Beiträge von lüdder

nixt da .... ab in die Falle....ist ja schon spät

boah ist dat hier warmmmm:D

Zitat von Highlindner

Ne ne...die ist die Ruhe selbst...wie gesagt, nur beim Schmusen muß man standfest sein..:D ...die wühlt sich quasi in einen rein...und ab-und-zu fliegen halt die Schnodder-Reste durch die Gegend, wenn die sich schüttelt..:D

hmmmm

Naja dann fällt dein gesabber nicht so auf... beim Gassi gehen

hmmmmm draußen 27° ....

Zitat von Mr. Grease

... hab ja seit irgendwas 22 Jahren den 1er, bin aber ´nen Schisser , deshalb nur
an der Optik interessiert ... nochmal so nen Stehzeuch zum Polieren für die Garage ...

Anscheinend laufen die Enfields nur, wenn da ein gewisser Herr Egli mal hingelangt hat ... vor etlichen Monden war mal nen Bericht über deren Herstellung in ner Oldiezeitung ... linieren mit Tank auf dem Lehmboden und so

... weiteres Stehzeuch für´s geneigte Auge ..

ja ..so weit von Euch wohnt jemand.... der ne enfield restauriert... (naja der wird nie fertig ..hat Frau und 2 Kinder).... der hatte ne Zeit lang beim Egli gearbeitet....

Naja jetzt ist er erst mal bei den Inselaffen ... da fällt mir ein... gar nicht soooo weit weg von Birminghhhhmmmmmm

Wettervorhersage für die hmmmmmnächste Woche ....
Meistens bewölkt
Wind: 10 km/h aus NW
Feuchtigkeit: 83%Fr

24 °C | 17 °CSa

24 °C | 16 °CSo

25 °C | 16 °CMo

27 °C | 19 °C

soweit gaz ok aber 85% Luftfeuchte .....

Zitat von Asphalt

1.) Aber wie glatt!?
kann man das in einer bestimmten "Körnung" vergleichen?
Mir geistert das "120er schleifpapier" als Größe im Kopf herum.

und da wirst Du auch so keine Antwort drauf bekommen .... frag 7 Leute und Du wirst 7 Antwortn bekommen. ABER BMW hat beim 330i gefräste Ansaugkanäle.... die sind shon recht glatt .....

Wichtig ist aber auf jeden Fall, dass der Übergang Saugrohr - Kopf stimmig ist ...

hab ich ... Variante outdoor ...

Ist ganz nett ..gibt aber auch Meinungen, dass sich Feuchtigkeit drunter sammelt => Suche benutzen. War bei mir nie der Fall (Auto stand aber unter Car Port)

Nehm das Teil auch jetzt noch in der Tiefgarage (Staubschutz, Kratzer ...)

Für den Winter hat das Cabrio aber nen "Vollpräser" ..wegen Feuchtigkeit von unten .. (Nachbarfahrzeuge /Schnee ....)

Man(n) gönnt sich ja sonst nix

Aber eigentlich könnt ich das Cabrio auch ganzjährig im Vollpräser lassen

hab deine Antwort zitiert ..

und erklärt warum ;-). Ich persönlich mag es zu verstehen, WARUM man das eine oder das andere tun sollte und warum z.B. eine "zu scharfe" Nocke bei dem gewählten Anwendungsfall nicht zielführend sein kann.

und Kanäle können definitiv auch zu groß sein ... und auch zu glatt .. können .. müssen aber nicht.

Wenn Motorenentwicklung nach Schema F ginge...

Mache A, kombiniere mit B und setze C drauf ...

Wäre ich ja arbeitslos

Zitat von käptn pat

also im prinzip einen mopped-motor aus 'ner a-serie bauen:
- wenig steuerzeit
- leichter kurbeltrieb
- gute strömung

Gefragt war Drehmoment ...nicht Leistung!!!

Wenig Steuerzeit ist bei niedrigen Drehzahlen ein MUSS (denn das Frischgas strömt ansonsten bei wieder aus dem Zylinder in das Saugrohr)

Ein leichter Kurbeltrieb ist gut für die Dynamik, auch bei niedrigen Drehzahlen

Die Strömung ist immer gut für den "Luftaufwand" als die Luftmasse, die in den Zylinder geht. Es gilt aber nicht... je größer die Kanäle, desto mehr ..auch nicht je glatter desto besser..

Michael Hagedorn hat es eigentlich schon angedeutet...HUBRAUM... Drehmoment ist direkt proportional zum Hubraum ...

Eines fehlt mir noch ... Ein langes Saugrohr für die Gasdynamik.....

wenn der hubraum nicht erweitert werden sollte...ein 63PS Triebwerk als Ausgang nehmen ....

