Beiträge von brooklands

Ich meinte "zweifelhaft" aus TÜV-Sicht. Könnte mir vorstellen, dass es sowas wie einen vorgegebenen Bauraum gibt, in dem Scheinwerfer anzubringen sind, sprich Mindest- und Maximalhöhe oder was ähnliches. Ist wie gesagt aber nur eine Vermutung. Dass das cool aussieht auf einem Retro-Monte-Mini finde ich ja auch.

Die Version von 2000 sieht....naja....etwas übertrieben aus. Als ob jemand zu viele Aufkleber übrig hatte. Die Originale aus den 60'ern nachzubauen finde ich aber eine gute Idee. Stellen sich mir spontan nur 2 Fragen:

Ob es wohl erlaubt ist, den Nummernschildaufkleber (EJB 33) an einem deutschen Auto anzubringen (natürlich zusätzlich zum Originalkennzeichen) ohne das die Rennleitung deswegen die Welle macht? Theoretisch sollt edie Verwechslungsgefahr ja gering sein.

Sehe ich das richtig, dass der mittlere Zusatzscheinwerfer verboten wäre? Glaube mich erinnern zu können, dass immer 2 Scheinwerfer symmetrisch vorhanden sein müssen. Gleiches gilt natürlich für den Scheinwerfer auf dem Dach (wobei mir der Anbringungsort auch ziemlich zweifelhaft vorkommt).

Zitat von sfxellen

studien, die die welt nicht braucht...

Was soll das denn heißen? Billiger kann man die explodierenden Gesundheitskosten nun wirklich nicht in den Griff bekommen. Ihr Frauen könntet ruhig mal was für's Gemeinwohl tun :D. Für euch reichen dann wahrscheinlich täglich 10 min vorm Schaufenster des Schuhgeschäfts, um die Lebenserwartung 4 bis 5 Jahre zu verlängern...

Nochmal kurz zu dem Honda-Mini bei Autoscout:

Hab das Ding vor ungefähr 2 Jahren mal ganz kurz gesehen als der Erbauer damit bei Charly in Siegen vorbei geschaut hat. So genau hab ich mir das Auto nicht ansehen können, aber von außen wirkte es eher schlampig (was allerdings nichts über die Qualität des Motoreinbaus aussagt). Charly meinte zu mir, das Auto sei technisch gut gemacht. Der Erbauer war allerdings auch Hobbyschrauber, glaube ich. Wenn ich mich richtig erinnere ein Holländer (oder was ähnliches), der irgendwie Seemann oder sowas war. Auf jeden Fall ein ziemlich skuriler Typ.

Zitat von Meister-Mini

Eigentlich stottert ein MPI nicht entweter er läuft oder geht aus. Normal müssten schon fast 34l reingehen. Allerdings geht die anzeige oft falsch.

Rechtstank kannst vergessen weil du dazu ein anschlusstück in deinen tank schweißen müsstest was gefährlich ist.

Ich hab bisher bei MPIs eigentlich immer nur von 27 l Tankvolumen gehört. Die 34 l in der Bedienungsanleitung stimmen definitiv nicht. Bei mir gehen im übrigen auch nur 27,haumichtod Liter rein. Und das mit dem Stottern kann auch sein. Ist mir anfangs auch passiert als ich noch dachte, es müssten 34 l reinpassen. Beim Anfahren oder am Berg schwappt der letzte Rest Sprit halt irgendwo im Tank rum und wird nicht richtig angesaugt. Später kommt dann aber wieder was und der Motor geht eben nicht ganz aus, sondern stottert nur mal kurz.

Fazit: einfach früher tanken. Basteln wird da nicht viel helfen.

Bevor jetzt jemand los zieht und GRAND PRIX LEGENDS wegen des Mini Coopers kauft: GPL ist eine Simulation der F1-Saison von 1967. Da gibt es zwar glaube ich auch einen Cooper (bin mir aber nicht sicher), ein Mini ist das aber bestimmt nicht. Das Bild oben gehört wohl eher zu GT LEGENDS (GTL). Das Spiel ist noch relativ neu und kostet 44€ (Kenne es aber selbst nicht, weil mein Rechner für sowas definitiv zu lahm ist). GPL ist schon älter und bekommt man auch schonmal für 5€ hinterhergeworfen. GPL ist aber immer noch geil, schon allein wegen der realistischen Nachbildung der Nordschleife.

