Zitat von wuschelDas Zündschloss ist erst ab 71 ans Lenkrad gekommen.
Vorher noch in der mitte.
Gruss Tom
Original für einen MKII (in deutschland) wären nämlich breite Plastikschalter und Zündschloss am Lenkgestänge
Vor kurzem wurde hier ein MKII angeboten (über E-Bay) da war das ganz gut zu erkennen
nimmst Du nicht erst Motor udn Hilfsrahmen raus.. erleichtert das Schweißen ungemein, wenn man den Wagen einfach mal auf die Seite kippen kann...
Ansonsten ... viel Grundierung auf den blanken Stellen verteilen und weiter so 
in diesem falle würde "wir machen das, was wir vor der Wahl versprochen haben" zu einer Regierungsunfähigkeit führen.
Das Volk will Mekel nicht (die hat ja in Unfähigkeit noch Stoiber getoppt und einen derartigen Vorsprung versemmelt) und Schröder auch nicht ...
Ich persönlich halte eine große Koalition unter Christian Wulf für die beste Lösung.
PS: in der Elefantenrunde haben alle (auch die Moderatoren) bis auf Joschka eine erbärmliche Vorstellung abgeliefert.
hab ich links vom Lenkrad zwischen Lenkrad und "Handpumpe" für das Wischwasser gesetzt. Fällt kaum auf.....
Nachdem ich einmal auf der Autobahn ohne Warnblinker liegengeblieben bin (nachts im Regen .. Autobahnbaustelle) stört mich diese kleine optische Einschränkung gar nicht !
ich muß dazu sagen, ich werde mich nicht mehr soviel in diesem forum aufhalten.
schreibst Du dann hier ...
wäre mal die Suchfunktion nach Fuhrländer zu benutzen ....
Aber nach meinem Wissen gab (!) es mal ein TÜV Gutachten für Weller Felgen .. ich hab es aber nicht... dennoch gibt es Prüfer die sie eintragen ...
Ich glaub Hallervorden war das vor 20 Jahren oder so.....)
Bamberg .. ist irgendwo im Osten °G° ... nein Bayern .. so nördlich von Nürnberg.... (aber http://www.reiseplanung.de und bamberg eintippen sagt Dir da genaueres
da war was mit Durchflussbeiwerten z.B. bei Rohrbiegungen ... und ich meine dass da der Massenstrom mit einging ....
wie war das noch mal mit dem Druckverlust in Leitungen (bei Gasen).....(Berechnungsformel)
proportional zum massenstrom zum Quadrat .. und dem Druckverlustbeiwert
puh ist das lange her...
Also wer hat die Formel zur hand ....
Danke
für viele infos ... UND vermessen / einstellen (?) des Fahrwerkes .. wäre nicht verkehrt...
wenn die Jungs denn neben dem NEW auch den Classic Mini vermessen können und Ahnung von deren Einstellung haben
Zitat von Highlindnerhmmm...wie wärs mit 78 kg V10??? Hat allerdings nur nur 3 ltr. Hubraum
und auf Dauer nicht Vollgasfest....
dann doch gleich den V8 ... der ist dann ja auch kompakter und leichter ..
Zitat von MinifahrerMal was ganz anderes...
Meine Tochter hat grad ihr letztes Schuljahr an der Realschule begonnen und nächstes Jahr geht's an die Bewerbungen für einen Ausbildungsplatz.
Sprich JETZT schon informieren, wann denn die Bewerbungen geschickt werden sollen...
Zitat von Olaf LampeHmmmm,
2x steht Bj´69 und 1x Bj´68 im Text ?!Hat denn ein normaler 850er Mini aus der Zeit ne Hydrolastikfederung?
Es fehlt eigentlich nur der Spruch: Ich habe den Wagen vor 4 Wochen selbst bei Ebay ersteigert, aber " es fehlt mir doch die Zeit" den Wagen fertig zu machen
Übersetzt: Versteckter Rost oder Schlimmeres
Hoffentlich bin ich niemandem zu nahe getreten mit der Schlechtmache...
Olaf
und auch sonst schaut der recht orischinal aus ... sogar die schalterleiste mit den zwei hässlichen dicken schlatern in der mitte ist deutsche ausführung ....
für nen MKII passt ne ganze menge .. 850 ist i.O und auch die Heckklappe
Moin...
obwohl draussen gerade bestes Cabrio Wetter ist .. denke ich doch mal an den Winter...
Daher suche ich im (Groß-) Raum Wiesbaden eine Garage/ Scheinenstellplatz oder was auch immer für das Cabrio.. Wichtig ist mir trocken ... und ich möchte zumindest die Möglichkeit haben ihn bei guten und trockenem wetter mal rauszuholen ...
Wenn sich dabei auch eine Schraubgelegenheit ergebene würde um so besser .. ist aber nicht zwingend erforderlich
Hat jemand was oder kennt jeamand jemanden der jemanden kennt ...
gibt es auch athmungsaktiv....
hatte mir eine für mein Cabrio gekauft als es unter dem Carport überwintern musste und bin seeehhhr zufrieden was die feuchtigkeit angeht
würde am Samstag ggf. kommen .....
(im thread war was von 10 euronen für den Campingplatz...)
Gruß und vielleicht bis Sa
eher .... 1000er Cabrio oder doch eher den MPI treten ?
wer aus der gegend fährt denn nur Samstag .... von wegen ggf. gemeinsam fahren ...
könnte mich glatt motivieren nicht im Bett zu bleiben
das öffnet ja bei gleichmäßigkeitsfahren tür und tor für betrug ... 
da fand ich bei meiner ersten und einzigen Zwischenprüfung die variante... sch..... verfahren .. umdrehen und gas geben was das Zeugs hält lustiger.... (und war nur 1 s. neben der Zeit .... )
Aber ... gut zu wissen ... danke !
es gibt ja verschiedeste Möglichkeiten die Fahrzeuggeschwindigkeit zu ermitteln... Zumindest bei meinem Cabrio ist die wohl ungenaueste der Tacho...
Nun hab ich beim rumspielen am NAVI gesehen, dass das auch die aktuelle Geschwindigkeit anzeigt. (macht ja auch Sinn... schließlich ist die Ableitung des Weges die Geschwindigkeit....)
Hat jemand ne Ahnung wie genau das ist ?
