Beiträge von adarkmind

Moin,

ich hätte gerne den IMM 2014 und den Mini Maus Aufkleber.

Rest bitte per PM :-)

Hmm wenn hier so ruhig ist, hole ich das Cookiemonter raus

Original Video

Was spricht denn gegen ein 5-Gang Mini Getriebe?

Kostet wahrscheinlich das gleiche wie ein Umbau des Motors auf Fremdfabrikat.

Alter Falter - ich hab scheinbar einen Schatz im Keller... O.o

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/austin-rover-mini-cooper-original-lenkrad/2347282731-223-4708

Guck mal bei Revotec. Der passt in den Spalt mit etwas Anpassung.

Die kann man auch direkt mit Sensor an den SPi-Kühler anschließen und über den Temperaturregler steuern.

Ich würde aber nicht den Sensor für den Kühlerschlauch zwischen Termostat und Kühler kaufen, sondern ein eigenes Set erstellen.

Passend zum Wetter einen Grunge Klassiker:

hmm - mir wurde gesagt der ist aus dem Inno. Hab den auch nur aus einer Krabbelkiste bekommen.

Aber egal. Funktioniert. :-)

Ist kein Problem, weil Spurplatten gab es auch von Rover z.B. 8mm.

Die waren original im Innocenti drin. Daher sind die recht selten.

Den Chromdeckel hatte ich nocht nicht in der Hand, aber ich denke durch das Überdrehen ist der undicht geworden. Du wirst den Deckel in der Verankerung gelöst haben und der Ölnebel läuft dann über die Dichtung raus.

Da wirst du einen anderen kaufen müssen.

Bei dem netten Teilehändler deiner Wahl gibt es bestimmt eine Auswahl nach deinem Geschmack. Muss ja nicht wieder der in Chrom sein.

VG

Der Einfülldeckel hat normalerweise eine Entlüftung. Wenn man einen ohne verbaut hat man immer einen leichten Nebel dran.

Will man schön und funktional muss man bei DSN kaufen

Oil Filler Cap - RetroSport - Plain - S-CAN 3D/RetroSport

Etwas Nebel ist aber normal, egal welcher Deckel.

Ja klar - das wäre was für opti3D im Hause von Subi-Performance.

Aber auch die muss man alle 10 000km tauschen.

Ich warte immer auf die Angebotszeit bei Louis, da die echt teuer sind. Da spart man dann ein paar Euronen.

Es ist so still hier.

Lassen wir mal den Staub aus den Boxen:

Hab 2009 meinen ersten Mini gekauft und hatte den ganze 2 Wochen. Gerade frisch Reifen und Bremsen bekommen.

Zack nahm mir der Bus die Vorfahrt und damit wars um den Mini gewesen.

Es hat 1 Jahr gedauert bis ich mir wieder einen zugelegt hab. Seit Ende 2010 hab ich diesen nun und werde den niemals abgeben.

Der hat mittlerweile ein H-Kennzeichen und ich auch.

35 und nicht klein zu bekommen. Das bin ich ja schon.

Ich hab in meinem seit Jahren eine 3,64 drin. Reicht für die A40 vollkommen aus... da reicht zu gewissen Zeiten auch ne 4,57er... oder ein Fahrrad.

Aber Spaß beiseite. Lass die 3,76er drin. Ist für die Landstraße perfekt und reicht auch für die Autobahn noch aus.

Auf der Essen Motor Show hatte ich die Gelegenheit mit Osram zu sprechen.

Das Problem bei alten Fahrzeugen ist das der TÜV wohl für die Prüfung von Scheinwerfern Neuware verlangt.

Daher wird es bei vielen älteren Fahrzeugen problematisch.

Die sind aber gerade im Gespräch mit dem TÜV, da Osram sehr gerne auch ältere Fahrzeuge prüfen lassen wollen würden.

Wer £400 zahlen will kann auch bei Force Racing Antriebswellen aus Titan kaufen.

Die Wipac passen auch in den 1991er. Hab ich drin und bin begeistert.

Hat jemand die 'R'Division Wellen von Minisport schonmal getestet?