Beiträge von broos1986

aufgepasst...

war heute mit muster eine zündkerze kaufen...
in keinen einzigen ersatzteillager in klagenfurt war eine champion zündkerze zu finden bzw. zu bekommen aber da ich neue kerzen probieren wollte habe ich welche gekauft und der verkäufer sagte mir die zündkerzen die ich drin habe (ngk bkr6e) sind die falschen und zeigte mir das buch von ngk und die neuen zündkerzen (ngk bp6es)
habe die dann reingeschraubt und die zündkabel richtig angeschlossen und der motor macht ein anderes laufgeräusch und hat null leistung... komme nicht mal richtig vom stand weg und in die vierte zu schalten ist ein wunschtraum!?
was da los!?

also ob der motor dreht bestätige ich euch erst morgen!
beim motor ist nur was am bild zu erkennen ist aber wie ich mitbekommen habe wäre der rest anscheinend kein problem dank euch!!!
es lebe das mini forum!!!

hier sind bilder von meinen 1275er
es sind keine schaltgestänge dabei...
aber ich weiß das die vom tausender nicht passen kann jetzt aber auf die schnelle nit sagen ob da tausender 1 schaltstange hat oder 2 muss erst auf die grube fahrn...
vlt helfen die bilder auf die schnelle!!!

suche den teil des amaturenbretts der übern tacho über die ganze länge des fahrzeuges geht und innen aus metall ist und außen mit kunstleder überzogen ist... der äußere zustand ist mir nicht wichtig aber das metall innen sollte nicht wie bei mir durchgerostet sein

hoffe mir kann jemand sowas günstig anbieten!

löli ihr seids gut... hab ma fast gedenkt das welche seh hilfreich beim namensuchen sind... bin mal neugierig was noch so kommt...

suche bzw. taushe alten 1300er (achsen mit gummikreuzgelenken und schaltgestänge mit 2 stangen) gegen neueren 1300er (kugelachsgelenk und einer schaltstange)

wäre genial wenn mir jemand helfen könnte!

hm... gibts vlt jemanden der mein 1300er eintauscht ohne aufzahlung!?
mei 1300er is jahrelang gestanden hab ihn günstig erworben... und er muss auf jeden fall überholt werden...
will kan ärger ham nit beim umbau oda wenn wirkli beim tauschn...
hast richtig gsehn mei 1000er qualmt a bissal stark... aber wies aussieht rentiert sichs wahrscheinlich den zu richten...

hab aber auch gsehn dast a minischrauber bist... kannst ma vlt an 1300er besorgen!?

jop genau!!!

nö leider da muss i a noch was besorgen...

was bedeutet a oder a+ oder a zwuschenserie!?

hallöchen!!!

sind am besten wege in österreich/kärnten/klagenfurt/WÖRTERSEE einen offiziellen 1. miniclub zu gründen...

wir sind auf der suche nach einen spektakulären namen und hab mal gedenkt ihr könnt uns sicher helfen...

wir wollen aber auch das der name Wörtersee darin vorkommt so in etwa mini drivers wörtersee oder so...

fällt euch was besseres ein!?!?

klingt gut... thx... und dann passen die achsen vom tausender!? mit den kugelgelenken!?

peter danke erstmal... halte dich am laufenden!!!

also thx mal fürn tipp... ich werd mal morgen mir champion zulegn und bis mittwoch beobachten... wenn sich nichts ändern mach i kompresionstest... wenn de kompresion im a ist hab i an reiber oder de kolbenringe san gangen und wenn de kompression passt is nur de ventielschaftdichtung gangen...
und was mach ma jetzt mitn 1300er und meine achsen peter!?
der umbau sllt wenn mei 1300er frtig is flott gehn.... oder zahlt sichs nit aus den 1300er flott zu machen!?

das diff hat ja nix mit da übersetzung zu tun da müsst i schon das getriebe übernhemen und das möch ich nicht...
will den 1300er komplett lassen und fürs erste nur ne andre nocke rein...

war grad gucken... ngk ist eingebaut... was wäre der fehler wenn der fehler auf einen anderen zylinder auftritt und welche kerzen sollen rein!?

reichts jetzt wenn i sag de originalkerzen oder soll ich de bezeichnung gucken gehn!?

kann ich das diff vom 1000er in 1300er einbauen!?

so war grad schaun wegn de kerzen...
de kerze beim dritten zylinder war ölig und alle anderen kaffeebraun wies sein sollte...

kerzen sind neu...