Beiträge von kaschperl

Mir reichen ein paar in die Jahre gekommene 'High Performance Reifen' von Fulda ...die drehn mir beim Anfahren und Schalten in den 3. Gang immer noch weg .

Heute ist erstmal minifrei ...es geht zu ner Hochzeit.

Schönes Wochenende...

...das konnte mich allerdings nicht von einer kleinen Fahrt bei Regen abhalten

Fazit: 2mal in 'ner Rechtskurve ins Schlittern gekommen und rumgedriftet.
>>> Mini im Grenzbereich wieder etwas näher kennengelernt
>>> Passanten staunten nicht schlecht
>>> Ich brauche bald neue Reifen
>>> Ich muss mich zurückhalten, sonst brauch ich vorm IMM nen anderen Mini
>>> Ich fahre lieber im Trockenen :thumpsup:

schubi: ui, ganz schön viele am Start

Keule: auf jeden Topf passt nen Deckel

Zitat von schubi

[...]Dann wissen wir, wieviel Platz wir brauchen....

Viiiieeel Platz ... ja wird gemütlich und sieht nach nem neuen Teilnehmer-Rekord der sächsischen Minigemeinde aus... wieviele fahren denn eigentlich insgesamt mit?

@matscher: ruhisch bleiben ... kannst ja noch nen T-Shirt drucken.

Skippy: geht klar

VORFREUDE! ...ab morgen hab ich Urlaub, der Mini steht mit nagelneuem Motor vor der Tür... das IMM kann kommen :):):)

Zitat von keule_k

Ist ein schöner Motor geworden. Fährst du den ohne Ölkühler??? Hab auf dem letzten Bild keinen sehen können...

Ja richtig, ich fahre ohne Ölkühler. Der macht für meinen Verwendungszweck (Straßenbetrieb) keinen Sinn und würde ebenfalls eine weitere Fehlerquelle darstellen -vom Gewicht einmal abgesehen

Es wird sich zeigen, wie es sich an Tagen mit über 30°C verhält. Momentan tun der Aluminiumkühler (Performance Part) und optional zuschaltbarer Zusatz-E-Lüfter ihren Dienst mehr als ausreichend.

... und ich habe wieder ein Sommerauto vor der Tür.

Habe ohne Probleme meinen Mini wieder nach Sachsen überführt. Der Tacho sagt nun eine Zahl knapp über 930km ... . Motor und Kühlung laufen perfekt. Jetzt macht auch der Jenaer Berg Spaß

Gruß

Bin Donnerstag ab Nachmittag vor Ort und werde dann wohl Freitag morgen ein Minimodell kaufen :p ...sehr schönes Modell.

Ich halte davon nicht viel, insofern es für den Eindsatz während der Fahrt (Navigation) gedacht ist und dieser Anschluss eher zum Anklemmen an den Batteriepol im Stilstand des Mini geeignet sein dürfte.

Besser ist in jedem Falle, den Zigarettenanzünder/Kfz-Steckdose über den Kabelbaum fest und abgesichert anzuklemmen.

jack union: Deswegen schrieb ich 'v.a. MPI', was soviel wie: 'einige späte SPI und alle MPI' bedeuten soll. Da es sich hier um einen 95er handelt, konnte ich ohne Bild nicht genau einschätzen - ob bereits verbaut.

Zitat von Mr. Burns

Ich habe am Cockpit, unten links an der ecke eine kleine LED.
Weiß jemand was die zu bedeuten hat?

Wo genau sitzt die LED? In einem 95er Modell (SPI) ungewöhnlich, da die einzige LED im Mini normalerweise in späteren Modellen (v.a. MPI) für die Wegfahrsperre vorhanden ist und eher links oben sitzt. Hat vielleicht jemand vor dir einen Temperatursensor zum Selberbauen (Leiterplatte mit aufgelöteten Kram ausm Conrad) verbaut? Die besitzen zumeist eine kleine rote LED.

Faxe: also doch der schwarze!

Gerade mal alle Bilder angesehen... sehr schön und da fällt mir ein: ich sollte auch mal wieder den Putzlappen und das Poliertuch anwenden ...

Zitat von miniratz

Servus,

bei KAD sind die geschlitzten Scheiben einzeln verpackt, und mit rechts und links gekennzeichnet.
Die werden sich schon was dabei gedacht haben......;).

Gruß

Rüdiger

...hofft man ... wie werden denn nach KAD beim Mini die geschlitzten Bremsscheiben verbaut, mal dumm gefragt?

Madblack: mhhm... etwas Änhliches hatte ich auch schon über Google herausgefunden. Interessant fand ich die unterschiedliche Einbauweise bei verschiedenen Fahrzeugtypen. Ist dabei vielleicht die Lage der Bremssattel (vorn/hinten/beides) interessant?

dougie: denkst du bei geschlitzen Scheiben ist das ähnlich? Oder hat hier die Richtung der Schlitze eine entscheidendere Rolle...

Habe auch gelesen, dass bei geschlitzen Scheiben durch die unterschiedlichen Einbaurichtungen der Winkel der Schlitze zum Bremsbelag (grün = spitz, rot = stumpf) dann der Abrieb beeinflusst werden kann. Da fehlen mir die Erfahrungswerte...

Über weitere Antworten (physikalische Wirkung von Schlitzen und Löchern) würde ich mich freuen ... ich, finde das Thema sehr interessant.

Wollte mal generell fragen, wie die Einbaurichtung der gelochten Bremsscheiben sein sollten/müssen/können?

(rot) Lochkranz 'gegen' Fahrtrichtung geweitet
(grün) Lochkranz 'mit' Fahrtrichtung geweitet

Gibt es Vor- oder Nachteile für die unterschiedlichen Einbaurichtungen bzw. welchen Zweck hat die Einbaurichtung?

Schwarzer Block = Bremsscheibe mit Bremssattel in Fahrtrichtung vorn montiert (wie Mini).

Ich bin definitiv dabei... Mini rennt (seit wenigen Tagen auch durch Kurven) wieder

Zitat von Goodspeed

... gibt's hier keine Gleichstellungsbeauftragte?

...nöö.

schubi: Wo sind denn die Bilder des Events vom Wochenende?

Für die grüne Umweltplakette brauchst du einen G-Kat. Der U-Kat (serienmäßig am Vergaser Cooper verbaut worden) verhilft dir nicht zur Erlangung der grünen Umweltplakette. Falls du noch Fragen hast, einfach die Forumssuche benutzen... da findest du bestimmt auch noch ne Menge Infos zur Abgasregelung für Minis allgemein.

Zitat von schubi

heißt das nicht, der Skippy?

Nein, es leitet sich von DER/DAS Avatar oder DER/DAS Buddy ab und wird demzufolge mit dem Dativ gebildet. :p

Ich habe mir vor einem Jahr einfach die Rohlinge (für Zündschloss übers Web und Tankdeckel aus dem Baumarkt (!)) besorgt und bin damit in den Baumarkt (!) gegangen und habe mir dort die Schlüssel nachmachen lassen. Direkt auf dem Parkplatz am Mini auf Schwergängigkeit und Funktion geprüft (Abnutzung des alten Schlüssels beachten!) ausprobiert und wieder in den Markt rein und den Tankschlüssel noch etwas nachschleifen lassen.

Alles kostenfrei und problemlos ...ist auch ne Idee, denke ich.