Trotzdem sind 16 l/100 km definitiv 8 Liter zu viel für den 1000er im Profil
Und wenn ein Motor soviel Benzin im Brennraum hat und ungenutzt durch den Auspuff jagt, dann kommt davon auch was ins Öl, bzw. wäscht den Ölfilm ab und somit hält der ziemlich sicher die 9 000 km nicht mehr durch.
Ich fahre meinen 1000er Bj. 88 zwischen 5,5 und 7,5l je nachdem ob meine Frau Beifahrer ist, oder eben nicht
....:D
ja ich glaub ich sollt da schleunigst was machen
also das mit denn 3000 euro war nur so ganz schnell alles zusammen gerechnet im kopf und ja ich weiss auch das es schnell mehr wird...
Shorty.. was soll das heissen Turbo?? der läuft ganz gut ... und ich bin auch schon weiter gefahren als bis nach münchen( nicht am stück ) und er lauft 
hallo also ich suche für meinen 91 mini die oben genanten teile
hat die wer über??
mfg
Eine gute Portion gesunden Optimismus,
eine Liste mit Mini-Clubs unterwegs,
Zoll-Werkzeug, ein Ölfilter und zwei Wischerarme + Blätter
Ansonsten - z.B gleich ne Inspektion (Ölwechseln, Fetten) in Rom einplanen - vorher mit den Örtlichen Clubs/IGs (gibts da sicher) raussuchen und kontaktieren.
das mit denn Ortsansässigen Miniclubs direkt ansprechen ist gut sollte man machen:D...
Gute Fahrt!
Erzähl mal wies es war - will auch demnäcsht über ein verlängertes WE von Oldenburg nach Südfrankreich
aber wie gesagt .. es war nur eine Idee, und ich wollte wissen wie man denn Mini dadrauf vorbereiten sollte, weil das ist ja doch schon ganzschön teuer ...
die spritkosten sind bei meinem ( ca. 16L pro 100Km( ich würde fast sagen mehr)) für die Strecke bei knapp 2000€. Dann noch die Ersatzteile so 300 bis 400€, Essen und Trinken nochmall 100€ und Maunt-/ Fairgebüren, die ligen bestimmt auch bei locker 200€ und dann brauch man auch so noch was und zack .... sind wir bei locker 3000 €
Ich muß korrigieren und Maya GT ist richtig.
Aber Camber GT = Maya GT mit höheren Scheinwerfen (obwohl ich davon nichts erkenne).
Sollte wohl dann das Auto sein.
das selbe hab ich mir auch gedacht als ich die verglichen hab .....:thumpsup:
Camber GT aus Sussex
6 gebaute Exemplare
also bei dem link von Volumex steht der als Maya GT drin ... also fals sich wer denn Text dazu durchlesen will 
das ist einer von diesen Kitcar Bausätzen auf Mini Basis. Bin ich mal durch Zufall drüber gestolpert bei irgend einer spanischen Mobile.de Version
zumindest bin ich mir da ziemlich sicher... weil es mir wie bei dem echt schwer viel dahin zu schaunen, wie bei dem auch 
Du meinst DIESE Route
Schön viel Küste dabei, also bei viel salziger Mittelmeerluft würd cih auf jedenfall vorher preventiv was gegen Rost tun!
ja genau ... wieso geht mein link denn nicht :D??
is ja auch egal ...
ja viel Küste und sonne und warm und wasser .. Salzwasser ... :D.. na ja ich werd denn ja nicht dadrin baden ...und die 2 oder 3 wochen ....???
und der ist ja schon Holraum konserviert von daher mach ch mir da keine sorgen drum 
also mit der kreditkarte da durch die gegend zu rennen, wenn was kaput ist find ich blöd :D....
aber ich glaub ich bleib dei der Liste
- Werkzeug, Draht, Kabelbinder, ein paar Größen Schlauchschellen, Klebeband
- ein paar Meter 1,0mm2 E-Draht und Lüsterklemmen
- nen einfachen AN/AUS Schalter als Notersatz f. Schalterdefekt
- Birnchen für alle Lampen
- Kanister für Benzin
- Kanister für Frischwasser
- Ein paar Liter Öl und 1 Ölfilter
- Bremsflüssigkeit
- 2 Reservereifen
- Dose Reifenpilot
- 1 Zündspule
- Sicherungen
- Scheibenwischerblatt
- Benzinfilter
- Achschenkelbolzen (ein Bruch auf ner staubigen Schlaglochpiste und die Reise ist zu Ende.)
