Hallo Volker,
eigentlich egal welcher Motor mit welcher Bremse, ich finde den Test mit den Belägen sehr interessant, da wären dann eventuell die unterschiedlichen Bremsscheibenhersteller noch als Auswertung.
Mir hat es damals geholfen, als ich einen Test einer Privatperson mit Greenstuff, Redstuff und Mitex1144 gelesen hatte, habe dann Mintex genommen und es war die Richtige Wahl
Grüße und einen GUTEN RUTSCH INS NEUE JAHR
Holger
Radioaktiv ?!
Hmm...
Dauert leider noch
Hmm...
Danke,
prima Tipp.
Grüße Holger
Ok, DANKE.
Hallo Peter,
wo denn ?
Grüße Holger
Hallo,
nur zur Info: Die Kolbenringe mit der Nut versetzt einbauen, nicht in einer Reihe !
Grüße Holger
Hallo Luca,
vor dem Starten, Zündspule abklemmen, Anlasser betätigen bis Öldruck vorhanden ist, dann erst Zündspule anschließen und RICHTIG Starten. Dann ist genügend Öl auf den Lagern.
Grüße Holger
Es gibt auch Minis, die den BKV, bei einem Linkslenker im Beifahrer Fußraum eingetragen haben, also den vom Inno.
Grüße Holger
Gefährden die LED Scheinwerfer nicht das H- Kennzeichen ?
Grüße Holger
Wollte meinem ALTEN mal eine neue Zündverteilerkappe und Finger spendieren,
den Verteilerfinger habe ich gar nicht erst eingebaut, die Platte für den Kohlestift war schief eingegossen und nach drei mal starten ist der Kohlestift aus der NEUEN Verteilerkappe gefallen.
Neuen Kondensator für den Verteiler gekauft, der hatte schlechtere Werte als der alte Kondensator.
Grüße Holger
Hallo Wolfgang, hatte dir heute eine Nachricht geschickt...
Sieht nach RD1 Motorkonzept wie bei Mini Mania aus.
Du baust eine Batterie, Alu und Kupfer mit Kühlflüssigkeit als Elektrolyt,ähnlich wie Zink und Kupfer aber nicht so stark.
Löst dann das Alu an.
Grüße Holger
Eine Frage, wo ich die Kupferfittinge sehe, wir haben Aluminium und Kupfer!
Wie verträgt sich Kupfer und Aluminium?
Wenn eine elektrisch leitende Flüssigkeit wie Kondenswasser auf eine Verbindung von Aluminium und Kupfer trifft, kommt es zu einer elektrochemischen Reaktion mit der Folge von Kontaktelementbildung.
Gerade im Internet gefunden.
Grüße Holger
Ich hätte noch einen 1400 er Rumpfmotor zerlegt hier liegen, evtl. auch ein Inno Cooper Getriebe.
(Standort Tecklenburg)
Piston Spring Auc4387 ROT, Nadel DL, Mager ED, Fett BQ, falls es jemanden interessiert...
Seltsam, das ein 1001 Motor mit dem anscheinend gleichen Setup ebenfalls 48 Ps hat.
Grüße Holger
