Beiträge von migo1980

Über den Link kommt Ihr an Bilder, Details und Preisvorstellung.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anz…8840?ref=search

Grüße
migo1980

Aktualisierung der Teile:

Alle Preise inkl. Versandkosten

Es sind noch folgende Teile verfügbar:

3x Primärrad A-Serie (guter Zustand)
Preis: 7,50 EUR pro Stück

1x Endübersetzung vollst. 3,11:1 (Top Zustand)
Preis: 70,00 EUR

1x Endübersetzung vollst. gerade verzahnt 4,57:1 (Top Zustand) neuwertig
Preis: 130,00 EUR

1x Nockenwelle KC 800 Slot-Antrieb mit Ölpumpe (Top Zustand)
Preis: 65,00 EUR

2x Wasserpumpe ohne Bypass (guter Zustand)
Preis: 7,00 EUR pro Stück

1x Wasserpumpe mit Bypass (guter Zustand)
Preis: 7,00 EUR

1x Lenkgetriebe LHD (guter Zustand)
Preis: 40,00 EUR

1x Mittelarmlehne gebaut aus einem Bausatz (guter Zustand)
in Edelstahl/Carbon Optik
Preis: 18,00 EUR

1x Kreilriemenscheibe original Cooper S (sehr guter Zustand)
Preis: 70,00 EUR

1x Tuning-Zylinderkopf mit groß erweiterten Kanälen, bearbeiteten Brennräumen, EV 37mm, AV 29mm (guter Zustand) mit Stahlsitzen.
Preis: 580,00 EUR

Dier Preise sind ab sofort VB. Vorschläge bitte per PN.

Aktualisierung:

AXTON Lautsprecher komplett in Mini Hutablage montiert und mit schwarzem Stoff überzogen.
Montiert sind 4x Axton HW160 und 2x Axton HT19
Liegt schon ne Weile im Regal.
Preis: 40,00 EUR inkl. Versand

Sony Autoradio XR-U400 RDS komplett mit 10-fach Wechsler CDX-65
Liegt schon ne Weile im Regal.
Preis: 30,00 EUR inkl. Versand

Bilder können per Mail verschickt werden.

Grüße
migo1980

Und hoch damit

Hallo,

wenn er vom 1275er Inno Cooper und innen rostfrei ist dann nehm ich ihn.

Grüße
migo1980

Zitat von minicooper1993

Also bei dem sind definitiv welche drin.
Die stopfen sind die für den motorblock die habe ich auch bekommen! War eine Verwechslung
Ich schaue heute abend mal nach Bildern ...

Gruß
Lennart

Hallo Lennart,
hast Du jetzt Froststopfen im Zylinderkopf gemeint oder die Stopfen im Motorblock?

Grüße
migo1980

Die Kolbenbohrungen des Motors wurden übrigens versetzt gebohrt.

Und hoch damit

Und hoch damit

Motor ist verkauft und der Thread kann geschlossen werden.

Und hoch damit

Und hoch damit
Mit dem Gerät ist die Entlüfterei echt easy und man braucht keinen 2ten Mann mehr dazu.

Verkauft und heute verschickt !!!!
Thread bitte schließen.

Grüße
migo1980

Weil du immer dadurch eine gewissen Axialverschiebung hast die in den Tolleranzen liegt. Und dadurch unnötig Verschleiß an den Verschleißstellen erstellt wird.
Den nur mal an das Ausrücklager.

Grüße
migo1980

Hat jetzt nicht direkt was mit dem Kopf zu tun, aber hat der Inno nicht ne andere Kipphebelwelle wie der Cooper S?
Bei ausgebauten Köpfen kann man danach wiederum nicht gehen.

Grüße
migo1980

Hallo,
interessant wär vielleicht schon noch eine grobe Restaurationsbeschreibung.
Was wurde alles gemacht?
Was muß noch gemacht werden?
Mich persönlich würde noch interessieren, ob der Inno noch den original Motor hat und ob er überholt wurde?
Und ich würde gern noch wissen wollen, ob der Inno komplett rostfrei ist. Wenn nicht, was muß noch gemacht werden?

Grüße
migo1980

Ich hab noch nen U-Kat von nem 92er Vergaser Cooper liegen.
Hat einen 1275er Motor drin. Weiß allerdings nicht ob der zu Deinem Motor passen könnte.

Bei Interesse einfach ne PN.

Grüße
migo1980

Und hoch damit

Und hoch damit

Komplett verkauft!