So, es war soweit. Der British Open absolvierte seine Fahrt zum Balaton und zurück (1300km) ohne große Probleme. Und es ist soweit, ich stelle alle Bilder von Lackierung über Zusammenbau bis zum IMM online. 
Auf dem IMM
Alle Bilder hier auf meiner Website...
Jetzt werde ich noch schöne Felgen und eine beulenfreie Heckstoßstange montieren. 
Im Innenraum geht es auch noch in den Optimierungsprozess...
Gruß
Mal eine kurze Frage an die Dresdner und die die drumrumwohnen:
Wäre jemand dazu in der Lage einen Dachgepäckträger in Hoyerswerda abzuholen und vllt auch nach Braunschweig mitzubringen?
Du meinst bestimmt bei 'Mini-HY'!?! ...sorry, leider nicht geplant.
Es gibt Fenstergummis für starre Fenster. Ich selbst fahre darin Kunststoffscheiben.
Habe noch 3 Stück neu und unbenutzt hier.
Kann ich dir zuschicken, wenn du mir ne PN schickst.
Bilder im Facebook ... nervt als Nichtmitglied. 
Glückwunsch zum bestandenen TÜV! Wir sehen uns in Braunschweig. 
Es sollen ungefähr 900-1000 auf'm Platz gewesen sein.
"This wheel in the 6x12 will come out 96mm from your hub face where the wheel bolts onto out towards the outer wheel arch and goes in to your suspension 82mm
Check to see if you can fit this wheel..."
Meint er damit, dass der Reifen 96mm vorne raus steht und hinten 82mm? Passt das dann mit den standart Verbreiterungen noch? Eher nich wa? Oder was meint der?
Ja... und das wird auf keinen Fall unter Standardkunststoffverbreiterungen passen.
Selbst 5x12 Felgen mit geringer ET werden beim Lenkeinschlag schon fast an der Karosse schleifen.
Body Mods req: YES (siehe Webseite)
Die Kontakte an der Heckscheibe kannst du mit Kleber wieder anbringen. Für die Leitfähigkeit ist dann 'Silberleitlack' geeignet, der dann über die Kontaktflächen gestrichen wird.
Heil und pannenfrei am Montag (11-20 Uhr) wiedergekommen... . British Open hat gehalten und sich fast bravorös in 2 tschechischen Regenschauern (der erste mit Hagel 
) geschlagen. Türdichtung rechts muss ersetzt werden. 5,3 l/ 100 km Verbrauch und etwa 600 ml Öl auf 1300 km sind OK für den Kleinen.
Fazit: Tolles IMM (siehe anderer Thread) und der Mini wurde ausgiebig bewundert. Wieder wurden kleine Kinderkrankheiten gefunden und zum Teil schon ausgebessert :).
Mir hat das IMM sehr gut gefallen!
Die Ungarn haben sich sehr viel Mühe gegeben und man hat gemerkt, dass sie den Besuchern etwas bieten wollten (Sexy Car Wash, Stongest Man, Hochzeitsfahrt, Exkursionen, etc.).
Da wurde auch der Aufwand nicht gescheut (und ich behaupte mal das wäre in Deutschland unmöglich gewesen) die Hauptstraße durch Balatonfüred für 4 Stunden zu sperren und darauf einen Slalom zu fahren. :thumpsup: Wenngleich dieser Teil des IMM doch sehr nach Vermarktungsveranstaltung von BMW roch, welche die New MINI Edition von Rauno Altonen (persönlich anwesend auf dem Treffen :thumpsup:) bewerben sollte. Egal... gefallen hat es trotzdem und zu den Mädels sag ich nur... 'Se# sells.' und es hat ja keinem geschadet.
Die Location fand ich wunderbar geeignet. Auf nem Campingplatz (der sich über Jahre bewehrt hat und viel Potenzial bot, was die Einkaufs-, Ess- und Waschmöglichkeiten anbelangte) wurde da nichts falsch gemacht.
Der Einlass ging trotz regem Bemühen etwas langsam aber erträglich vonstatten. Trotz Barcode und Voranmeldung wurde dann doch 2 mal gescannt, Name und Telefonnummer abgefragt und dann doch an der 2. Station die T-Shirtgröße spontan zugeordnet. Leider fehlte die Einweisung in alle (drei) Aufkleber. Ein Verkehrschaos blieb jedoch aus.
Essen und Trinken top, Preise top, Händlerangebot top, Platzangebot und Aufteilung top, ...
Es ist natürlich schwierig einzuschätzen ob nun noch 200 Minis mehr kommen als angemeldet (siehe Deutschland 2010) und somit war der Campingplatz etwas großzügig aufgeteilt -was ich gut fand. Verlaufen hatte es sich aber nur, weil nicht alle Lücken besetzt wurden und sich vereinzelt Grüppchen etwas abseits mit mehr Platz gemütlich gemacht hatten, anstatt Lücken zu besetzen. Wir standen zentral in einem Camping-Separée und zwischendrin waren noch einige Plätze frei, die man hätte nutzen können.
