Wenn ihr jemanden kennt .. der die skills u d das Werkzeug hat … gern !
Beiträge von lüdder
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:-( ….
Kombination .. Edelstahl .. normaler stahl ..problematisch mit Kontaktkorrosion ?
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Der Geldbeutel ist nicht mein Problem..
Eher der Anschluss an das Y-Stück ..
aber .. ja .. tendiere inzwischen auch zu einem neuen Krümmer..
Med.Bore würde wohl reichen .. allerdings weiß ich nicht ob der ins YStück passt (38,8mm)
Y-Stück ist mit Abgasrohr und Mittelschalldämpfer verschweißt….
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Thema
Teilehändler und Werkstätten
Teilehändler und Werkstätten (sortiert nach PLZ)
Deutschland:
PLZ 0-3
Mini-Manufaktur, Coppistraße 17, 10365 Berlin Fon: (030) 39932384
Mini Center B, 10785 Berlin
Mini & Classic Cars Berlin, 13086 Berlin
Classic Coopers,13156 Berlin
Mini Union, 17192 Waren
British Open Service, 22767 Hamburg
Minis-Hamburg, 22083 Hamburg
Mini-Service Nord , 23619 Zarpen
Britische Automobile, 24114 Kiel
BRITISH CARS BUNKUS Kieler Straße 45, 25474 Bönningstedt Fon: (040) 5566010
Mini Mengers, 26125 Oldenburg
J.D.Motors, 26215…
mini3518. Juni 2014 um 11:47 -
Moin
Ich hab ja das Problem mit dem Krümmer und der Mutter beim Doppel HS2
Was ginge .. wäre den Stehbolzen durch eine
Innensechkantschraube zu ersetzen ..
Dieses liesse sich montieren, wenn ich die Ansaugbrücke ohne Hitzeschutzschild und Vergaser montiere ..
Was spricht technisch dagegen ?
Zylinderschraube ISK 5/16-24 UNF x 1 Stahl Alloy verzinkt
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Profil sagt Wittenbergs 19322
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Oder in-line, wenns ein späteres Modell ist oder umgebaut.
Son neumodischen Kram fahr ich nicht ;-)
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Auf dem Zylinderkopf .. in Fahrtrichtung rechts
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Der Preis .. ist das eine ….
Nicht weiter kommen … nervig
Nein .. ich Knall den Bolzen nicht rein
Nein .. ich Knall den Bolzen nicht rein
Nein .. ich Knall den Bolzen nicht rein
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Da ich nicht gern bei Amazon kaufe ..
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Hmmmm
Stehbolzen vom Kopf .. da müsste ich das Gewinde im Kopf nachschneiden
-> suche Gewindebohrer Raum Wiesbaden wäre perfekt ..
Oder Shopempfehlung
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Edelstahl Auspuff Steckverbindung ..
Geht Kupferpaste ?
Sonst hätte ich noch Shimano Anti-Seize Paste .. bis 1200grad ..
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Radbolzen?
Oder muttern ??
Bolzen sind nicht anders, warum auch ? Felge liegt an wie immer
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Da fällt mir ein …
Ich muss noch das 2te Reserverad lackieren …
Farbton von dem Cremeweiß? Welche Dose ist günstig und gut ?
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Ja das kenn ich …der Übergang Verbreiterung zum Türbereich :-(
Gerade wenn man die breiten „De-Lux“ Chromkeder braucht. Abhilfe … aufteilen .. Als Ausrede…ich meine dass irgendwelche Baujahre auch geteilte Chromkeder hatten
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Und gibt es bestandsschutz ?
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Bei dem Brett …
145er auf schmaler Felge als Reserverad ..
Hatte immer ne ATS drin ..und es hat gewackelt. Mit dem Reserverad aus dem S … ein Traum