Hi Christoph,
ich bin leider nicht bei Facebook aber trotzdem interessiert an der Ausfahrt teilzunehmen.
Kannst du Eckdaten zum Event nennen (Wann? Wo? Welchen Umfang hat die Ausfahrt?)?
Lohnt sich denn der Weg von DD für einen Tag? Gruß
P.S.: Schön dass der Rennfrosch läuft.
So Leute,
wir konnten zwei in der Miniszene bekannte Blechkünstler für unser Treffen gewinnen.
Die beiden werden auf unserem Treffen Euch einen kleinen Einblick in die Karrosseriearbeit gewähren und etwas vorführen.
Wir hoffen auf Euer Interesse!!!!
Schöne Aktion :thumpsup: ...ich schau's mir an.
Um dem Zaunspfahl von Goodspeed auszuweichen solltest du entweder eine Liste mit Teilen im Gesamtwert von mehreren hundert Euro zusammenstellen oder spezielle (in D nicht verfügbare) Teile bestellen.
Habe noch ein Armaturenbrett mit 2er-Armatur... Link.
Zu Punkt 2 muss dort Fahrzeug unter Belastung stehen?
Weil da hebt sich die schwinge ja von dem Teil oder?
Das geht am besten, wenn du den Mini aufbockst und das Rad abschraubst. Dann mit einem zweiten Wageneber den Achskörper hochbockst, sodass sich die Querlenker anheben.
Das ist für mich alleine eine Nummer zu groß für meine recht frischen
Schrauber Kenntnisse.
Punkt 2 ist nur eine Kreuzschlitzschraube mit Feingewinde... die wirst du doch wohl selbst lösen und mit Neuteil wieder festschrauben können, oder?
Punkt 3 ist auch ähnlich leicht 
... das ist der Verbidnungsschlauch vom Kunststoffverteiler zum rechten Lüftungsdüsendurchlass im Radkasten. Der ist eigentlich nur aufgesteckt und geklemmt.
Bei Punkt 1 wird's ohne Kenntnisse und Spezialwerkzeug schwierig. Da ist es aber ebenso machbar sich einen erfahrenen Minischrauber mit Federelementspannt aus der Umgebung (oder Miniclub?) zu holen und loszulegen.
:thumpsup:
Eine Werkstatt wäre der letzte Ausweg... gutes Gelingen.
Die Anzeige ist mir auch aufgefallen ... und ein typisches Beispiel für Preistreiberei. Nur weil irgendwo unter irgendwelchen Umständen mal gelesen wurde, dass ein anderer(!) Mini einen utopischen Preis in einem anderen(!) Land zu einer anderen(!) Zeit erziehlt haben dürfte(!). 
Gibt es denn ein amtliches Wertgutachten?
Sorry, Sammlerwert hin oder her ...wer sich hier nicht informiert (Listenpreis für entspr. Zustand) und blind die Kohle auf den Tisch legt ist selbst schuld und der Verkäufer hat richtig spekuliert.
Zu 1.: Manschette erstetzen durch Neuteil... Dazu muss natürlich die Hi-Lo Trompete aus dem Knuckle, wobei u.U. das Gummifederelement mit einem Federelementspanner (Spezialwerkzeug) gespannt werden muss. Ist etwas Arbeit, sollte aber gemacht werden um den Kugelkopf in der Pfanne for Schmutzeinwirkung und damit höherem Verschleiß zu schützen. Da du augenscheinlich das Ripspeed HiLo verbaut hast, kannst du alle Knuckles vom Standardfahrwerk des Minis verwenden. Teilenummer GSV1118 ...gleich mit Pfanne und Knuckle auf beiden Seiten ersetzen schadet nicht.
Zu 2.: Anschlag/Auflagepuffer ersetzen durch Neuteil... Teilenummer ist 2A4267 oder diverse Polyurethan-Varianten. Die Teile dürften eigentlich nicht allzu teuer sein. 