Minis sind wie Spinat

Zitat von Semmel

beim Brunnenwirt gibts halt ne Bratwurst ohne Haut, damit die gut durch den Wurstschneider geht.

Aha, erwischt, also wieder nur Pappe, nehme ich mal an . Vielleicht kriegen die Schwaben auch einfach nur keinen vernünftigen Wurstschneider an den Start . Bei uns im Norden (also oberhalb Frankfurt) wird die Wurst auch mit Haut geschnitten. Und nur so als Tipp: zur Not eine Schere nehmen, das klappt auch .

Jan, der langsam doch lieber nördlich des Currywurst-Äquators leben will...

Zitat von 77rw

, es sein denn die Nehmerzylinder drücken sich aufgrund einen defekten Radlagers mehr zurück als normal. somit muss der Belag erst wieder an den reibfläche herangpumot werden ehe sich Druck aufbaut. ich hab da ebenfalls mein Radlager hinten rechts im Verdacht, werde da wohl mal wechseln!

Man möge mich korrigieren, aber an der Hinterachse kann ich mir ein Radlager als Fehlerursache nur schwer vorstellen. Vorne ist das plausibel, weil die Bremsscheibe durch das größere Spiel mehr taumelt und dabei die Bremskolben zurück drückt. Hinten müsste die Trommel dann doch schon eiern, um die Zylinder zusammen zu drücken. Und das auch noch ganz schön viel, um einen spürbaren Effekt zu haben. Aber vielleicht stelle ich mir das auch irgendwie falsch vor . Also Experten, zerpflückt meine Meinung...

Zitat von Semmel

Am allerbesten is immer noch ein halber Feuerwurst im Brötchen mit Senf UND Ketchup!

brooklands: Wenn Du mal richtig gut Currrywurst essen willst, dann geh in Stuttgart mal zum Brunnenwirt! Der ist im Milieu...also Rotlicht und so....Wenn Du bei Breuninger vorbeiläufst, aus Richtung Königstraße, rechts am Breuninger in die Unterführung runter und dann praktisch unter der Hauptstätter durch und drüben wieder rauflaufen nach ca. 20 Metern ist auf der rechten Seite so ein Stehimbiss im Haus drin, da gibts die geilste Curry-Spezial, die ich kenne! Und der Typ, der da arbeitet ist auch der collste, bekommts Maul nicht auf, aber macht lecker Wurst....
Da gibts auch gute Pommes und Bauch und Schaschlik und so...

Lass es Dir schmecken....und das wir in Süddeutschland keine Würste machen können, hab ich grade mal überlesen..... :p

Danke für den Tipp, Semmel :D. Werde ich mal ausprobieren. Dann habe ich wenigstens eine Ausrede, warum ich mich im Rotlichtviertel rumtreibe *hüstel*. Aber ich will hoffen, dass der Typ nicht die typische Südwurst (so 'ne Art aufgelockerter Bauschaum - Pappe halt) hat, sondern richtige Wurst :D. Bin übrigens nicht der einzige aus Südschweden (alle oberhalb von Frankfurt glaube ich), der so über die Metzgerkünste in Schwaben denkt .

Zitat von AlexW

Mündliche Prüfung an der Universität Wien. Nach der Prüfung erklärt der
Professor der sehr gut gebauten Studentin im außerordentlich knappen Mini:
"Meine Dame, wir sehen uns in sechs Wochen wieder. Sie haben mich zwar
erregt, aber leider nicht befriedigt " ( Prof. Kraus, Medizin-Anatomie, 1983)

"Ihre Argumente sind so schwammig wie Ihr Busen." ( Jura, Prof.. zu einer
Studentin, Uni Bochum)

Der Anatomie Professor will der Studentin helfen: "Welcher Teil des
menschlichen Körpers weitet sich bei Erregung um das Achtfache?" Sie wird
rot und stottert: "Der..., das..." "Falsch, die Pupille", entgegnet der
Professor. "Und Ihnen, gnädiges Fräulein würde ich raten, mit nicht zu hohen
Erwartungen in die Ehe zu gehen..." ( Universität Wien, Prof. Kraus,
Medizin-Anatomie )

