Beiträge von lüdder

nun ..ich hab mit den messenger 8.0 (Beta ?) geladen...

der soll .. (!) es können, mal schaun. Allerdings erst nach dem Urlaub.... WLAN ist hier sooo langsam, dass die Tagesschau satte 30 Minuten dauert

... "in Ordnung" ist ein sehr dehnbarer Begriff....

und .. üblich sind Preisvorstellungen.. dann kann man auch seriös antworten. Gebote .. müssen nicht bei 100€ anfangen

oder wie ein Forenmitglied mir schrieb...

gibt es neu .. und kosten nicht die Welt ...

danke für die info...

Zusatnd ist "gut" ... demnach vermute ich .. dass wirklich das WLAN kräftig an der Dauer zährt..

Andere Frage .. kann man den Verbrauch beim geschlossenen Deckel aber nicht runtergefahrenem Mac noch drosseln, oder "lohnt das nicht" ?

Zitat von magicminidriver

hast du denn auch immer schön den akku kalibriert?
man sollte mindestens ein mal im monat den rechner so lange auf akku laufen lassen,
bis er von selber ausgeht und dann wieder laden. ausserdem sagt dir der systemprofiler
einiges über den batteriezustand aus. schau da mal nach den ladezyklen.

nun .. wir lassen den (zu)oft ganz leer laufen .. und man(n) muss flitzen und das Netzteil suchen...

Wie kann ich wo den "Systemprofiler" öffnen und was über Ladezyklen auslesen

Hab gerad festgestellt, dass hier - im Urlaub - das WLAN offensichtlich mächtig zieht.. kann es sein, dass je nach Signalstärke unterschiedlich Saft benötigt wird?

Moin,

mein MacBook ist ca 6 Monate alt.

Mir erscheint(!) es, als würde die Batterie recht schnell schlapp werden.
Nach einer Stunde Internet (WLAN) ist die Restlaufzeit nur noch 2:41... (der Akku war zu 100% voll.... ja !)

Bevor ich meckern gehe.. gibt es eine verlässliche Überprüfungsmöglichkeit zu Hause ?

Danke und Gruß

moin an die mac -user

bekannt ist ja, dass man beim mac mit msn nicht die interne Kamera nutzen kann. Auch aMSN ist nur eine halbe Lösung (Kamera geht, Ton nicht)

Gibt es inzwischen eine bewährte Alternative ?

aber keiner ne Idee ?

kurz vorweg.. derzeit hab ich kein Problem !

baum Kauf des MacBooks hies es... einen separaten Virenscanner braucht man nicht ... (und ich hätte sogar Geld dafür ausgegeben )

Daher

1.) Benutzt Ihr einen Virenscanner?
2.) Gibt es Freeware um zu prüfen ob man Viren / Trojaner hat?

probier mal OCC (Oldie Car Cover)

moin...

mein Kühlschrank nervt mich (subjektives Gefühl, das sagt noch nicht.. dass er tatsächlich zu laut ist)

Hat jemand ein Lautstärkemessgerät (möglichst mich Anschlussmöglichkeit an den PC zum Aufzeichnen z.B. über Nacht) oder weiß, wo man so etwas günstig leihen kann?

zunächst zum Anschluss ...

so wie in der Bedienungsanleitung geschrieben .... (Zündspule - und Fahrzeugmasse glaube ich). Bei der Drehzahl war noch nen Faktor 10 dabei.. das macht es etwas ungewöhnlich..

es war vor dem IMM, dass ich das Ding das letze mal benutzt hab.. und es war "Plug and Play"

für die aufgerufenen 20€ und Benutzung alle 5-6 Monate perfekt!

Verarbeitung iO. Es ist umständlich aus der Schutzhülle zu bekommen um die batterie zu wechseln...ok

Wenn Du nun ein Voltkraft mit Induktivem Drehzahlabnehmer hast... was hast Du dafür abgedrückt?

da streiten sich nicht nur die Mini Fahrer

Mein Cabrio ist total renoviert (ich habe das Wortbewust gewählt). Soll heißen.. was ist denn noch wirklich original 1969? Die Teile kann man inzwischen fast an einer Hand abzählen. Der Wagen steht "top" da, ist zuverlässig und ein Hingucker ... toll...
(miniforfun ... ich werde mich auch zurückhalten .. ich hatte reichlich Unterstützung bei der Renovierung meines Cabrios ... und noch schlimmer ... es gab vor 20 Jahren auch schon Minischrauber .. die einen Wagen total zerlegt hatten => deswegen gibt es zwar tausend Fotos.. aber keinen Renovierungsthread..)

ABER
einen ungeschweißten 1959er mit Patina und Leben ? Da würde ich ggf. sogar schwach werden und das Cabrio abgeben (und in dem steckt wirklich viel Liebe und auch Kohle) und dann versuchen ihn so zu erhalten wie er ist.