Zu 3.: Den Schaluch würde ich von einem Schlachtmini gebraucht nehmen. Einfach mal rumfragen (Forum oder deiner Nähe). Meistens sind die sowieo übrig und du bekommst einen geschenkt.
Letztes Jahr zum Clubjubiläum wurde ich eingeladen, konnten terminlich aber leider nicht. Da dieses Jahr wieder ein Treffen auf der Website angekündigt wird hoffe ich es diesmal zu schaffen.
schubi, wrt: Wie sehen denn eure Planungen aus?
Wusste gar nicht, dass ihr Zwickauer wieder ein Minitreffen plant.
Ich überlege spontan hinzufahren oder muss ich mich da voranmelden?
Kann jemand etwas dazu sagen?
MIO MINI-Camping
vom 07. - 09.06.2013
Hier ist wohl einiges am Vergaser (HIF 44 oder HS4) verstellt und nun gilt es die Grundeinstellungen bei gewartetem Vergaser wieder herzustellen....
Das ist kein Hexenwerk. Infos für den SU Vergaser findest du hier.
Nach der Grundeinstellung dann anhand des Kerzenbildes bei warmen Motor und ohne (!) Choke die Gemischbildung (Düsenstock und Leerlaufdrehzahl) einstellen dass das Kerzenbild rehbraun ist, über das komplette Drehzahlband eine gleichmäßige Beschleunigung erhalten wird und im Leerlauf 900U/min eingestellt sind.
Huddersfield ist fair.
Einfach Emailkontakt aufnehmen und du kannst das mit denen regeln.
Also keine Sorge, ich habe nicht vor dir Konkurenz zu machen.
Ich war doch letztes Jahr gar nicht mit meinem Mini da. 
;)
Bin dieses Jahr auch wieder anwesend, wenn auch diesmal ehr undercover.
Da bin ich ja mal gespannt obwohl bei 2 Minis doch einer fahren sollte.
P.S.: Bringe den Button vom IMM2010 mit.
Ist der Tacho noch verfügbar?
Wenn ja, nehme ich den. Alles Weitere per PN.
Hallo und willkommen im Forum,
bevor wild drauflos gekauft wird... lohnt es sich die defekten Teile zu untersuchen...
Scheibenwischermotor
a)Bekommt der Scheibenwischermotor Strom? Kontakte durchmessen und reinigen, Lenkstockschalter und Sicherung prüfen...
b)Ist das Gestänge freigängig oder das Fett in der Mechanik verharzt? Scheibenwischer abbauen, Welle vom Motor schrauben und herausziehen, neu fetten
Türschlösser
a)Ist hier der Schließzylinder gemeint? Klingt so als ob du den Schlüssel reinstecken aber nicht drehen kannst
b)Oder ist die Mechanik nicht gangbar (durch ausgehängten Stift, etc.)?
Hier hilft auch eine Inspektion deinerseits durch Ausbau der Türverkleidung. Evtl. ist hier auch wenig oder alter Schmierstoff vorhanden
Viel Spaß und Gruß
So jetzt nochmal, weil ich keine Lust auf zig PN etc habe......... Türen sind zum wiederaufarbeiten kann Sie weder verschicken noch bin ich zufällig an irgenwelchen Orten in Deutschland unterwegs um Sie zu bringen. Um das ganze jetzt abzuschließen verschenke ich die Türen und Felgen zum abholen.
Gruß Tobias
Dann schreib das bitte gleich in dein Verkaufsthema.
Ich bin raus. 
Ja, dann frage ich mal, hat jemand einen Bezug übrig? Zustand und Ausführung ist mir gleich, Hauptsache dieses Profil ist noch zu gebrauchen...
Danke!
Leider ist das Bild von der Ausstattung noch nicht freigeschaltet.
Hätte noch ne komplette Sitzgarnitur (Vordersitze und Rücksitzbank) des British Open für kleines Geld.
