Ich würde an deiner Stelle auch lieber auf eine notwendige Getriebe- oder Motorüberholung warten. Anfang des Jahres hab ich auch eine Diff-Reparatur zum Wechseln genutzt, Das hat dann nur rund 100 Euro Aufpreis gekostet.
Ich hab übrigens auf 3.1 gewechselt. Die 12% Veränderung merkst du schon ganz gut und auf der Autobahn geht's auch noch ohne Nervenzusammenbruch bei vernünftiger Geschwindigkeit.
Gruß, Jan
Steuergerätprobleme kann man bei einem SPi zwar nie ausschließen, aber vielleicht ist es auch nur was ganz profanes.
Hast du mal den Gaszug (Bowdenzug vom Gaspedal zur Drosselklappe) auf Verrostung gecheckt. Bei mir war das vor ein paar Jahren mal so, nachdem der Mini im Winter mal ein paar Tage draußen gestanden hatte. Der Zug "rutscht" dann nicht mehr so gut und bleibt u.U. sogar ganz hängen, wenn die Rückstellfeder zu schwach ist. Fühlt sich dein Gaspedal denn schwergängiger an als sonst?
Gruß, Jan
Nur so als Zwischenfrage: Sind die Reifen gleichmäßig abgenutzt oder ist das Profil z.B. innen mehr verschlissen als außen (oder irgendwas anderes)? Dann käme nämlich noch falsche Fahrwerkseinstellung oder falscher Luftdruck in Frage. Da würden die neuen Reifen dann auch nicht besonders lange halten. Beschreib doch mal etwas genauer.
Gruß, Jan
Schonmal dran gedacht, dass nur was im Kofferraum durch die Gegend fliegt, z.B. der Wagenheber? Wenn ich über manche Bodenwellen rumpel, gibt's auch manchmal Geräusche von hinten, das ist aber nur das "Bordwerkzeug", das durcheinander fällt. Einfach mal festklemmen und schauen, ob's immer noch kracht.
Gruß, Jan
Hi Leutz,
vor einigen Jahren gab es in England mal einen Werbeclip für den klassischen Mini. Die Story spielt bei einer Quiz-Show. 3 nackte Männer stehen auf einer Bühne und nur ihr bestes Stück ist von einem kleinen Vorhang verhüllt. Eine Frau (die Kandidatin) muss die Vorhänge lüften und die Automarke der Männer raten. Worauf das hinausläuft, könnt ihr euch ja bestimmt vorstellen (ich sag nur Antiproportionalität :D).
Ich hab den Clip früher schonmal im Internet gesehen. Jetzt kann ich ihn aber nicht mehr finden. Hat von euch vielleicht jemand den Clip und könnte ihn hier einstellen oder mir zuschicken? Wäre echt cool. Führe mit ein paar Freunden gerade eine länger andauernde Diskussion, was das Auto über einen Menschen aussagt. Ich denke, das Filmchen sagt schon alles über mich :eastgrin: . Andere lustige, minibezogene Filmchen in der Richtung sind natürlich auch jederzeit willkommen.
Grüße, Jan
Dann jetzt meine Meinung :D:
3.11: hab ich seit ein paar Wochen auch drin. Auxch wenn's nur 12% sind merkt's man deutlich im MPi (Spritzigkeit, hrmonisiert viel besser mit dem Getriebe). Drehzahlen steigen schon deutlich an. Dementsprechend lauter geht's auf der Autobahn zu, es sei denn man fährt halt langsamer.
3.21: Wird wohl noch spritziger und noch lauter sein, aber wenn der Mini ein Erstauto mit viel Autobahnbetrieb ist (und dazu noch laut wegen K&N und RC40), würde ich mir das gut überlegen.
3.44: Für Autobahn meiner Meinung nach viel zu kurz. Es sei denn, du willst mit Höchstdrehzahl hinter Lastwagen herjagen :D.
Gruß, Jan
Hatte auch schon ein ähnliches Problem. Die Zusatzscheinwerfer funktionierten gar nicht und die normalen Scheinwerfer nur eingeschränkt. Bei mir lag es am Hauptmassepunkt im Motorraum. Alle Kabel abgeschraubt, mit etwas Schmirgelpapier das Blech wieder blank gemacht und gut war.
Ahhhh, jetzt ja....eine Insel. Juhuu, ich bin raus. Das Kreuz hab ich tatsächlich übersehen. Die Bildqualität ist aber auch echt schlecht 
. Das mit dem Zettel war ja dann einfach. Aber hab ich eigentlich die CD-Hülle benutzt 
? Egal, hat jedenfalls geklappt. Viel Spaß noch den anderen 
.
Hmmmm, die tanzende Pappnase weist ja auch auf diese Stelle (rote Wand unten links) hin, aber irgendwie passiert da nix. Kann klicken so oft ich will. Frag mich im Moment nur, ob die CD-Hülle oder der Zettel irgendwas bringen. Mehr unbenutzte Teile hab ich nämlich nicht mehr. Oder ist da noch was?
Greetz, Jan
@ "Klein"er,
Das ist definitiv ein Gerücht, das nicht stimmt. Selbst wenn der Händler in den Vertrag reinschreiben würde, dass es sich um ein "Bastlerauto" handelt, wäre diese Klausel ungültig und er muss trotzdem die Gewährleistung erfüllen. Und der Preis spielt da auch keine Rolle. Also schön den Mini zum Händler bringen und "Wiedergutmachung" fordern .
Gruß, Jan
Hi Chris,
danke erstmal für das Angebot. Länge und Breite sind allerdings mein kleinstes Problem. Das krieg ich auch noch mit Lineal und Cutter hin. Schwieriger wird's dann schon bei den Radien am Rand der Heckklappe (und da sollen die Streifen ja schließlich ranreichen). Hast du da ein Maß, dass du gleich beim Plotten berücksichtigen kannst oder müsste ich da weiterhin selber schnitzen?
Gruß, Jan
Hmmm, danke für den Tipp. Nur leider kann ich zur Zeit nicht auf ebay zugreifen. Privat muss ich einige Zeit auf's Internet verzichten und über den Firmenzugang ist ebay gesperrt. "Normaler" Händler wäre also besser für mich...
Hi Leutz,
kann mir von euch jemand sagen, wo man (oder ob man überhaupt) auch Streifen für den Kofferraumdeckel (Gegenstück zu den Cooperstreifen auf der Motorhaube) bekommt. An meinem Mini sind zwar welche dran, aber die hat der Vorbesitzer vor ein paar Jahren selbst angefertigt. Mittlerweile sind sie schon etwas wellig an den Rändern und besonders gut geschnitten sind sie eigentlich auch nicht, zumindest an den Radien. Bei den Teilehändlern im Internet hab ich bis jetzt noch nichts gefunden. Vielleicht habt ihr ja einen Hinweis. Ansonsten werd ich wohl mal bei einer Firma für Fahrzeugbeklebungen nachfragen, ob die was optisch ansprechendes und vor allem haltbares zu einem vernünftigen Preis anbieten können. Fertig zugeschnitten vom Minihändler wär's mir aber lieber.
Greetz, Jan
