Beiträge von lüdder

    die gleichnamigen Brötchen ...

    bin Lüneburger....

    aber zurück zum Thema .. brauch eher die Variante .. schmale Spur und noch in den keller zu tragen ....

    Wohne (im Exil) bei den Schwaben .. da is nicht mit Garage auf dem Hof ....
    Carport vor dem haus ..und Garage am A..... der Welt ... demnach muss ich den Wagenheber im Keller lager .-(

    demnach .. Suchfunktion Wartung durchlesen ..

    der MPI hat gegenüber dem SPI den Vorteil, dass der Verteiler entfällt ...

    und ja ... ein SPI ist als Erstwagen zu gebrauchen ..unter der Vorraussetzung, dass er regelmäßig gewartet wird.....

    und drunter arbeiten auch nicht ...

    also eigentlich nur anheben .. (wie wohl 95% aller Hobby-Schrauber)

    aber die baumarkt Dinger passen wohl nicht unter meinen 10" ... mit 13-14cm Mindesthöhe.. und den Stempel kann man auch nicht abnehmen :-(((((

    der Mini ist und bleibt wartungsintensiv, egal ob Baujahr 59 ..oder 99

    das kann man selber machen, wenn man Ahnung hat, jemanden kennt der Ahnung hat und es einem bei bringt oder man muss es machen lassen

    oder..man muss einen Wagen fahren der weniger wartungsintensiv ist ...

    Soweit haben meine Vorschreiber recht .... und außerdem hat niemand gesagt, dass mini fahren billig ist ..

    Reparaturen hinauszuzöger, weil kein Geld da ist ... kann teuer werden .. die Selbstheilung ist nur in wenigen Fällen aktiv.. und meist geht im Lauf der zeit mehr kaputt, aus einer Kleinigkeit wird ein kapitaler Schaden ....

    Es wurden hier schon einige hilfestellungen gegeben (z.B. lenkung) .. lies mal die Hilfe zum Theam Wartung durch, da lernst Du auch einiges über die Lenkung, Lenkungsspiel, Bolzen zur Befestigung des Lenkgetriebes etc...

    Nur wenige werden Dir die Arbeit des Stöberns in der Suchfunktion abnehmen und schreiben ..

    Nimm einen 9/16" Maulschlüssel.. hast Du nicht , dann fahr zu Alfred E Neumann in der Sackgasse 27 in Rostock, der leit ihn dir, und schraube die mutter rechts vom Fahrpedal um 3 Umdrehungen im Uhrzeigersinn... dann ist Dein Problem gelöst ...

    Wir können wenn.. dann nur hinweise geben "lenkspiel überprüfen" "Lenkgetriebe auf festen sitz prüfen" oder aber "zum Fachmann fahren" .. dann musst Du den rest zuerst mit der Suchfunktion und dann mit gezielten Nachfragen erledigen..

    also... nicht so einfach wie ich dachte .....

    Baumärkte und ATU können nur das "Billigzeugs" beschaffen ..

    und der "Fachmann" (Trost in Fellbach) die Variante €299 und alles andere als transportabel...

    demnach noch mal der Aufruf ... was benutzt Ihr ? Firma , Modell.....

    Farbe ....

    ja ne ist klar .. nur weil ich irgendwo geschrieben habe, dass meine frau den mini abschmiert .. heist das ja nicht, dass der Wagenheber nach Farbe ausgesucht wird :eek:

    Allerdings .... Ferrari-Rot scheidet aus ... Red-Bull-Blau sowie BMW-Blau auch ... (würde aber zum Monza passen °nachdenk° ..)

    vielleicht doch SILBER ?

    Scherz beiseite... Abnehmbarer Teller ... das ist bei den 13cm Billigdingern genau das Problem.. die sind nicht abnehmbar, sondern verstiftet :headshk:

    wo es mir gerade einfällt ....

    Suche einen Rangierwagenheber der auch für meinen 10" Mini (Hydrolasik) geht .. die üblichen Wagenheber haben eine mindesthöhe von 13cm.. das ist mir ein bischen hoch .....

    Was habt ihr für Erfahrungen ..oder muss ich in die Abteilung Oberproll Wörtersee :eek:

    auch cool wäre ein Stempelwagenheber (weil nimmt weniger Platz weg)... auch so mit 7-10 cm minimale Höhe ... gibt es so was ????

    beim Abschmieren vom MPI ist meiner Frau folgendes aufgefallen .. (ich war in der Zeit nen Rangierwagenheber kaufen ... naja oder leider auch nicht ...aber das nur am Rande..)

    Das Gummi das den oberen Querträger vor Verschmutzung schützt ist gerissen ..und somit nur noch "lose" um die Welle.... das das ganze gemacht werden muss ist klar, doch die Frage ..

    a) sofort
    b) so schnell wie möglich, aber im Frühjahr reicht
    c) ach ja .. sollte mal gemacht werden

    dass a die beste Variante ist ...ist klar... aber draußen zum schrauben ist es im moment axxxxxxkalt... demnach würd ich es machen lassen wollen ....

    und schließlich Zeitaufwand ... bei machen lassen (dann würd ich Kugelbolzen gleich mit machen lassen ... wenn schon offen ...)

    mit den Supernasen ..

    aber leider auch recht leicht zu klauen :(

    hab meine deshalb graviert :D Fahrgestellnummer und Name ..
    wenn schon geklaut .. dann bitte unverkäuflich - und auf jedem mini-treffen leicht erkennbar .....

    Zitat von Mr. Grease

    Hallo Chris,

    als Pfälzer über andere Minoritäten herziehen ... komm Du mir mol hoim Du Bürschle ... :D :p :D

    müssen wir das Thema auch in diesem thread wieder aufnehmen ...

    Ich kann alles .... auch Hochdeutsch !

    [QUOTE=Benjamin]Hi!

    Weiß jemand von Euch was das für eine Felge ist?

    mit grauem Leder innen (die verbreiterungen lassen mich das fast vermuten ..) .. dann dürfte die Felge einmalig sein ....
    ansonsten nimm ne LP918 .. die ist dann zwar nicht ganz so breit .. dafür aber legal...

    Zitat von cooper1300

    hey Ihrs,
    da ich nun auch zum erstenmal die Heckscheibenheizung anmachen mußte, habe ich bei meinem feststellen müßen , dass genau der mittlere Heizdraht nicht funzt, bei näherem Betrachten stellte sich dann heraus, dass der "durchgebrannt" ist bzw an einer stelle!!!
    Kann man das irgendwie flicken ist nämlich genau der Mittlere sprich ich seh hintenraus nix
    mfg Fabi

    Gibt es bei Conrad etc...

    Einfach mit Tesa eine Gasse kleben und einpinseln ..

    Solltest Du reparieren, da sonst die anderen bahnen zu viel Schmackes haben und auch durchbrennen ...

    aber ..wenn Du schon die mengers Abdeckung hast ...

    frag doch mal bei mengers ..ob die nen "Bausatz" Gurte anbieten ... ich meine mich zu erinnern, dass mir die lösung bei mengers auch optisch gut gefallen hat ....

    Viel Spass bei oben ohne ...