- Zündkerzen
- Zylinderkopfdichtung
- Benzinpumpe
- ne Stück dünnes (Zink-)Blech
- Fettpresse ( brauch man ja so alle 1000Km)
- 1 oder vielleicht auch 2 kleine kleine Rangierwagenheber
- leichtes Putzzeug, für Scheibe nund Scheinwerfferfer- leichtes Putzzeug, für Scheibe nund Scheinwerfferfer
- keilriemen
- einen kompletten ersatzverteiler
- einen ölfiltersockel nebst ölrohr
- lichtmaschine
- wasserpumpe
- scheinwerfereinsätze
hier ist übrings die Strecke .... so grob ......
Fall mal keine Schlafmöglicheit wär nen DACHZELT vll ganz prktisch
SOWAS hier zB.
ne .. eine Isomate Schlafsag und Zelt sind praktischer und sehn besser aus ...:D
die letzten 5 positionen im falle eines "feindkontaktes" von vorn, da dies teile sind, die gerne kaputtgehen/abbrechen, wenn der mini vorne 10cm kürzer gemacht wird....und sowas passiert ja nach murphy immer dort, wo sich fuchs und hase niemals hin verirren würden....:D
klingt volkommen logisch ... würd ich denke auch nch mitnehmen...:D
also ich hab mir jetzt einfach mal erlaubt die Liste von Ide meinen Vorstellungen anzupassen ....in wie fern das sinnvoll ist, kann jeder selber entscheiden:D...
- Werkzeug, Draht, Kabelbinder, ein paar Größen Schlauchschellen, Klebeband
- ein paar Meter 1,0mm2 E-Draht und Lüsterklemmen
- nen einfachen AN/AUS Schalter als Notersatz f. Schalterdefekt
- Birnchen für alle Lampen
- Kanister für Benzin
- Kanister für Frischwasser
- Ein paar Liter Öl und 1 Ölfilter
- Bremsflüssigkeit
- 2 Reservereifen
- Dose Reifenpilot
- 1 Zündspule
- Sicherungen
- Scheibenwischerblatt
- Benzinfilter
- Achschenkelbolzen (ein Bruch auf ner staubigen Schlaglochpiste und die Reise ist zu Ende.)
- Zündkerzen
- Zylinderkopfdichtung
- Benzinpumpe
- ne Stück dünnes (Zink-)Blech
- Fettpresse ( brauch man ja so alle 1000Km)
- 1 oder vielleicht auch 2 kleine kleine Rangierwagenheber
- leichtes Putzzeug, für Scheibe nund Scheinwerfferfer
und am Wagen würde ich ... ja einen kleinen Bullenfänger 4 Zusatsscheinwerffer, Dachgepäckträger und Glaub Schlafaugen ...
ja auch wieder war das mit dem Öl ..............
Nur so, find ich cool!
aber nach rom .. dabei ist das bis jetzt nur so eine Idee ... Muss ja auch ne menge Geld dafür da sein
also eigentlich würd die Strecke schon durch die Zivilisation gehn, aber durch 8 verschiedenen Länder und mann hat ja so gut wie keine Ortskenntnisse
Ölfiter .. ok die hab ich vergessen :D...
und die Mitgliedskarten sind auch gut, mal mit dem adac Sprechen :D...
abend ...
also ich wollt man fragen was man für eine Strecke von 9500 Km alles für denn Mini dabei haben sollte ...
also ich denke da so an Mindesten 15 Liter 20W50, Fettpresse mit einer Ersatzfüllung, 2 Ersatzreifen, Wagenheber, Scheibenputzzeug, ein Satz Ersatzglübiernen ....
und was sollte man ausser Bremsen und ( bei mir so wieso Fällig) die Kupplung neu machen soll??
MfG Spacy
P.S.: ich weiss noch nicht ob ich sowas je machen werde ... Aber ich find die idee einfach gut :D....
welchen K&N meinst du denn genau?
ich hab diesen drin und auch eingetragen:
ne also ich hab denn ....http://shop.advanceautoparts.com/1/1/683054-chr…rt-ra-071v.html
wie bekommt ihr die denn durch den tüv?
Da ich aus Menden bin, war ich beim Teilehändler und Werkstattbetrieb Grünhoff, Bräukerweg. Die DEKRA war dort.
wer ich da mal hingefahren bei mir haben die viel schwachsin gefunden ...
So ich habe eine neue Tüv-Plakette.
Hab einfach mal alles drangelassen. Rammschutz (Ziegenfänger), Schlafaugen, Jetbag.
Der Prüfer hatte nichts anderes im Sinn als mit mir über Mini's zu reden. Plötzlich war die Plakette dran.
Aber jetzt nochmal. --- es ist verdammt gefährlich mit den Schlafaugen ---. Ich weis, dass das nicht jedermanns Sache ist hier im Forum.Da der Wagen winterscheu ist versteckt er sich jetzt schön durchlüftet unterm Carport.
Im nächsten Jahr hoffe ich bei einem Treffen mal dabeizusein.
Gruß
Matthias
wo warst du denn beim TÜV???
ach und ich komm aus Arnsberg Oeventrop :D....
