nicht zu vergessen...
nun klar , das Werkzeug macht nur sinn, wenn man auch weiß wie man es zu benutzen hat
dennoch.. nimmt man für alle Eventualitäten was mit, ist der kofferraum zu .. demnach Kompromiss aus was nehm ich mit.. und wieviel platz will ich opfern
Ich dachte an die Größenordnung einer Rolltasche....
musste gerade die Schlauchschelle dort wechseln und wollte den kopf nicht runternehmen ...
hast Du einen Link auf so ein Repair Kit ??? Das will ich haben !
Kabelbinder und Klebeband kenn ich °FG° .. sagte doch kabelbinder (Fachsprache tie wraps) und klebeband halten den motorsport zusammen ...
aber was hat ds mit Elektrik zu tun...
es sei den ihr habt nen 220V Anschluss im Auto und nutzt nen Fön 
was ist das ??
und das ganze sollte in eine "Rolltasche" passen, so dass man es im Auto haben und lassen kann ....
Kabelbinder und Klebeband .. halten den motorsport zusammen
wer mini fährt und nicht im adac ist ....
aber ich fang mal an mit den Dingen von der Wartung ....
Wagenheber+Holzklotz zum unterlegen
Voltmeter
Große Knarre 11/16" (Radmuttern), 5/8" (Ventildeckel) und 24er nuss (Ölablass, kann man auch weglassen auf Reise..)
Kleine Knarre + Maulschlüssel 1/2" für Ventilspiel
Engländer
Lappen
Öl
moin...
nachdem ich mal das thema Wartung aufgegriffen hatte ... hab ich ein neues Projekt..
Mein Werkzeugkasten ist prall gefüllt .. das ist schön, aber unpraktisch...
Demnach möchte ich mir eine Werkzeugtasche machen für die Reise ....
Ich packe meinen koffer und packe ein ....
Macht mal Vorschläge.. was sinnvoll wäre
doch Auspuff für 1€ / PS ....
ob ich da mal mit meinem kleinen hinfahr ... 34PS .. ist doch verlockend ..oder 
versichert prinzipiell jedes alter (hätten auch meinen 98er monza versichert)
aber : Es muss glaubhaft gemacht werden, dass es ein Liebhaberfahrzeug ist sprich WENIG GEFAHREN WIRD
demnach kannst Du die wohl vergessen..
also wie schon angesprochen, mal die Kompression messen lassen ..
könnten aber auch gut die ventilschaftdichtungen sein ...
Zitat von innouweDas beste und schnellst MINI Handbuch ist das MINI-FORUM!!!
aber .. man solte die hilfe nicht überstrapazieren ...
von unipart .... gsm114 oder so ..hab es nicht im Kopf !
leider war es zu meiner Zeit (vor ca. 2 monaten) nicht da ....
Muttern hatte ich , aber keine Schrauben 
Demnach. Entweder .. nachdenken was Du brauchst ..und dann einzeln kaufen ..oder Sortiment ..
(gibt es bei Minimania oder minimotorsport und vermutlich auch bei vielen anderen teilelieferanten)
und ich glaub .. bei minimotorsport könnte man die suchfunktion mit der teilenummer fragen .. weiß ich aber nicht genau
GCS 2118 Unterbrecherkontakt, gehört zu 45D
GRA 2101 Verteilerfinger, gehört zu 25D
ein versuch ist es wert
ne ist kein Crayford.. sondern ein "einfacher" MKII der vom Vorbesitzer umgebaut wurde (ca. 1990)..
und die Bilder... naja 100kb sind nicht viel .. kleiner .. wie mach ich das
und dodo, natürlich hab ich nix mehr an den verbreiterungen geschnitten .. die hören so komisch vorne auf ....
H-Kennzeichen .. also, normal ausgelegt wird das nix mit dem H.... denn die Bestimmung heist umbau in den ersten 10 Jahren (bzw. 20 Jahre alt) das ist der Umbau noch nicht.. allerdings heist es auch ... ODER zeitgenössisch .. Allerdings muss ich erst mal einen Prüfer finden, der das auch so sieht °FG° ....
Erst mal hat er TÜV .. und das mit dem H ... wenn es sich ergibt .. bin ich dabei 
Ansonsten bleibt nur die Freude über das schöne Auto
ist weniger das Problem.. als das richtige Einstellen des Vergasers....
da die Nadel gewechselt wird.. muss der Vergaser neu eingestellt werden .. mit Abgasmessgerät .. sollte das aber machbar sein (so du die Einstellwerte hast ...)
unser "Kleiner" ist nun fast fertig (das Verdeck fehlt noch) ....
hihihihihihihihi
und dann hätt ich da noch nen paar Kopien aus der Auto Motor & Sport von 1959 bis keine Ahnung ...
ISBN 1 85151 546 5
ich frag mich gerad ..ob ich das jemals schon gelesen hab ...
hihi... mache wohl mal nen thread damit auf ... zur Befriedigung ..
