Die 7,9" KAD innenbelüftet hab ich im Einsatz, die funktioniert schon gut. Kommt aber ohne Staubschutzbleche, da hab ich aus den 7,5" Blechen was angepasst.
Die sind eigentlich auch die die ich haben will, allerdings finde ich die dann doch ein wenig teuer nur um ein wenig auf der Strasse zu fahren.
Wobei ich die auch noch nicht ganz abgeschrieben habe.
Aber gibt es nicht etwas dazwischen ? also zwischen den Cooper S Repliken und denn kad Bremsen?
Na ja ich hab nochmal nachgemesen und siehe da, komplett neue ergebnisse die auch nicht besser sind
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Moin
Kann mir wer sagen wie hoch die Kompression bei einem getunten 1300ca sein soll ? Ich komme jetzt bei allen Zylinder auf 75 -100 psi
Grüße, Marvin
Also eigentlich würde ich ja gerne ein paar teile hoer haben aber irgendwie kommt da nichts zurück ?
Ja gut stimmt aber irgendwie fühlt es sich doch besser an wenn man weis das man gute Bremsen hat als irgend welche kleinen bobycar bremsen.
Und weniger Bremsleistung als jetzt mit den großen Serien Scheiben soll es nicht werden
Bloß keine Cooper S Replica Sättel....Die sind so schlecht gefertigt, saß sie eigentlich verboten gehören....Gerade erst wieder von einem Profi Schrauber das Feedback erhalten, daß die Dinger nix taugen.
Wenn eine 7,5" konventionelle Bremse, dann nimm besser überholte S- oder Innocenti Sättel, die sind, wenn mit Edelstahl Kolben ausgerüstet, fast unkaputtbar und zuverlässig.
bei den hatte ich schon länger überlegt, aber hatte auch schon bedenken gehabt weil mir die glaube zu schwach sind, mittlerweile hat mein Mini ja auch ca 80-85 PS.
Hallo,
wenn schon Umrüsten, dann bestelle Dir Bremszangen,Scheiben und Radnaben aus England.Dann kannst Du Achsschenkel und Antriebswellen am Fahrzeug lassen,hast keine Probleme mit der Bremsdruckverteilung und der Mini bremst auch nach der Umrüstung in gewohnter Weise.Nichts gegen Bremstrommeln aber Scheibenbremsen sind nun mal eine technische Verbesserung.
Gruß genpop
Danke für den Gut gemeinten Tipp, vielleicht hätte ich das am Anfang besser beschreiben sollen was ich suche.
Ich bin quasi am überlegen mit die Cooper S replic zu holen oder den Satz 4 Kolbe und innenbelüftet von Kad, wobei ich denn dann doch zu hoch gegriffen finde.
Im grunde hoffe ich nur dadrauf, das einer sich mal dachte er rüstet den um und macht es jetzt aber doch nicht.
Und ich hab eh noch gut 2 Monate eh ich die zeit habe den Umzubauen.
Moin,
ich wollte mein Mini Auf 10 Zoll felgen umbauen und suche noch die Passenden Bremsen.
Bevor ich mir ein Satz neu kaufe, wollte ich hier mal fragen ob wer was rumliegen hat, da ich mich auch noch nicht entschieden habe welche kann gerne alles angeboten werden.
Wichtig ist nur das man es so direkt Verbauen kann und wenn was fehlt das man es noch gut Nachorden kann.
Mit freundlichen Grüßen
moin wie ist der zustand der spam Dämpfer und vom Hilo Kit ?
da würde ich schonmal Interesse anmelden.
Na ja er läuft gleichmäsig,
Also die kerzen und kabel habe ich jetzt schon neu und immer noch das Problem.
Kompression messen würde ich jetzt auch mal gucken muss aber erstmal so ein gerät auftreiben.
Moin, ich hab mal wieder was gefunden😅
Ich bin hier grad am schrauben und habe festgestellt, das sich das Motorgeräusch nicht ändert wenn ich den zylinder 1 und 3 den Funken weg nehme, aber bei 2 und 4 geht der Motor sofort aus, das ist nicht normal oder ?
Grüße
Ja also Punkt 3 schliesse ich aus, das passt wie aus einem Guss.
Das mit der Bewegung des Krümmers schliesse ich jetzt mal so nicht aus, obwohl ich die Verstrebung habe und die auch fest ist.
Zu Punkt 1. na ja da habe ich nur eine ohne Metalleinfassung, die neue hat es aber, und jetzt wo du es sagst war es bestimmt auch nicht förderlich das der Krümmer und die Dichtung ein kleines Stück kleiner wahren als der Auslasskanal.
Moin,
ich hab letzten beim Krümmer wechsel ein komischen Fund gemacht.
und zwar ist die Dichtung am mittleren Loch für den 2 und 3 Zylinder oben und unten durchgeschmort, mit der SuFu habe ich leider nichts gefunden.
Jetzt frag ich mich woher das kommt bzw. wie man den entgegenwirken kann, sieht ja nicht so gesund aus.
Mit freundlichen Grüßen
Oben und unten? Denn unten ist das Loch vermutlich auch nicht mehr rund. Und wenn du die Scheiben nicht festgeschweißt hast, hast du sicher immer noch etwas Spiel, das mit der Zeit auch wieder größer werden wird.
Unten ist noch ziemlich rund, aber guter Punkt dass sollte ich auch noch machen.
Moin
nach dem ich das lange vor mir her geschoben habe, habe ich das mal vor kurzem nach geschaut und tatsächlich das blech am Knochen war mehr oval als rund.
habe da jetzt auch eine neue Unterlegscheibe drunter gemacht die größer ist und hoffe das hält.
Vielen dank für die Hilfe.
Moin
also für mich sieht das nach einem Pencake racer aus, oder wie die heissen, würde auch zum Massstab passen.
zu dem Model an sich kann ich nichts sagen, aber ein Glattbahner ist warscheinlich ein Geländewagen dagegen.
aber sieht lustig aus, hätte ich nicht schon so viele würde der bestimmt bald auch hier stehn.
P.S.: wenn du was richtig feines haben willst, kann ich dir denn Carisma GTB empfehln, da gibt es dann auch so Mini Karossen für in ziemlich bullig.
Moin und schönen Abend,
ich hab nochmal ein Anliegen, gibt es eine Skizze vom Armaturenbrett bzw von unterhalb der Windschutzscheibe von innen, mit Maßen das man damit ein passgenaues Blech anfertigen kann ?
Grüße
Moin ich hab da mal ne frage,
wie groß ist der Durchmesser von einem 91 Vergasser/Spi Lenkrad, meiner steht grad am andern Ende von Deutschland.
Grüße
Moin, kurze frage
Ist das kleiner als das originale spi Lenkrad ? Hab mein grad nicht hier zum nachmessen.
MfG
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