Ich habe noch einige gebrauchte Kipphebel von Minisport 1:1,5. Aber das Zeug ist Müll.
Bis später...
Faxe
Ich habe noch einige gebrauchte Kipphebel von Minisport 1:1,5. Aber das Zeug ist Müll.
Bis später...
Faxe
Mahlzeit,
seit gestern weiß ich annähernd worauf ich mich bei dem neuen Projekt eingelassen habe...BObo
...ahh....seit gestern schon![]()
Bis später...
Faxe
...muß mittlerweile wirklich herzlichen lachen wenn Kinesis hier wieder seine Verschwörungstheorien vorbringt:D
...und dann der HC-Wert Hilferuf an Metro:D
köstlich:thumpsup:
Allerdings der Spruch mit dem Klo könnte ihm zum Verhängnis werden.
Wer weiß, ob der Geist, auf den er da schexxt, ihn nicht in die Eier beißt![]()
Bis später...
Faxe
Kannst/willst du mir da ein paar Infos darueber zukommen lassen? Ich kenn jemand, der nur noch mit ner Ersatzdichtung im Kofferraum rumfaehrt, weiler nicht mehr dauernd an der Abschleppstange heimfahrn will.
Gruss
Michi
Hast Post.
Bis später...
Faxe
Glaub ich ja nicht, der sportlichste der UMC-Garde?
jepp, fett wie 'n Weihnachtsgans![]()
Bis später...
Faxe
Gregor ist rund wie 'ne Tonne geworden weil er zur Zeit kein Rad fährt. Deswegen auch der new Mini Clubmann. Da geht mehr rein:D
Ü-Ei Dioxin frei
da bin ich wieder dabei.
Schön von dir hier lautstark zu hören, Flüsterer
Bis später...
Faxe
Das ließe sich ändern, aber ich denke, das will hier keiner wirklich...:D:D
...was "hier keiner wirklich will" ist völlig egal. Das hier ist der umc. Da entscheide ich wer was will. Alles klar.;)
Also, ich will...................................hmm, .....öhhh........![]()
Bis später...
Faxe
P.S.: ich geh mir jetzt 'n Ü-Ei holen. Vielleicht ist im neuen Jahr ja mal was Vernünftiges drin.
Das Profil bei diesen Dunlop 160/490/10 Regenreifen ist von Hand geschnitten. Die gleichen fahren wir seit Jahren in der BCT. Meine haben eine Compound-Angabe von 436 was extrem weich ist. Die "normalen" Slicks für trockene Verhältnisse sind z.B. 770er für vorne und 662 für hinten. Aber deswegen wurden die Dinger auch auf das Pizza Taxi geschnallt für Herrn Schrick. Paßt ja gar nicht wie man sieht. Der Van ist extrem hoch gedreht. Aber mit diesen Reifen lassen sich die "tollen" Fahrleistungen realisieren.
"Und, habt ihr gesehen, der ist fast umgekippt, boaaaah ey"
Ne is klar,
solche Reifen bei dem Fahrwerk..........das nicht mehr passiert ist geht auf das Können von Tim Schrick zurück.
Hoosier Reifen gibt es noch weicher für 1/4 mile und Bergrennen.
Für die Straße sind diese Reifen völlig ungeignet da sie extrem leicht gebaut sind. Sie haben wenig Stabilität in der Karkasse und sind an den Flanken ganz dünn "gummiert". Teilweise so dünn, daß sie durch die Wand schon Luft verlieren.
Bei Rennen wo der Regen fehlt sind diese Regen-Reifen übrigens nach drei Runden Oschersleben fertig. Völlig fertig.
Ich werde mal nach Braunschweig eine 7x10MB mit Slick mitbringen, dann könnt ihr sowas mal gewichtstechnisch in die Hand nehmen.
Bis später...
Faxe
Wird das ein Turbo mit den 3 Kopfdichtungen?
:D:thumpsup::D
Ist nur eine multilayer Edelstahlkopfdichtung mit drei Lagen. Hab ich jetzt schon öfter verbaut, nachdem der andere Kram ja ständig auseinander flog. Am Kolben könnte man erkennen das es kein Turbo wird.
Bis später...
Faxe
.........hmm, so so, im neuen Jahr schreibt hier also gar keiner mehr![]()
Bis später...
Faxe
Getönte Scheiben erkennt man an dem aufgedruckten Wörtchen "tinted".
Klare Scheiben sind seltender als gedacht. Beim '91 Vergaser Cooper waren noch klare drin, danach fast immer grün coloriert.
Rechtes Austellfenster in klar hätte ich auch da. Für 20,- € abzugeben. Standort Oberhausen.
Bis später...
Faxe
Ach du dickes Ei, aber Recht hast du Andreas.
Bei dem GWC1131 Tip kam wieder mal der miese Kaufmann in mir durch. Und dann noch kein Link zu meiner nicht vorhandenen Website ![]()
Bis später...
Faxe
Ich meine irgenwo von dir gelesen zu haben, daß du Metro Sättel verwenden willst. (wg. Entlüfter war da ein thread)
Wenn ich mich richtig entsinne wäre die Kombination dann BKV mit HBZ von ab '89, RBZ hinten = GWC1131 (14mm) und Reduzierventil FAM7821.
Bis später...
Faxe
Hier mal Stand der Dinge Lupi in Sachen 7 Port.
So wird es passen denke ich. Die 35mm sind natürlich absolutes Minimum. Plenum dran, fertig. Einzig die Benzingalerie muß so stehen weil sonst die Düsen rausfallen (rausschiessen bei 5 Bar:D). Deswegen Plenum relativ nach unten. Für die Lichtmaschine findet sich schon noch ein Plätzchen.
Bis später...
Faxe
Welches Ventil du verwendest hat nix mit dem BKV zu tun, sondern mit der Größe des Kolbens vom hinteren Radbremszylinder.
Bis später...
Faxe
2000,- für alles mit Getriebe Überholung ist ein fairer Preis.:thumpsup:
Bis später...
Faxe
Alles anzeigeneigentlich ist mir das ja echt zu doof, bzw. ich finds einfach mal wieder lustig hier. Ist wieder son Thread für Cola und Popcorn.
Leider hat der Threaderöffner aber ein Anliegen und das Forum sollte helfen.Also mir gehen die Beiträge von Kinesis echt auf die "Aier" und ich wäre doch echt froh, wenn er die Klappe halten würde, wenns in die Richtung tendiert wie hier.
Hier gehts nicht darum wie man die beschriebenen Tuningmaßnahmen findet oder nach Effizienz und Lauf beurteilt, zumal das von weit weg eh immer schwieriger ist.
HIER GEHTS UM EINE AU, die nicht bestanden wurde und mögliche Ursachen.
Und da hier schon angemerkt wurde, das ähnliche Konzepte durchaus AU bekommen können und die Werte auch nicht für eine einfach schlechte Kombination der Teile spricht sondern für einen technsichen Defekt ist das Gelaber von Kinesis auch völlig unangebracht.Also Fehler erurieren beheben und dann AU machen lassen...sonst nichts
Wo ist denn hier der Moderator? Langsam nervts ja wirklich!
Thread bitte mal bei Zeit und Muße bereinigen.
Tut mir Leid musste mal sein.
100%tige Zustimmung.
Bis später...
Faxe