Ein Prüfling ist gerade durchgefallen und verlässt das Gebäude, als von oben
sein Prüfer runterruft: "Sie haben doch bestanden, der hier ist noch viel
schlechter..." ( Universität Göttingen )

Meine Herren, die Frauen sind in Jura sowieso immer besser als Sie. Diese
Frauen werden Ihre Chefs werden."
Prof. fragt etwas spaeter eine weibliche Studentin.
"Meine Dame, wissen Sie, wie man diesen trivialen Sachverhalt loest?"
..keine Antwort. "Na, ja Sie sollten wohl auch ein Mann werden, oder?"
(Wirtschaftsrecht, Uni GH Essen)

Studentin zieht sich den Pullover waehrend einer Matheaufgabe aus.
Prof: "Das war wohl eine heisse Aufgabe, wollen doch mal sehen, ob wir
noch
so eine finden."
(Hoehere Mathematik, Uni Muenchen)

Student und Prof stehen nebeneinander am Urinal: Student:
"Endlich stehen wir mal als zwei gleichwertige Maenner nebeneinander."
Prof.: "Tja, und schon wieder haben Sie den kuerzeren gezogen!"
(Iserlohn MFH)

Student kommt zu spaet zur Vorlesung.
Der Prof. fragt grimmig: "Haben Sie gedient??"
Student nickt.
Prof.:" Was haette Ihr Spiess dazu gesagt, wenn Sie zu spaet kommen?"
Student: "Guten Morgen, Herr Leutnant?!"
(Physik, TU-Braunschweig)

"Ich bin das Exmatrikulationsamt!"
(Prof in Schaltungstechnik, Durchfallquote 70%, TU Muenchen)

Muendliche Pruefung in der Mediziner-Falkultaet Prof.: " Wenn Ihr Wissen
so flach ist wie Ihre Titten, brauchen wir gar nicht erst anzufangen "
Uni Hamburg (der Prof. darf muendlich uebrigens nicht mehr pruefen)

Alles anzeigen

Da hätte ich noch 2 zuzfügen. Beide jeweils O-Ton Uni Siegen, Fachbereich Physik, mündliche Prüfungen:

Prof zum Studenten: "Legen Sie sich mal hin!"
Student legt sich flach auf den Boden.
Prof: "Sehen Sie, das ist ihr Niveau."

Prof zum Student: "Malen Sie mal einen Zug an die Tafel."
Student tut wie ihm befohlen.
Prof: "Der ist gerade für Sie abgefahren."

Der nette Mensch hat übrigens mal im Parkhaus eins auf die Zwölf bekommen. Die Täter wurden nie ermittelt :D....

Ich will auch Currywurst.

Seit ich bei den doofen Schwaben lebe ('tschuldigung, Kollegen) muss ich ohne leben, weil die Wurst hier anscheinend direkt aus Pappe gepresst wird. Ich glaub, ich ziehe wieder gen Norden . Danke für den Anstoß, Baumschubser :D.

Soweit ich weiß, ist das Gerät bei Minispeed aufgebaut worden. Bis vor kurzem gab's immer noch einen Bericht über die Entstehungsgeschichte und die Features auf der Minispeed-Homepage . Auf die Schnelle konnte ich jetzt gerade nichts mehr finden. Vielleicht mal eine email hinschicken?

Vielleicht auch mal die Radlager (Spiel) prüfen. Wenn du zu viel Spiel hast, werden die Bremsbeläge weiter auseinander gedrückt als üblich. Der normale Tritt auf's Pedal reicht dann meistens nicht aus, um die Beläge richtig anzulegen. Erst nach etwas pumpen passt es dann. Fühlt sich auch so an, als ob Luft im System wäre. Deine Beschreibung, dass du vorher durch einige Spitzkehren gefahren bist, würde zu dem Phänomen passen.

Zitat von m-racer

alleine schon der name würde mich daran hindern das ding zu kaufen: froschauge triff es schon ganz gut so wie das ding aussieht...

Banause....

Ist zwar kein Original-Mini, sondern ein Replika auf Mini-Basis, aber irgendwie finde ich das Teil ganz witzig...

