Biete Alu Ventildeckel (abgeschrägt, gebraucht, ohne äußerliche Schäden) + Öleinfüllkappe (rot, Original Metro, GFE 6007)
Preis: 70€ zzgl. Versand
Beiträge von kaschperl
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Handballer: Nicht entmutigen lassen
... einen Ministammtisch oder Minibegeisterte Leute in deiner Nähe treffen und weiter diskutieren. 
Der (dein zukünftiger) Mini steht mindestens schon 12 Jahre irgendwo und kann die nächsten Monate auch noch warten.
Ein guter Überblick und ein paar Hinweise von Erfahrenen (alten
) und es kann losgehen.
Jeder sammelt seine Erfahrungen und meist bleibt es nicht beim ersten Mini, wenn einen der Virus ersteinmal infiziert hat.Minifahren und Minischrauben macht Spaß! :thumpsup:
P.S. Sicherheit ist relativ und sollte natürlich dem Fahrzeugalter entsprechend berücksichtigt werden. TÜV-Maßstab ist wohl erstmal beim Kauf relevant.
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Samstag um 8 Uhr ... dann heißt es wohl zeitig aufstehen.
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Leider funktioniert der Link nicht bzw. führt zu einer Seite mit Anmeldeinformationen.
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Ich kann bis Februar warten.
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Und hier ein paar Bilder unsererseits vom letzten Wochenende...
https://www.mini-forum.de/projekte-umbau…html#post904209
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Top :thumpsup: ... weitermachen!
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Gehen die Blinker hinten? Klickt ein Relais? Hast du Spannung an der Sicherung für Blinker?
Wenn ja, Kabelsteckverbindungen nach vorn checken.
Wenn nein, Relais, Sicherungen und Lenkstockschalter mit Stecker an Lenksäule testen. -
Wie meinstn das?Naja, es sollte auf jedenfall an derselben Stelle sitzen wie das Vorige und der Hilfsrahmen und die Haube sollen ja auch noch anständig zwischen Stehwand und Front passen.
Habe leider auch schon Minis gesehen, bei denen der eine Kotflügel höher als der andere war.
Woher bekomme ich das vordere Stehblech für nen guten Preis? Das soll bei Limora um die 130€ kosten, das ist wohl etwas teuer.
Habe ich gestern in England für nen guten Kurs als BMH Originalteil gesehen
:p.
Nimm auf jedenfall Original British Motor Heritage Teile. Die kosten zwar etwas, aber haben eine gute Qualität und alle benötigten Haltelöcher.
Kann dir ABD36004 und je nach Baujahr die linke Seite dazu empfehlen. -
Batteriekästen gäb's auch für kleines Geld (knapp über 50€) zum sofortigen Einschweißen... deine Arbeit aber in allen Ehren.
Viel Erfolg mit den Stehwänden... das ist ne ganz schöne Arbeit. Nimm dir auf jedenfall das Maß für die Höhe und Länge zur Front, damit die Kotflügel und die Front wieder passen.
Alternative gibt es Stehwandbleche für A-Säule und 2 einfache rechteckige Bleche für die Stoßdämpferaufnahmen sollten es auch tun.Viel Erfolg weiterhin.
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1.
Der verkäufer hatte bereits angefangen den Kabelbrand zu reparieren bzw hat mal sämtliche stecker abgezogen, verknotet und dann zwischen heizungs regel dings und inneren Kotflügel geklemmt also muss ich da Raten welche kabel auf welchen Sensor kommen wobei mir der Schaltplan bereits sehr geholfen hat.
Heizungsregeldinges und innerer Kotflügel? Foto wär nicht schlecht... .2.
Ein gebrauchter Kabelbaum liegt bei wo ich die richtigen Kabelfarben abklemmen/anlöten konnte also passen die Farben immernoch, war mir auch sehr wichtig damit ggf. der Käufer nach mir weiter auf Original Schaltpläne zurückgreifen kann.
:thumpsup:3.
Habe ich noch keine Papiere (Unbedenklichkeitserklärung/Eidestaatlicheerklärung ´Pipapo` alles bereits in die wege geleitet)
kann nur sagen was mir der Verkäufer und das Mini-wiki an Info rausgibt.
ca. Bj 82 und aufkleber auf dem Hinteren Kotflügel Mayfair SPORT
Besser auf die Papiere warten...5.
Vllt kann mir einer Sagen was das für 3 dicke rote kabel (Dauer +) sind, aus der Spritzwand zwischen dem Armaturenbrett in den Innenraum ragend.
Gebastel(Radio Navi etc.) oder doch was wichtigeres.
Scheint mir Gebastel zu sein... vorallem wenn es dicke Kabel vom Dauerplus sind. Nachverfolgen und/oder erstmal Abklemmen.6.
HIIIIIILLLFFFFFFEEEEEEEIn der Ruhe liegt die Kraft und vielleicht auch selbst ein paar Bildchen posten.
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Es hat sogar noch wesentlich mehr Platz... Geht leider nur mit Luftsammler & externem Filter. Aber im Prinzip hat's Platz.
...enger wird's nur mit HiF Vergaser.
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Coole Sache und Glückwunsch zum neuen Projekt! :thumpsup:
Scheint ja so einiges an Extras verbaut worden zu sein (Sitze, Unterfahrschutz, Heizung, Speedwell-Pedalaufsatz, ...).
Bin gespannt auf weitere Details und die Restauration... Gruß.
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Bei Minisport UK werden auch gerade Karossen günstig angeboten. Ich würde allerdings einen persönlichen Blick drauf werfen, da ich vom Hörensagen mitbekommen habe, dass die Verarbeitungsqualität etwas zu wünschen übrig lässt
....es bleibt also auf diesem Wege ein aufwendiges Unterfangen.
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Das sollte sich im besten Fall wirklich mal jemand direkt ansehen... .
Hast du denn einen Original-Kabelbaum wieder verbaut (gleiche Kabelfarben)?
Wenn sich keiner melden sollte...
Ich würde mich vom Sicherungskasten vortasten und anhand des Schaltplans und den Kabelfarben nach und nach alles durchgehen. Dann bei den verschiedenen Zündstellungen mit einem Voltmeter durchmessen.Das sollte doch bei einem 89er Mini funktionieren.
Viel Erfolg.
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Zu welchem Verkaufspreis?
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Übrigens, braucht jemand noch Teile aus England? Ich fahre am Samstag hin (Mini Action Day @ Castle Combe) und werde am 11.Oktober mit dem PKW von Aachen nach DD fahren. Könnte dann alles mitbringen... .
Anfragen per PN.
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Hat von euch zufällig wer noch ein brauchbares Getriebe rumzuliegen?
Leider nein.
Was hast du denn gerade vor, Ecke?
