riemenscheibe feinwuchten lasse ist doch wohl normal.
    In Bezug auf Zubehör Krempel gebe ich dir gerne Recht, aber auch hier darf man nicht alles über einen Kamm scheren. Oft wird das gleiche Teil nur anders verpackt.
    Hängt halt alles von der Kompetenz des Verkäufers und seiner Ehrlichkeit dem Kunden gegenüber ab.
    anyway.
    Brauche Info, ob der Automat vom Metro Turbo Kit von QH definitiv stärkere Federn hat, als SPI/MPI Kit von QH aber von der Schwungradaufnahme gleich ist