Frogeye-Mini-Sprite

Tja, das Treffen selbst hab ich irgendwie verpennt. Wäre von Stuttgart ja nicht so weit von mir weg gewesen. Hab am Sonntag dann aber trotzdem noch einen ganzen Haufen der Anweswenden zumindest vorbeifahrend gesehen. Der Konvoi sah echt suuupergeil aus. Hab noch versucht, mich hinten ein bißchen dran zu hängen, allerdings waren zu viele andere Autos dazwischen . Schade eigentlich. Ich war übrigens der Typ, der in einer Orstdurchfahrt mit seinem Mini rechts am Straßenrand stand und das extrem breite Grinsen auf dem Gesicht hatte :D. Wenn ihr mich beim nächsten Mal auf die Straße lassen würdet und mich nicht wieder ignoriert, fahre ich sogar mal ein Stückchen mit .

Zitat von ChriLu

Also meiner macht bei 4.000 U/Min mit 165/60-12 laut GPS knapp 120 km/h

Nur so Interessehalber: Die Ungenauigkeit des Tachos umgeht ihr mit dem GPS, also habt ihr eine genaue Geschwindigkeitsanzeige. Soweit O.K.. Aber woher nehmt ihr das Drehzahlsignal? Ganz abgesehen von der Ablesegenauigkeit dürfte der DZM doch kaum besser anzeigen als der Tacho. Oder schätze ich das falsch ein? Insofern wäre eine Geschwindigkeitsmessung bei Drehzahl X auch ungenau und somit nur bedingt mit dem Gearboxmanager vergleichbar.

Zitat von mel c.

ich ich ich.....

ich hab auch ...

suzuki RGV 250er .. das kleine miststück...

mel

Goil, was ähnliches hatte ich auch mal. IMT-Yamaha TZR 250 (ähnlich wie RGV nur das Ganze in haltbar und qualitativ hochwertig :D), in der japanischen Version, die es in D nie offiziell gab. Wurde dem Mini zuliebe allerdings verkauft. Irgendwann gibt's aber wieder was neues. Vielleicht nächstes Jahr *träum*.

Als Beifahrer hinten rechts:

keine Ahnung...waren zu viele...aber nicht wirklich interessantes. Außer vielleicht (da aber schon vorne rechts) ein Fiat 126 Cabrio, den mein Dad mal ein paar Monate hatte. War ein wirklich lustiges Vehikel.

Mit Lappen seit 1995:

Opel Kadett D 1.6 Automatik, ca. 80 PS - geteilt mit meiner Mutter. Leistungsarm und abgasstark :D. Dafür eine Lenkung, dank der man sich das Fitnesstudio sparen konnte. Sieht man meinen Oberarmen heute noch an.

Parallel dazu mit meinem Bruder geteilt ein Opel Astra A Caravan 1.6 mit 75 PS - eigentlich kein schlechtes Auto, hat aber gerostet wie Sau. Wurde hauptsächlich von Aufklebern zusammen gehalten.

Dann Opel Corsa B 5-türer mit 60 PS und Automatik, wieder mit Mutti geteilt - man nennt ihn Wanderdüne. 130 km/h auf der Autobahn bei 9,5l Durchschnitssverbrauch. Hat meine Mutter immer noch.

Renault Twingo mit 60 PS, mein erstes ganz eigenes Auto - im Prinzip eine fürchterliche Eierschaukel ohne die geringste Ausstattung. Aber einfach saupraktisch, billig und superzuverlässig. Hätte ihn als Zweitwagen behalten sollen.

1999 kommt der Twingo weg und nach vielen Jahren Schmacht gibt's endlich meinen ersten (und bisher einzigen) Mini, ein 1998'er MPi Brooklands, den ich nie wieder hergebe.

Seit 2004 als Erstwagen (Mini kommt jetzt nur noch bei Sonnenschein raus) ein Opel Vectra B Caravan 1.6 - der Mistbock. Es gibt nichts, was nicht an dieser Karre kaputt geht. Vorraussichtlich im Herbst lass ich ihn über die Klinge springen. Dann gibt's endlich ein richtiges Auto...und nie wieder Opel.

Ach ja, fast vergessen. 3 Jahre lang hatte ich noch eine Yamaha TZR 250. Das japanische Modell mit nachgerüstetem Kat. Ein 2-Takt-Sportler neben dem die damaligen Superbikes beinahe touristisch gewirkt haben. Hab ich aber auch dem Mini zuliebe verkauft. Nächtes Jahr gibt's vielleicht wieder ein Mopped. Im Moment schwebt mir eine KTM 525 EXC vor...aber mal schauen.