Beiträge von sugy77

  • Chromkappen für Firsat-Felgen

    denke nicht, dass das mit dem glanz auf dem felgenrand klappen dürfte. polieren ist nicht, da sthal. und verchromen geht nur komplett. obwohl es ja jetzt wohl auch chrom aus der dose zum sprühen geben soll.(stand mein ich in der oldtimer markt, nicht in der april-ausgabe)

  • Chromkappen für Firsat-Felgen

    ich denke mal, dass es sich um die, vor kurzem hier im forum angebotenen, felgen vom großen inno handelt. die sind im rostyle design gehalten und nicht für die montage vom chromkappen ausgelegt. kann nur von rostyle in 10" und vom mgb sprechen und die haben beide keine aufnahme dafür. zudem dürfte das recht bescheiden aussehen, die die kappe durch die form nicht rundum plan aufliegen würde.

  • Unterboden

    nimm lieber nen bunsenbrenner. damit wird das zeug richtig heiss und du kannst das zeug wie warme butter da runter holen.
    alles andere ist nur sauerei(fächerscheibe, topfbürste, negerkecks, etc.).

  • Frage zu Fertan??

    wenn du fertan aufträgst wird das schwrza, wo es mit rost reagiert. nach 24h ist das zeug so komisch getrocknet, was man auch als pulverartig beschreiben könnte. dann gründlich mit wasser abspülen und man gekommt ne schöne metallisch glänzende oberfläche.

  • Motorradmotor im Mini

    bei auto motor sport tv war auch mal ein goggo mit busa-motor.
    nur farg ich mich da welches ziel verfolgt wird. günstig viel haltbare leistung, oder einfach nur mal was anderes machen.
    bei fall eins würde ich das ganze projekt vergessen, anderfalls hast du noch was vor dir.:D

  • Motorradmotor im Mini

    die bilder, die ich aus der mini wold kenn, lassen eingentlich keinen zweifel daran, dass der rahmen ordentlich gemacht ist. nur sitzt du bei dem ding ja quasi aufm ventildeckel. findet der tüv glaube ich nicht so dolle.

  • Motorradmotor im Mini

    dann lass doch die tür weg und ersetz sie durch son kettchen. dann kannste mitm linken bein schieben. dazu muss man den sitz ja nicht verlassen.:D

    also ich denk auch, dass die ganze geschichte in deutschland nur sehr sehr schwer umsetzbar ist.

    von der mini world gab es vor ner weile so ein sonderheft, indem der umbau eines roten minis mit z-cars-kit beschrieben wurde. feine sache. nur zu dem preis kannst du dir wahrscheinlich auch nen tüv-baren honda-rahmen besorgen.

    aber geil wäre es ja, wenn jemand das in deutschland hinbiegt.

  • kennt den mann jemand

    hallo noch mal.
    hab direkt noch ne frage.
    vor ne ganzen weile hat mir ein anderer kunde beim kischka in köln seine karte in die hand gedrückt:
    heinz claßen, köln
    weiß jemand näheres dazu(werkstatt, privatmann, teile etc.)?
    die karte sieht recht professionel aus, gibt aber keine genaue auskunft zur tätigkeit des mannes.
    schon mal herzlichen dank und gruß fabio

  • Minifreaks im Rhein-Sieg-Kreis

    hallo. von kollegen, die schon in den 80ern und 90ern mini gefahren sind hab ich die info, dass es früher im rhein-sieg-kreis mindestens 2 minispezies gegeben haben soll.
    zum einen oberhalb von donrath jemand mit dem namen "mai", oder so ähnlich.
    darüber hinaus gab es wohl auch in porz-grengel neben der autobahn jemanden, der sich mit minis beschäftigte.
    wenn einer von euch näheres dazu weiss, immer her damit :D .
    schon mal herzlichen dank und lieben gruß fabio.

  • Doppelweber / Twin-Weber / Erfahrungen???

    ich finde das thema auch sehr interessant.
    die späteren werks-rally-minis hatten diese konfiguration. in der bct oder der mini-miglia sieht man diese kombi dagen seltener. wundert mich!
    eigentlich müssten man den ansaugweg durch den zweiten vergaser doch weiter "begradigen" können? oder spielen da noch andere effekte negativ mit rein?

  • Kosten -Sandstrahlen und verzinken

    also meiner meinung nach ist das ja alles schön und gur aber ob das soviel bringt.
    verzinken würd ich auf jeden fall lassen und sandstrahlen ist halt gescmacksache. auf jeden fall muss der rest des strahlguts nachher auch wieder aus den hohlräumen raus.
    ich würde die rostigen partien rausschneiden und ersetzten. wenn man danach alles schon grundiert rostet da auch nix mehr. dann noch versiegeln und gut. alles andere ist spielerei.
    nur mein meinung