den sauger nich mit fahrtwind volldrücken... :p
ich hatte da auch mal so 'ne idee, aber du wirst das mit dem gemisch nicht auf die reihe kriegen. der su vergaser funktioniert, weil der motor sein gemisch (luft + passende spritmenge) ansaugt. mit der richtigen nadel ist das dann optimal verbrennbar.
beim turbo oder kompressor wird er zwangsgefüttert, aber immer auf die gleiche art. deswegen funktioniert der su in dem fall auch. hier gibt es auch extra einen druckausgleich für die schwimmerkammer, usw .... (bin auf dem gebiet kein spezialist)
bei fahrtwindaufladung und schwankenden druckverhältnissen kriegst du das mit dem su wahrscheinlich nicht sinnvoll hin, darfst aber gerne experimentieren. wie immer hätten wir gerne photos von den zerstörten teilen! ![]()
wobei, kann das nicht mal jemand mit 'ner spritze ausprobieren, vielleicht ist so ein steuergerät doch zu irgendwas gut. ![]()
der pat
(vergaser fahrer)