Akzeptiert doch einfach, dass die Geschmäcker unterschiedlich sind. Der eine befriedigt sein Ego mit Honda, der nächste mit Hifi und wieder ein anderer mit unrestautiert.

Der Dicke Hose thread ... müsste hier eigentlich platzen.. Fast jeder meint halt der größte zu sein Aber bitte erwartet nicht.. dass der nächste das genau so sieht

Stefan .. ich persönlich würde mich freuen mal deinen und auch den originalen 1959er irgendwo zu sehen...

(und an die Lästermäuler hier ... ich würde vermutlich von Wiesbaden nach Hamburg meinen Firmenwagen nehmen und das Cabrio in der Garage stehen lassen )

Hallo Andy,

habe dir gerade eine E-Mail geschickt...

Ich würde gerne mal über die Teile schauen (für Mini Bj. 1969).. und Einzelteile aufkaufen ..

Den Gesamtbestand ..kann ich sicher nicht einlagen. Ist das möglich?

Kommen .. schauen .. bezahlen .. einpacken ?

Gerne auch dann Absprache am Tel.

Hallo Andreas,

wieder einmal habe ich gleich 2 Dinge gelernt...

Dass es ein Wörterbuch gibt wusste ich nicht ... (macht aber nix, hätte es damals extra gekostet .. hätte ich es auch nicht bestellt ...)

Zum Schmiernippel am Diff...

Muss dieser bei allen Minis abgeschmiert werden ? Wenn ja .. auch alle 5000km?
Wenn ja ..... muss ich heute Abend in die Garage

hat ein VW 1.4 TSI bei 1500 U/min und nicht erst bei 4000U/min

und damit ... wäre das der Motor den ich will

Zitat von Lupiter

wieviel drehmoment braucht man den im mini ?

die neuen werte kommen in ca 2 wochen dann sollte er bis 6000 drehen

ach ja .. ich glaub bei 4000 hat der die immer noch

hängen zusammen ... nämlich über der Drehzahl

Im Raum Wiesbaden / Mainz .. scheint der normale Fahrer ... gerne "viel Leistung bei wenig Drehzahl" (also ein hohes "low end torque" wie es im Neudeutsch heist) haben zu wollen... Zügiges Anfahren und Spass bei niedrigen Drehzahlen ...

=> Lösung wäre ein 1380er Motor .. mit einer Nockenwelle mit kurzer Öffnunsgdauer ... und recht frühem Einlass schließen

In anderen Gegenden .. darf man nicht unter 5000 U/min fahren ... gerne Nenndrehzahl bei 10000U/min

Und ich bleib dabei .....

Der Kunde will Drehmoment ..und kauft Leistung ....

und at Danny .. ich sagte nicht .. das gesamte Drehzahlband soll bis 2000U/min gehen ... ich sagte ..ich will im Bereich von 1000 ... bis 2000U/min ein hohes Moment ... das ist ein kleiner Unterschied...

.. und den Rest in nen Auto

oder ... ruf einen der Headhunter zurück.. besorg Dir nen Job mit mehr Kohle.. und kauf nen Porsche ...

oder ... nutz deinen Mini dort wofür Du ihn aufgebaut hast und Jammer nicht wegen Startgeld oder Anreise oder sonst was (das war nämlich alles VOR dem Projektstart bekannt ..)

oder ... schaff Dir Kinder an.. dann wird das Auto zur (schönen) Nebensache

oder ...

denn nach meiner Meinung ... will der Kunde Drehmoment ... kauft aber Leistung.

Die meisten Autofahrer bewerten derzeit Dieselmotoren als "dynamischer" auch wenn sie weniger Leistung haben als viele Ottomotoren. Warum ? Weil nahezu 100% der Dieselmotoren aufgeladen sind und demnach viel Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen bieten.

Kaum einer der Minifahrer wird seinen Mini permanent im Drehzahlbereich über 4000U/min betreiben. Wenn man aber Leistung satt haben will .. dann ist das wiederum eine Frage der Drehzahl...

Die Umfrage ergibt ... Drehmoment ... der Text in den Nachrichten Power ..Power ..Power ...

Daher bleibe ich dabei .... Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen (1000 ... 2500 U/min) satt ... sollte das Ziel sein.

Ein 1380ccm Motor... das wäre demnach was feines ... oder ein aufgeladener Motor ( der auf Moment ausgelegt ist ... nicht auf Leistung)

aber es geht auch billiger !

Wartung wie mehrfach vorgeschlagen und gut ist... ein 1 2 3 ignition ..ist Kanonen auf Spatzen

Das geld sollte lieber in Wartung von Vergaser, Ölwechsel, Abschmieren (und Fahrwerkskontrolle) und Gummibuchentausch investiert werden