Beiträge von masterclaus

Zitat von RMC1998

Hallo zusammen,

mein Name ist Michael, komme aus Friedrichsdorf und absoluter Neuling.
Ich habe mich auf das Abenteuer Mini Cooper sehr spontan eingelassen
Bei einem Bekannten meiner Schwester stand ER, ein blauer Rover Mini Cooper Bj.1998.
Auf dem ersten Blick habe ich mir gedacht, dass wäre doch was für mich. Obwohl ich bedenklich war bei meiner Körpergröße von 192cm kaufte ich ihn direkt. Der gute Stand 10 Jahre trocken in einem Hof und verlangt jetzt nach viel Aufmerksamkeit.
Ich bin sicher das ich hier die ein oder andere Frage stellen werde...
Michael

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Hallo Michael! Willkommen in der Mini Gemeinde. Auch ich bin aus Friedrichsdorf! Solltest du mal nach Bad Hbg.fahren ,kannst du Jamal bei mir vorbeischauen. Da stehen ein paar Minis herum .es gibt sehr viele Tips von mir über unsere Lieblinge(Minis) LG. Claus .2te Einfahrt. Von Friedrichsdorf kommend auf der rechten Seite!!!

vielen dank für die schöne veranstsaltung.es war alles bestens.termin für nächstes jahr schon vermerkt. es grüßt der freiwillige frühstückshelfer. claus

schau mal nach ob der ventilhub bei dem zyl.3+4 stimmt mögl. Einlassventile hängen .hatte ähnliches probl. mit mpi.

Beide äusseren Zylinder laufentrotz Zündfunken nicht mit. zkerzen sind nass. bei abgezogenem stecker von einspritzventil läuft erbeim abzi ohne Wirkung so unrund weiter. beim anderen stecker geht der Motor dann aus. einspritzventile wurden getauscht ohne Veränderung.wer weiß rat? mini grueße von master clausmpi

Danke an alle für die tipps. gruß von Claus mini a tour

habe vergessen ! vergaser ist ein hif44. hat der ein leerlaufabschaltventil? vielen dank für die schnelle antwort Diddi! gruß von mini a tour claus

1380mit evo nw.123 zvert. co 4,5% zzp.3grad v.ot. patscht nach ausschalten.tut auch zeitweise nachdieseln(hat sich nach tanken von von aral ultimat super gebessert) wer weiß abhilfe ?

Motor patscht nach wenn Zündung ausgeschaltet wird. HIF 44 1380 123 ZVZZP § GRAD VOR OT GEMISCH IM LEERLAUF CA: 4% MANCHMAL DIESELTE ER AUCH NACH! SPRIT SUPER SUPER ARAL. wer weiß abhilfe?

Yippie! Bin ab heute im Besitz von einem Testbook T1. Mini Grüße von Claus .

hallo! habe großes Interesse am t1. wie kommen wir zusammen? Mini Grüße Claus

Zitat von DieterB

Moin,

nachdem mein Kat nun rausgeflogen ist (siehe Beitrag "Flammen im Innenraum") werde ich wohl ne neue Vergaser-Nadel brauchen. Soweit mir bekannt ist die mit dem "Gutmann-Kat" verwendete (BAP) wohl zu fett.

Ich bräuchte nur ne grobe Hausnummer, da ich das Feintuning dann mit ner Lambda-Sonde machen werde.

Der Motor (1275) hat einen Calver Big Valve Zylinderkopf, einen HIF 44 mit K&N, eine Kent 266, 1:1,5 Kipphebel, einen Maniflow LCB, und vermutlich einen Bastuck-Eintopf-Auspuff (steht nichts drauf, sieht aus wie RC40 hat aber einen größeren Rohrdurchmesser).

Grüße
Dieter

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Hi. habe einen 1380m mitgleicher charakteristik und eingebautem gutm. kat nadel ist BDP läuft super . Mini Grüße claus

Es war der Ansaugkr. der an den Dichtflächen nicht Plan war.Neuer ans.kr. und er lief wieder!!

Nach Zylikodicht. ersatz läuft der mot. im leerlauf nach gasgeben nur mit4000U/min weiter. tempfühler ers. drosselstutzen ers. krümmerdichtung nochmal ers. Hab leider kein T4 zum auslesen ! Nach ausschalten der Zündung läuft er im leerlauf zunächst normal. erstnach gasgeben bleibt er wieder hängen. Was kann ich noch tun?

Zitat von Harleyherbert

Also pedalwiderstand ist da, hohe Pedalkraft und kaum Wirkung.

Zugequollene Bremsleitung denke ich kommen die Kolben nicht zurück, das machen die aber.

Mal sehen, siehe Projekte, steht ja sowieso einiges auf der Liste.

wie sieht es mit dem bremskraftverstärker aus. sind die Leitung zum ans.kr. das plastikeinkestück und der gummi am brk.verst. dicht?

Zitat von TheKey

ja bin ich wenn du der Claus bist den ich jetzt meine dann sehen wir uns morgen beim Stammtisch?

jop. dann bis morsche!

Zitat von masterclaus

[quote='TheKey','https://www.mini-forum.de/forum/thread/?postID=994220#post994220']Phokos ja 120 ist mir etwas weit. Es ist ja meistens nicht mit einmal getan.
Claus du bist dir sicher das sie 10 Zoll Minis vermessen können?
Kann nicht ändern auf 12 Zoll denn dazu müsste ich die Höhe ändern und dann

hi Felix! kann es sein das du im miniatour Club Mitglied bist? denn dann kennen wir uns. meine beiden cooper mit 10" habich da machen lassen.war sehr zufrieden.

[quote='TheKey','https://www.mini-forum.de/forum/thread/?postID=994220#post994220']Phokos ja 120 ist mir etwas weit. Es ist ja meistens nicht mit einmal getan.
Claus du bist dir sicher das sie 10 Zoll Minis vermessen können?
Kann nicht ändern auf 12 Zoll denn dazu müsste ich die Höhe ändern und dann

Zitat von TheKey

Hat jemand Connection zu jemandem oder einen Tipp wo in Frankfurt Main oder Umgebung einen 10 Zoll mini vermessen kann. Meine Fahrwerk Jungs haben nen neuen Stand bekommen u d 10 Zoll geht da leider nicht mehr drauF. Vermessung hab ich dort immer selbst machen können. Habe auch alle Werte die ich fahren will. Alles einstellbar Va & Ha
Gruß Felix

hallo ! bei meinem nachbar fa. reifen Busch lasse ich meine minis vermessen und einstellen. Bad Homburg friedbergberger str. 97. Mini Grüße Claus.

suche dringend gebrauchte 4,5x10" Stahlfelge in gutem brauchbarem Zustand für Oldtimer-tüvabnahme.

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