Beiträge von brooklands

  • Welchen Sportauspuff für 1300 MPI

    Habe die Bastuck seit 2000 auf meinem Mini. Leiser ist sie zwar auf den letzten 100.000 km nicht geworden, aber ansonsten immer noch tiptop in Ordnung. Und der Onkel vom TÜV hat auch noch nie gemeckert. Also ich bin absolut überzeugt von der Anlage. Mit K&N war's aber sogar mir 'ne Nummer zu hart. Seit gut 3 Jahren fahr ich wieder mit Original-Lufi.

  • drehzahl zu hoch standgaß

    Kann es sein, dass du eigentlich auf diesen Thread (= glühender Katalysator) antworten wolltest? Oder hast du irgendwie hellseherische Fähigkeiten :D?

  • Mini MPI

    Sieht doch grundsätzlich sehr hübsch aus. Zwei Sachen fallen mir spontan auf:

    1. Schraub die Antenne wieder ran. Lässt das Auto irgendwie vollständiger ausehen und verbessert den Radioempfang ungemein :D.

    2. Die Rücklichter passen nicht wirklich. Für mich sehen die Dinger immer aus als ob die Leuchten kaputt sind, wie nach einem leichten Heckaufprall. In rot erscheinen sie mir stimmiger mit dem Rest des Autos.

    Aber Geschmackist ja bekanntlich Geschmackssache. Lass ihn so, wenn er dir gefällt oder verändere ihn so lange bis du diesen Zustand erreicht hast. So einfach ist das. In einem Forum wirst du meist eh nur blöde Kommentare bekommen (s.o. :D).

  • Motorprobleme Leistungsabfall/ Hämmern, sehr komisch

    Die Symptome klingen für mich eigentlich auch ziemlich nach Zylinderkopfdichtung. Hatte ich zwar selbst so noch nicht, aber wenn du mal die Suchfunktion bemühst, wirst du etliche hier im Forum finden, die die gleichen Symptome ("metallisches Hämmern") bei einer durchgebrannten Zyko-Dichtung hatten.

    Aber ist ja zum Glück nichts tragisches. Problem sollte relativ schnell gelöst sein, wenn der Kopf sonst nichts abbekommen hat.

  • Schraubers Castle

    Zitat von Mr. Grease

    ... also bei uns hier in BenzTown ist das durchaus üblich für ´nen TG Stellplatz :eek::headshk::kotz:

    Manchmal hilft auch in Benztown ein bisschen Glück. Für mein "Schraubers Castle" zahle ich bis jetzt 52 €/Monat. Und du weißt ja, dass das auch nicht gerade mickrig ist :). Es fehlen nur leider Strom- und Wasseranschluss :(, da bleibt nur improvisieren.

  • Resonanzrohr

    Sieht ja soweit schonmal sehr geil aus - Respekt!

    Aber Frage: hat die 2-Takt-Birne auch Hand und Fuß? Soll heißen, bei einem Reso spielen Länge, Volumen, Geometrie eine ganz entscheidende Rolle für das Laufverhalten des Motors. Die Profi-Hersteller kommen da meistens auch nicht mit einem Versuch aus. Hast du das Ganze vorher berechnet oder machst du das alles nach dem Trial and Error-Prinzip? Oder hast du eine funktionierende Vorlage?

  • Linkes Hinterrad blokiert nicht ( rechtes schon )

    Zitat von mini40fahrer


    ... dass die hinteren Räder blockieren, allerdings kenne ich es von Fahrsicherheitstrainings so dass gerade bei einer Vollbremsung ALLE Räder blockieren sollten...:confused:

    Auf trockener Fahrbahn ganz sicher NICHT. Entweder du hast da was falsch verstanden oder die haben dir bei dem Training scheixx erzählt. Würden die hinteren Räder auch blockieren, wärst du ganz fix nur noch Passagier und dein Mini ganz schnell die Richtung verlieren. Merkst du ja auch daran, dass bei blockierten Vorderrädern ein Richtungswechsel schwer fällt :rolleyes:. Nicht umsonst gibt es in moderneren Autos ABS. Auf glatter Fahrbahn kann das allerdings passieren, dass alle Räder blockieren, weil schon das bisschen Bremskraft an der Hinterachse nicht mehr übrtragen werden kann. Wenn dann ein Rad weiterdreht, ist der Defekt vermutlich eher auf dieser Seite zu suchen, weil dort kaum noch Bremskraft aufgebracht wird. Wenn du ein wenig Taelnt zum Schrauben hast, nimm das Rad runter und schraub mal die Bremstrommel ab. Bremse hinten wird mit Vorliebe mal undicht. Als talentfreier Schrauber solltest du deine Bremsen aber lieber von jemandem anschauen lassen, der Ahnung hat.

    HTH, Jan

  • Mini Knightsbridge NEUWERTIG

    Zitat von Mr. Grease

    ... upps, Du hörst Stimmen und siehst den ungeschriebenen Text, den nur Du lesen kannst? ... :rolleyes::eek::D ... melde Dich mal in einer der diversen Kuitzschoos an ... :p

    Hier sind wohl auf wundersame Weise ein paar Beiträge verschwunden. Als ich hier beim letzten Mal gelesen habe, wurde tatsächlich über abgefahrene Reifen und sowas diskutiert. Auch zum Preis gab es noch so einige unnötige Kommentare. Aber da hat wohl ein Mod nochmal die Marktregeln gelesen und aufgeräumt :rolleyes:

  • Radmutterabdeckungen

    Zitat von Dr. Immerheiser

    Mensch, lass die doch drauf! Die kriegst Du mit einer metrischen Nuss prima runter. Ich bin froh, dass die so gut halten. Meine ersten sind teilweise weggeflogen.

    Es geht hier um die RUNDEN Kappen auf den Felgenschlössern. Da geht auch keine metrische Nuss drauf (bestenfalls mit dem Hammer :D).

    PeterR: Im Zweifelsfall kann man die Kappen auch mit einem breiten Schraubenzieher runterhebeln. Damit du die Felge nicht beschädigst, einfach ein dünnes Stück Holz oder was ähnlich weiches, das sich nicht durchdrückt, unterlegen. Hat bei mir bis jetzt immer rückstandslos funktioniert. Und beim wieder montieren innen ein wenig Fett in die Kappen wirkt beim nächsten Lösen Wunder.

  • Eiszeit.... (Funstuff)

    Zitat von Fips

    ja, ja, mit stricken kennt er sich aus - der herr schlau... :D

    speziell für dich: [YOUTUBE]

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    Gääähhhnnn, langweilig ;). Das geht auch in echt :D

    360'er in der VLN