Zitat von Veit

@Luder äh Lüdder

Stimmt, das macht es ja noch peinlicher "Wenn Du ein Kleid anziehst, bekommste nen Pokal..."
hmm

passt schon ..... mit Meister Mini, meine Meinung !

nich extra für ihn gemacht

also schön war es!

<= auch ein zu Hause penner

schön, dass Euch nichst (ernstes) passiert ist

finde es gut so wie Du es machst...

und ich finde es gut, dass Du klar machst.. "ich lasse es machen"

Gruß aus Wiesbaden

hab da was von

- 3er Instrument
- BRG
- keine Verbreiterungen im Hinterkopf...

ist er bis *****-Affen-Burg ferig ? War die Basis eine Neu-Karosserie ..oder wurde geschweißt

bis Aschaffenburg....

für die Rubrik "verratzte Teile" ist der noch etwas zu gut, für den Schrott auch

ebay... "rar" ginge natürlich ..

Am Schalldämpfer muss auf beiden Seiten etwas nachgeschweißt werden!

Für Selbstabholer oder Übergabe in Aschaffenburg.

Preisvorstellung: Nen Bier und ne Pommes in Aschaffenburg oder gegen Gebot

KEIN Versand!

werd ihn eh noch mal runter nehmen und die Dichtung entfernen...

und dann den Konus gegen den vom RC 40 vergleichen....

Danke und schönes Wochenende

hallo Michael,

danke für die Rückmeldung

der Auspuff hat den losen Flansch... und auch einen entsprechenden "runden" Konus zum Abdichten zum Kat. Ich denke der KAT hat die entsprechende runde Ausbuchtung zum abdichten...

Einzig der Abstand zwischen den beiden Flanschen ist deutlich größer als beim RC 40 (dort lagen die beiden Flansche quasi an)

Ich denke... dass das so passen könnte...bin mir aber nicht sicher

Moin....

mein Auspuff "vom Teilehändler um die Ecke" ist da....

und passt er oder passt er nicht... Laut AUssage des Teilehändlers wird er mit Dichtung verbaut. Stimmt definitiv nicht.

1.) kann man den Auspuff gar nicht so weit zum Kat schrauben, dass er über die Fläche abdichten könnte

2.) Dichtet er wohl über den Konus ab.....

Ab muss der Auspuff eh noch einmal (die Schrauben sollten noch gegen neue ersetzt werden....sonst ärgere ich mich beim nächsten mal doppelt...)

Aber...

Dürfen die beiden Flansche sooooooo weit auseinander sein ?

Beim RC40 waren sie es definitiv nicht. Dort war auch der Flansch am Auspuff deutlich dicker.

Danke !

Zitat von Highlindner

Du drückst dich nur vor dem Rennen der kultivierten 1000er ....Gute Besserung Old Männecken...bleib mal mit der Rüsselseuche schön in Bonn, bin froh das @ Home mal gerade alle gesund sind.

hmmmmmmmmmmmmmmmm.....sacht ma, gabs die Eigenheimzulage eigentlich nicht für 8 Jahre??? Ich habe Bescheid vom FA das sie nur 7 Jahre zahlen, aber mir waren eigentlich 8 Jahre bekannt...

beginnt ab KAUF nicht ab Beantragung...und da es die ja jetzt eh nicht mehr gibt (für Neukäufe) könnte das der Grund sein... Dein Kaufvertrag müsste ja 2005 geschlossen worden sein.....hmmmmm oder ?

Mir aber eh wurscht.... bekomm sowieso keine

nun es geht um den MPI (das Cabrio ist ein Standzeug..kein Fahrzeug..aber ein anderes Thema...)

Fracht eines sperrigen Gutes ... wie z.B. Auspuff ab KAT kann leicht die genannten 30% des Kaufpreises erreichen ...

wenn der freundliche Teilehändler ums Eck was nicht passendes liefert... bekommt er es natürlich zurück!

ansonsten kenn kich die Vorzüge des spezialisierten Mini Händlers durchaus ....

=> Teil "vor Ort" gekauft.. und über die Qualität inkl. Passgenauigkeit werd ich dann berichten....

(Meine Schlamperei das Teil erst zu kaufen, wenn der andere halb abgefallen ist ..und somit die schnelle Verfügbarkeit sicherstellt, dass ich den Sa. montieren kann ist in dem Fall ein Nebenargument..ich weiß seit Monaten, dass der fällig ist ...Ausreden gibt es viele "ich warte noch mit der bestellung, bis ich weiß was mit dem Getriebe ist ..." ist mein Favorit