Bei alten Moto-Cross Maschinen wurde auch mit Schaumstoff gefiltert und dieser dann mit speziellem Luftfilteröl getränkt. Das Teil konnte man ein paar mal auswaschen mit Verdünnung.
Das dürfte wohl auch beim Mini den Dreck wegfiltern aber gross genug muss es sein.
Gruß
Olaf
Zu 1) Ja, ist am besten auf dem Boden händelbar, wenn man keine Werkbank hat. Dann fliegt auch die Schwungscheibe nicht so weit... 
Zu 2) Meß-Schieber oder Fühlerlehre geht.
0.10-0.18mm Zwischenrad- bzw. Primärrad-Spiel . Dazu brauchst du eine Schwungradgehäusedichtung, die du nach der Messung wegschmeissen darfst.
Zu 3) Wenn du es selber schaffst, Motor und Getriebe zu trennen, brauchst du sie eigentlich nicht mehr transportieren. Denn das Zusammenbauen ist auch nicht schwerer...
Ansonsten würde ich den Motor komplett trasportieren, dann steht er besser.
Gruß
Olaf
Außerdem bildet sich in Karlsruhe gerade ein Mini-Stammtisch, siehe hier, nächstes Treffen am Freitag den 13.,
Ob das ein gutes Gründungsdatum ist?
Olaf
Vielmehr geht die Drehzahl runter, wenn ich dann aufs Gas gehe und dann geht er aus
Dann bekommt er zuviel Sprit und läuft vermutlich im "Notprogramm".
Wenn er zuwenig Sprit bekäme, würde die Drehzahl ansteigen bevor er ausgeht.
Untersuch mal die Sensoren ( besonders Kühlwassertemperatur ) auf Wackelkontakt und die Unterdruckschläuche auf Risse.
Zu diesem Fehler gibt es auch "einige" Beiträge, die du mit der Suche findest.
Gruß
Olaf
Ich benutze den freeripmp3.exe-decoder
Der liefert schon in der Grundeinstellung gute Ergebnisse und holt sich bei Bedarf online die CD-Trackdaten ( Interpreten, Titel etc..)
Unter google findest du ihn bestimmt
Olaf
Grrrrr,
ich lade mir das Video runter ( dauert mit Modem ja nur 45min 
) und dann kann ich kein .mov Video ansehen 
Will sehen *heul*
Olaf
Ich habe mit einem Bildbearbeitungsprogramm die vertikalen und horizontalen "Pixel" gezählt und die Seitenverhältnisse daraus berechnet. Dadurch bin ich auf 4,5 bzw. 6 Zoll Felgen gekommen... 
Olaf
Hallo ,
ich habe die Felgen bei ebay gekauft und der Verkäufer ist eine Woche in Urlaub
Darum kaue ich mir schon die Fingernägel ab, weil ich endlich wissen will, "welche Katze da im Sack" ist
Von den Proportionen her könnten es 4,5x10 sein, aber es sind keine Löcher zu sehen, wie bei den LP918/883 sondern 4 Schlitze.
Mich interessiert vorallem, ob ich damit 165er ohne Vebreiterungen fahren kann ( mit neg.-Kit )
Ausserdem sind noch 6? x 10 Cosmic Felgen dabei. Lassen sich die per Einzelabnahme eintragen? 
Gruß
Olaf
Ich dachte immer, die Diff-Hauptlager wären "unzerstörbar"
Ein AT-Getriebe ist tatsächlich etwas teuer, wenn sonst alles damit OK ist.
Ich bin mir aber nicht sicher, ob man das Differenzial vom Getriebe trennen kann, wenn der Motor noch drin ist ( Spritzwand/Hilfsrahmen ? )
Bei ausgebautem Motor jedenfalls kein Problem...
Gruß
Olaf
Sieht für mich nach Hinterachs-Schwingen-Repsatz aus
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…AMEWA%3AIT&rd=1
Aber ist der wirklich komplett? Da sind oben links am Karton 3 Buchsen, das geht doch nicht auf?!
Olaf
Mit einem (Gummi-)Hammer vom Differential aus auf die Fase an den Gelenktöpfen schlagen.
Wenns nicht losgeht 1/4 Drehung und nochmal schlagen usw...
Hast du beide Konusse gelöst ( oben/unten ) ? Dann pass auf, daß die Bremsleitung nicht beschädigt wird, wenn die Achse rauskommt. Am Besten den Achskörper mit Kabelbinder fixieren.
Gruß
Olaf
PS: Danke, daß du wenigstens Leerzeichen zwischen den Worten eingefügt hast
Hello Tony,
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best regards
Olaf
Jetzt heisst es abwarten 
So, jetzt haben sich wohl alle "Wagemutigen" gemeldet und die Umfrage ist zuende. Die Bestellung von Lou Birdy wird noch berücksichtigt.
Ich werde erstmal die Bestellung abfragen, ob alles lieferbar ist und dann die Versandkosten auf die jeweiligen Kolben umrechnen ( +6EUR für die Weiterleitung von hier). Ich hoffe, wir kommen um den Zoll herum
Ich werde dann hier posten und jeden per PN benachrichtigen was er zahlen muss. :p
Gruß
Olaf
Hallo Mischko,
wo steht der Wagen, welches Baujahr und Hubraum, wieviel km undundund...?
Hat er Wasser im Innenraum gesammelt oder stand er trocken?
Gruß
Olaf
Passen da die normalen Türen?
Und wie sieht es mit Fenstern und Hauben aus
Ganz zu Schweigen von deutschem TÜV?
Wär das nicht was für Dodo, der zaubert daraus noch was
Olaf
Wegen der Kolben sollte man messen, wie weit die Zylinderwand "ausgewaschen" ist, sonst kann es mit den +020 Übermasskolben plötzlich zu knapp sein.
Die Endübersetzung kannst du unter "Teile gesucht" anfragen. Preis liegt bei ~50€
Bzgl. der Tachoritzel müsste man wissen, welchen Tacho du jetzt hast bei welcher Reifengrösse und jetziger Endübersetzung.
Gruß
Olaf
...ist mir doch zu heikel
Trete vom Kaufangebot zurück...
Olaf
Wegen des 5. Gang Getriebes kann ich dir nur den Tipp geben eine längere Endübersetzung zu verwenden. Z.B. 3.1:1 vom 08/15 1000er Motor oder 2.79:1 vom MPi. Die Innos sind da aus heutiger Sicht etwas zu kurz gekommen.
Gruß
Olaf
Du hast PN
Gruß
Olaf
`99er Baujahr müsste MPi sein. Erkennt man auch als Laie an dem Frontkühler, dem Flachkeilriemen für die LiMa und der Ölfilterpatrone direkt am Block.
Dann passt auch nur ein MPi als Ersatz
Olaf
