Beiträge von MaxPower

Und nun zum Hinterteil… äh Kofferraum.

Ziel: Ebener Ladeboden mit Teppich, damit ich etwas mitnehmen kann. Das ganze soll wertig aussehen und herausnehmbar sein.
Budget: 50€

Reserverad raus, Werkzeug raus. Brauche ich nicht.

Verbaut:

3M Klettband von Amazon, 2x10 Stück, 15€

Original Mercedes Benz GLK Koferraumteppich von Kleinanzeigen für 15€

Renault Kangoo Hutablage vom Dachboden, habe ich zugeschnitten und den überflüssigen Teil als Ausgleich der Reserveradmulde genutzt.

Teppich reingelegt und mit Klettband befestigt.

Passt perfekt!

Die rote Verkleidung von Bruno Onaissi war bereits verbaut. Sie ist angeklebt.

Vorher / Nachher

Ich finde es super! Und alles funktioniert besser als original.

Endlich Tuning mit Mehrwert

Jetzt hör ich doch… lass ihn so…

Nein! Da waren noch die originalen Luftrosetten. Die konnten nicht bleiben, nachdem ich das Armaturenbrett des Rigspeed Minis (http://www.rigsperd.co.uk) gesehen hatte…

Also mussten Mercedes A-Klasse Lüftungsdüsen her… Nach intensiver Recherche fand ich die Teilenummer…

Doch wie bekomme ich die ins Armaturenbrett, ohne dieses zu zerstören?
Und welche Luftschläuche nehme ich…

Kurzum:

Ich habe pro Seite vier Stunden per Hand den schwarzen knubbeligen Rand auf der Rückseite der Düsen passend geschliffen.

Eine Sch…öne Arbeit!

Aber dann konnte ich Sie in das originale Loch einklemmen! Es hat saugend gepasst.
Statt der originalen Plastikschläuche habe ich bei Sandtler den 76mm Silikonhitzeschlauch bestellt, die Länge angepasst und ihn verbaut. Passt super, klappert nicht.

Im nächsten Schritt kam das Interieur dran…

Alle Flecken entfernt, alles mit Koch Chemie Interieur Cleaner und Prilwasser gereinigt und danach mit Kunststoffpflege behandelt. Die Sitze habe ich mit Lederpflege behandelt, nicht gereinigt.

Danach habe ich:
Die Fensterhebermechanismen erneuert
Alu Bedienelemente an den Türen montiert
Neue Teppichmatten gelegt und die alten Gammeldinger voller Freude entsorgt…

Wie ein anderes Fahrzeug!

Dann ging’s richtig los:

Erstmal Muster sprühen und Probehalten.
Danach abkleben… Und beten, dass der Farbton passt…

Und siehe da… Klaro passt das ;)

Ich habe das Ganze danach zwei Tage mit offenen Fenstern trocknen lassen. Perfekt.

2 Stunden für einen Mini Teppich und Dachhimmel…

Zwischenergebnis: wird besser!

Aber ausgeblichen ist ausgeblichen…

Also los geht’s…

Handwäsche mit Koch Chemie Nano Magic Pro, Petzolds Waschhandschuh und dem Gartenschlauch… Schon war er wieder sauber!

Danach Türverkleidungen raus, Wax in den Türen prüfen, alle Gummidichtungen der Karosserie entfernen und erneuern.
Ich habe alle Falze mit S100 Korrosionsschutz behandelt und danach die neuen Dichtungen trocken und vorsichtig mit dem Gummihammer eingesetzt.

Dann kam saugen, nass-saugen und nochmal saugen…. Und abkleben!

Ziel: Der Teppich muss oem bleiben und soll wieder seine Farbe bekommen.

Mittel der Wahl:

Sonax Teppichreiniger

Kärcher Nass-Sauger + Teppich Reiniger

Textilsprühfarbe

Malerkrepp und Plastiktüten

Zuerst gab es eine Handwäsche (der Kleine war total eingesaut vom Transport auf dem Hänger) und eine Innenraumreinigung. Dabei wurde klar, dass der Teppich defekt und total verdreckt war. Die Fußmatten waren fürchterlicher China Schrott und alle Dichtungen waren nicht mehr gut….

Dafür waren auf dem Armaturenbrett, den Sitzen und Türtafeln überall schwarze Flecken, die kaum abgingen… Ekelhaft.

Aber davon lasse ich mich nie abschrecken.
Im Gegenteil!

Challenge accepted

Nachdem die Saison nun vorbei ist, möchte ich kurz mein Tune-Up vom Frühjahr in Bildern nachholen….

Winterzeit ist Bastelzeit…

Frage: woher bekomme ich die Winkel, die an dem Heizungs- / Gebläsekasten verbaut sind? Ich habe diese des Öfteren auf Bildern gesehen (D und UK) und Frage mich, ob das Adapter sind oder ob es auch ein Set / andere „Verrohrung“ gibt?

Habe bei den einschlägigen Seiten / Teilehändlern und in der Forumssuche nix gefunden…

Interessant finde ich, dass die Kunststoff luftführungen nicht mehr im Fußraum zu sehen sind! Hätte ich auch gerne!

Danke für Eure Hilfe.

Den 40 eingewintert und festgestellt, dass der Gartentraktor dickere Schlappen hat…

Dafür der Mini aber tiefer ist

Sean Connery

Kurzupdate: Diese Saison rund 6.000Km ohne irgendwelche Probleme abgespult, Öl frisch gewechselt und vor dem Winter alles gewachst und brav eingemottet….

Raum Limburg hab ich niemanden. In Frankfurt kann ich Minis&Parts in Bergen-Enkheim empfehlen oder in Oberursel KFZ Service Shafie.

Ich würde mal die Zündkabel abziehen und die Spule bissl sauber machen und ggfs. auch die Kabel erneuern. Da ist schon ordentlich Dreck drauf und ggfs. auch im Kontaktbereich drin.

Halten wir fest:

- Funken haben wir

- Sprit kommt an (Spritfilter sollte nen Pfeil drauf haben)

——

Fehlt uns Luft und Timing…

——

Hast Du evtl mal ein Bild vom Motorraum / Zündspule für uns?

Da ich selbst MPI fahre folgende Fragen:

- Wieviel Km gelaufen?

- Seit wann hat er die Probleme?

- Warum wurden die Teile gewechselt?

- Mini Werkstatt oder normale Werkstatt?

- Sind die Zündkabel fest und in der richtigen Reihenfolge gesteckt? Markenware oder EBay?

- Ist der schwarze Notfallschalter für die Unterbrechung der Spritzufuhr entriegelt?

(Kann sich bei harten Schlägen auch mal selbst verriegeln, von daher immer testen)

Bild anbei. Das schwarze runde Teil.

- Wie sehen die Sicherungen im Innen- und Motorraum aus?

- Wurde das Ventilspiel eingestellt?

- Wurde der Benzinfilter in der richtigen Richtung montiert und ist es der passende Filter?

- Ist es die korrekte Pumpe oder EBay?

Suche 2-4 gut erhaltene 6x13“ Sportpack Felgen.

Gerne auch via 0170 800 8699 anbieten.

Danke und Gruß

Max

! Pfusch… etwas mit Reinzosil zuschmieren…

Nicht gut. Funzt aber ab und an…

Ich habe mir eine Renault Kangoo Hutablage geholt, passend zugeschnitten, die Restteile in die Reserveradwanne als Stütze untergelegt und dann mit einem Mercedes GLK Teppich abgedeckt. Den Teppich habe ich mit 3M Klettband an der Rückwand der Sitze befestigt.

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