Beiträge von Faxe-Racing

Zitat von P-B-M

Türkontaktschalter originale haben wir noch ein paar NEWOLDSTOCK!

Sonnigen Gruß!

....ho ho, eure Hoheit haben noch welche.
Sind wir auf der Insel zur Majestät gekrönt worden?:D:D

Bis später...
Faxe

Zitat von Faxe-Racing

...ab wieviel ist teuer?

Bis später...
Faxe

..ah so, nicht falsch verstehen. In Dusiburg gibt's eine top Adresse für die Reparatur mit einem kpl. neuen Stoff in sehr guter Qualität. (ca. 800,-)

Bis später...
Faxe

Hab auch was fertig für die neue Sasion. Nicht das es heißt beim umc. passiert nix:

Vorher:

Nachher:

Bis später...
Faxe

Zitat von miniratz

Freud'scher Verschreiber,

oder, Faxe?:D:D

jepp Rüdiger, war fast wie'n Hustler

liegen übrigens noch rum. Sind für 45er DCOE, falls einer sowas braucht, Preis war damals 180,- Pfund...

Bis später...
Faxe

Suche zwei 32er Luftrichter und zwei sehr kurze Trompeten (max 20mm)für 40DCOE.

Bis später...
Faxe

Zitat von wolke7

Ja, daran habe ich auch schon gedacht. Aber ich glaube, das wird sehr teuer.

...ab wieviel ist teuer?

Bis später...
Faxe

Hätte gerne eine Box. Bimmel mal durch.

Bis später...
Faxe

@HOT&Altöli

...unwichtige Kommentare oder wollt ihr kaufen

Zitat von Astronauticus

Hallo,

hat das hier schon jemand ausprobiert?

http://www.med-engineering.co.uk/product_detail…93&vlang_id=237

Ja.
Hatte mir damals aber Prototypen aus Carbon machen lassen wegen des Gewichst;)

Bis später...
Faxe

Kann mir irgenwie nicht vorstellen was du mit "schwimmend " meinst
Erklär mal bitte.

Bis später...
Faxe

Zitat von Ide

Da schaut´aber Einer zufrieden aus

Fehlt nur noch das Carlsberg-Pils

Möp!

Ironischer Weise hat Lupiter an diesem Wochenende wirklich was geschafft im Gegensatz zu seinen Tätigkeiten sonst im Forum...;)

Bis später...
Faxe

Hab im meinem blauen auch coil over mit Stabbi an der HA und Sperre am Antrieb:
Fährt prima:thumpsup:

...scheinen echt rar zu werden die Dinger. Hab in den letzten Monaten 4 bis 5 verkauft, davon 3 nach GB

Bis später...
Faxe

Dieser Unfug mit den "mal eben 20 PS mehr" beim 1000er ist ja anscheinend nicht klein zu bekommen. Wenn mich meine Mathe Kenntnisse nicht ganz im Stich lassen sind das 50% Mehrleistung. Um das zu erreichen gehört schon etwas mehr dazu als Bolt-on Teile und deren Auswirkung zusammen zu rechnen und sich die Leistung schön zu reden. 48 ponys sollen es im 1001er gewesen sein. Der hatte schon den 12G295 Kopf. Wie kommt der Rest?

Ich versuch gerade sowas zu bauen und bin gespannt was dabei rauskommt.

Pleuel sind komplett poliert mit schwimmend gelagerten Kolbenbolzen.

Der Motorblock hat eine Hauptlagerbockverstärkung bekommen. Die Kurbelwelle ist selbstverständlich geschliffen, nitriert und gewuchtet.

Kolben sind +020" Flat Top.

Ein schicker 12G295 aus alten Beständen der Fa. Longspeed ist geordert, dazu eine SW5 und ein 40er Weber.

Bin echt gespannt:)

Bis später...
Faxe

P.S.: ...und dann schaun 'mer mal was der bessere Krümmer beim 1000er ist: Freeflow vs. LCB :D:D

Hier mal mehr vom Lima Halter:

Ganz so einfach ist das nicht. Man braucht natürlich etwas Platz im Vorderachsrahmen und den entsprechenden Keilriemen.

Ist übrigens ein KAD "Knochen". Lag noch rum und paßte gerade. Sonst hätte ich selbstverständlich was ordentliches gebaut.
Den Spanner aber ohne Rechts- und Linksgewinde zu bauen ist ein Nachteil beim spannen der Lima. Mit den beiden Gewinden kann man den Spanner einfach auseinander schrauben bis der Keilriemen stramm ist und dann die Lima festziehen.

Bis später...
Faxe

hier ein Bild:

Die Art des spannens kann man auch passend für oben liegende Limas machen. Der Mittelteil kann natürlich kleiner gewählt werden.

Bis später...
Faxe

...hier mal ein gutes Bild vom coil over vorne....

...:D:D

Bis später...
Faxe

Zitat von siegerlandmini

Hat denn keiner etwas über was noch ganz ist
Vielleicht aus nem schlachter?!?!:thumpsup:

....boaaaah, ja,
hab ich da. Sogar aus einem Schlachter. Kriegste mit den anderen Teilen. Wollte nur gucken wie oft es sowas gibt um den Preis zu bestimmen: VB400,-:D:D

Bis später...
Faxe

Schraubstock ist gut. Profilösung:
6Kant des Balljoints in den Schraubstock spannen und mit Verlängerung/Rohr durch die Radlager gesteckt, Balljoint lösen.
Danach Radlager neu, Balljoints neu und 46 Nuß kaufen

Bis später...
Faxe

Zitat von CHPH

Passen die Schutzbleche von der Scheibenbremse noch wenn man die Tarrox 6-Kolben Anlage verbaut?

nö

Bis später...
Faxe

Zitat von migo1980

Hmmm,

also hat noch keiner wirklich Erfahrung mit einer zweiflutigen-Anlage.
Also den Vorher-Nachhereffekt.

Grüsse aus Bayern
migo1980

jepp

Bis später...
Faxe