Beiträge von SpaceWeedDrift

  • Fragen über Fragen zum Clubman

    Zitat von phokos

    Die 5.20X10 waren damals original auf den "einfachen" Minis.

    Gut also suche ich demnächst einfach mal nach einem von den beidem im Forum vielleicht bekomme ich ja was.


    Zitat von Meister-Mini

    Musst beim Tanken an der Dachkante bissl rütteln damit die Luft raus kann dann geht etwas mehr rein. Ob wirklich 27l reingehen hab ich nie gestestet, ich Tank einfach voll wenn der Tank leer ist.


    Ja das hab ich auch schon gemerkt, das ist irgendwie garnicht so gut gelöst.
    Na ja ich hab denn grade neu und wollte denn nicht direkt leer fahren, zumal die erste länger Tour direkt 500km Autobahn war.

  • Fragen über Fragen zum Clubman

    So schönen guten Abend.

    Ich hab mir jetzt ja einen Clubman Estate gekauft in einem eigentlich wirklich gutem Zustand.
    Optisch muss zwar noch was gemacht werden, aber nach 2 Wochen schönem Schrauberurlaub im Sauerland, hat er auch direkt nach 10 Jahren wider TÜV bekommen, und gestern bin ich damit auf eigener Achse ganz weit in denn Norden in seine neue Heimat gefahren.

    Jetzt sind damit aber auch ein paar Fragen aufgekommen, die die Suche nicht beantworten konnte.

    1. Wie groß ist der Tank.
    Bei fast leer bekomme ich da grade mal 15 Liter rein , plus Rest dann etwas nur 20 Liter ?

    2. was für ein Reifen passt in die Reserveradmulde?

    3. 74 wurde noch nicht das selbe Wurzelholz Armaturenbrett ,wie es unter anderem in denn SPI verbaut wurde, verbaut oder?

    4. Ich habe den mit einer abnehmbaren Anhängerkupplung gekauft, leider steht auf der nichts drauf (eigentlich brauche ich die auch nicht) morgen mache ich mal Fotos von der und stell die hier rein.

    5. Die goldenen Streifen an der Seite und hinten sind in einem ziemlich schlechten Zustand und ich will die neu machen, zurzeit bin ich dabei die selber am PC neu zu entwerfen, aber gibt es die echt nirgends wo zu kaufen ? Ich finde nur die vom gt1275.

    So fürs erste wars das, da kommt aber bestimmt noch was:biggrin:

    Mit freundlichen Grüßen

  • Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

    Moin
    Weis einer zufällig wo dich die Bremsleitungsmuttern her bekomme? Bzw bei welche Werkstätten sowas haben könnten ?

    Bestellt habe ich die, schon aber Allb*** will anscheinend nicht liefern. Obwohl die mir quasi am Montag schon gesagt haben das es in die Post geht.

    Ich selber bin zur zeit im Sauerland und würde von hier aus jetzt quasi die Teile am liebsten hollen.

  • Armaturenbrett - Anfänger verzweifelt, bevor es losgeht....

    Zitat von Dodgefather

    ....

    Die Idee mit dem Bekleben ist super, meint ihr, das hält lange und blättert nicht an den Rändern ab, ich denke da an die Handschuhfachklappe zum Beispiel?
    :

    So jetzt komme ich mal ganz steil aus der Sonne als einer der schon gefühlt alles beklebt, bzw. foliert hat.

    Also gleich mal vor ab ich werde mein Wurzelholz Armaturenbrett (von neuen Clubi)demnächst auch folieren, Farbe bin ich mir noch nicht sicher.

    Wenn es gescheit werden soll brauch man auf jeden Fall einen glatten Untergrund, sprich Kratzer, Dellen, Kerben sieht man später immer noch und an den Stellen geht die im laufe der Zeit gerne kaputt.
    Deswegen lackiere ich meins nochmal mit Klarlack(zwischen durchgetrocknet und trocken zum folieren ist auch nochmal ein Unterschied).

    Wenn man nicht grade eine billige Folie nimmt fängt die quasi nie an abzublättern, ich hatte schon was ein paar Jahre auf dem Dach kleben und hab das am Ende immer noch in großen Stücken vom Dach abziehen können.

    Das passende Werkzeug natürlich vorausgesetzt (Rackel, Heißluftföhn, Cutter) und ein wenig Geschick ist das aber nicht schwer.:biggrin:


    So grob hab ich dazu glaub alles gesagt, ich will hier aber auch kein Tutorial schreiben:tongue:

    Grüße :shaka:

  • Weller und LP918 10"

    Ich sollte es nicht tun aber, Weller Felgen :starry_eyed:

    Wie schlimm ist den die Patina und was sind das genau für welche ?et0 oder et13
    Und hast du Bilder die du mir zukommen lassen kannst?

    Und ganz wichtig würdest du die auch verschicken?

  • Öldruckventil Cooper S

    Ach ich weiß doch auch nicht :rotfl:
    Wahrscheinlich baue ich das die Tage alles wieder zusammen und vergesse dieses VentiEl für immer, ok vielleicht nicht für immer aber für länger.

    Und ja das eine E war zu viel und Danke für das korrigieren:thumbs_up:

  • Öldruckventil Cooper S

    Gut nicht rein drücken.
    Also man hat mir gesagt ich habe Probleme mit dem Öldruck, und am besten sollte ich das Ventil mal tauschen.
    Es soll ja auch so sein das die Kugelvariante denn Ventilsitz stärker beansprucht als die mit dem Konus.

    Und da dachte ich dann, gut du baust grad eh viel zu viel auseinander, machst das eben mit.