Das Abendprogramm war bis auf die etwas einseitig spielende Band am Samstag sehr gut und brachte viel Stimmung in das (ausreichend dimensionierte) Partyzelt mit separater Bierzapfbar.
Verbesserungswürdig fand ich die schon angesprochene Informationsweiterleitung über Eventstandorte. Zwar wurde versucht über den Lautsprecher des Platzes in ungarisch und englisch Durchsagen zu machen (schwer zu verstehen) aber ich bin trotz Programmheft auch noch 2 mal am Infostand gewesen und habe die Orte für einzelne Sachen abgefragt. Diese hätte man noch in den Übersichtsplan im Programmheft oder zentral am Infostand aushängen bzw. einkleben können (stand vermutlich beim Druck noch nicht fest). Leider haben wir somit den Most-Mini Wettbewerb verpasst.
Alles in allem war es jedoch ein sehr schönes IMM. Viele Sachen wurden gegenüber der Schweiz und Deutschland verbessert. Nun wird sich zeigen ob die Italiener weitere Dinge optimieren. Ihr Partytruck stand auch wieder auf dem Gelände.
Wir hatten ebenfalls viel zu wenig Zeit allen Leuten einen Besuch abzustatten (stimmt's Falcone ;)) , haben aber die Zeit genossen. Gruß
Vermutung: Wahrscheinlich ist hier das Zertifikat für die Felge selbst gemeint, welches die ordnungsgemäße Herstellung und die Festigkeit bescheinigt, nicht aber die mögliche Eintragung beim deutschen TÜV für Fahrzeugzulassungen. 
An alle die wir zur Hinfahrt nicht mehr sehen... Gute Fahrt, wir sehen uns am Plattensee!
Alles anzeigen:D:D:D
.... das wird nie stattfinden .......
Es wird vielleicht so kommen, das Leute "mehr" bezahlen .... aber "Wert" bekommt man da ja nicht wirklich .....
"Wertvoll" ist etwas, mit dem alle etwas anfangen können ..... wie z.b. Gold, das um den ganzen Globus eine stabile Währung darstellt.
Ein Auto müsste man durch die Vernunftbrille betrachtet, an seinem "Materialwert" bemessen ..... wie einen Van Gogh ..... das ist auch nur Leinwand, etwas Ölfarbe und vielleicht ein Blattgoldverzierter Rahmen drumrum ...... oder vielleicht daran, was es kostet "sowas" neu zu bauen ..... aber nicht mehr ....
Wenn es Leute gibt die dafür Millionen bezahlen, dann doch nur weil sie es als Statussymbol brauchen ...... Hey Kashoghi, ich habe ein teureres Bild als du .......
Ist wie Kirschkern-weitspucken bei Kindern ... nur teurer ......
Max
Wird soetwas nicht Sammlerwert genannt?
Danke... und dabei haben wir 'nur' 670km von Dresden ;).
Tachowelle getauscht und der Tacho funktioniert wieder.
Zusätzlich gefiel mir die leichte Undichtigkeit am Kat nicht und deswegen habe ich hier nochmal eine neue Dichtung eingesetzt.
Das neue Radio habe ich auch richtig angeschlossen. Nun speichert es auch alle Einstellungen.
Abschließend noch den alten Kühlerdeckel und Warnblinkschalter ersetzt.
Auf geht's zum IMM... :thumpsup:
... und alle Bilder gibt's auf meiner Website.
Es war wieder sehr schön, viel los, erfolgreich was den Teilekauf angeht und mit über 2500 Minis extrem gut besucht. :thumpsup:
Jetzt geht's weiter zum Plattensee, wir sehen uns.
@Ecke: Klingt schonmal gut. :thumpsup:
Zurück aus Brighton und schon geht's weiter am British Open die letzten Kleinigkeiten für's IMM erledigen. Weitere folgen dann nach dem IMM für die Braunschweiger Minitage (dann auch mit neuen Rädern ).
Willkommen im Forum und schonmal viel Erfolg bei der Suche eines geeigneten Minis.
Stichwort: Steuer
Grob kannst du den Mini in 3 Gruppen einteilen. Euro 2 (G-Kat, grüne Umweltplakette), bedingt schadstoffarm (kein G-Kat, U-Kat, keine Umweltplakette) und Oldtimer (H-Kennzeichen, älter als 30 Jahre ).
Zweitgenannte ist die 'preisintensivste' Gruppe und kostet dich 196EURO/Saison (April-Okt) an Steuern... gemessen an 1275ccm Hubraum.
Gruß.
Schade dass du den Kleinen verkaufen willst/musst. Sieht optisch rund und gut gelungen aus. Vielleicht kauft ihn ja jemand hier im Forum (entsprechender Thread vorausgesetzt ;)).
Auf dubiose Geschäfte mit Schecks, bargeldlose Anzahlungen etc. würde ich mich nicht einlassen... zu 99% nicht ehrlich.
Gruß
